特斯拉的崛起，是消費者對高品質、高科技的新能源汽車開始接受的有力印證。無論消費者多麼喜歡燃油汽車引擎發出的咆哮聲，但是汽車未來電氣化的趨勢是不可避免的。哪怕像豐田那麼出色的混合動力生產廠家，也在慢慢將產品純電動化。豐田對外曾表示接下來要推出10多款純電車，部分車型就是放在雷克薩斯上量產。
4月26日，雷克薩斯推出了首款純電車型—全新純電動UX 300e，售價區間為36.2萬元-38.5萬元，分別是悅版和享版，共兩款車型可供消費者選擇。全新純電動UX 300e是基於豐田TGNA架構下GA-C平台，它的電動機和電池系統進一步降低車身重心，優化前後比重和慣性力矩，提高車輛動態性能。另外，支撐和減震器阻尼的優化，進一步提升了GA-C平台的高性能表現。
很多人可能會有疑問，為什麼雷克薩斯會選擇全新純電動UX 300e作為首款電動車型呢？筆者認為從雷克薩斯的產品線來說，它是非常適合的。首先它是一輛城市SUV，目前汽車市場SUV車型還是比較熱銷，雷克薩斯首款電動化產品用SUV車型來迎合市場是明智的；其次就是它作為雷克薩斯的入門級別SUV車型，電動化後的價格會相對來說比較親民。
作為首款電動車型，從UX 300e的外觀上看，和在售的混動車型區別不大，依然是紡錘式的進氣格柵、L字形的LED日間行車燈和發動機蓋上的線條，雕刻出立體的前臉部分。與之呼應的是造型犀利的尾部，尾燈是L字形貫穿式設計，造型銳利，配合光影設計的車身線條，讓整車外觀看起來非常潮流動感。值得一提的是，UX 300e的進氣格柵並沒有像主流電動車那樣做成封閉式的，只是在兩側後門和車尾下方用」ELECTRIC」表明其純電身份。
來到UX 300e的內飾部分，還是熟悉的味道，偏向駕駛員的中控設計，層次感分明，多功能真皮三幅式方向盤、可移動儀錶盤、精緻旋鈕的空調出風口還有Remote Touch面板搭配懸浮式中控大屏，功能區域分布清晰。新車的儀表台用藍色材質包裹，增強新能源車的氛圍；換擋杆採用新設計的電子檔杆，造型新穎；座椅的皮質、門板的包裹工藝等，還是一如既往雷克薩斯的高工藝水準，獨具匠心的設計。只要你坐進車裡，雷克薩斯從來不會讓你失望，匠人打造的一切內飾工藝設計，都會為你帶來高品質享受。
全新純電動UX 300e作為純電動汽車，配置方面怎麼少得了智能化？新車搭載全面升級的 LEXUS CONNECT智行網際網路服務，用戶可以通過e-LEXUS CLUB智慧型手機應用進行遠程充電、電量管理、開啟車內空調以及座艙預設溫度等智能控制。用戶隨時可以通過車家互聯功能，遠程控制家中已接入網際網路的燈、空調、熱水器等智能電氣，非常方便。此外，全新純電動UX 300e還配備數字鑰匙，經過車主授權後，親朋好友可以通過智慧型手機來使用車輛。
動力方面，全新純電動UX 300e搭載雷克薩斯高輸出永磁同步電動機，最大馬力為204Ps，峰值扭矩為300Nm，採用容量為54.3kwhd的鋰離子電池，NEDC續航里程達到400km，能滿足年輕一族的日常生活代步使用。全新純電動UX 300e支持兩種充電方式，理想狀態下，使用32A或更高電流的交流充電樁充電，從0充至100%電量只需6.5小時；使用最大125A的直流快速充電模式，50分鐘即可從0充至75%。這兩種充電模式，滿足了用戶不同充電場景，在家或者使用外面的快充都很便捷。
用戶對電動車的憂慮除了續航里程外，最關心的莫過於質保問題。全新純電動UX 300e提供整車6年或15萬公里的免費保修和免費保養、三電系統8年或20萬公里的免費保修，為用戶帶來安心周到的服務體驗。除此之外，全新純電動UX 300e還擁有「等額本息」、「輕鬆融資」、「純電無憂」等豐富的金融方案，讓用戶可以輕鬆擁有全新純電動UX 300e。
全新純電動UX 300e在發布會當晚公布了青年歌手、演員王俊凱成為雷克薩斯新勢力代言人，傳遞待人有情的生活態度。的確，從雷克薩斯以往的產品設計理念可以看出，車不單指是一個交通工具，它可以給到你像家人一般的溫暖。雷克薩斯中國執行副總經理李暉說過：「雷克薩斯所有的技術應用，就是為了讓人的生命變得有價值。未來技術之路，以人為核心，讓用戶感受科技的溫度與人情味。」 而全新純電動UX 300e的到來，就是雷克薩斯開啟電動時代的新起點。
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