5G作為自2019年以來最熱門的話題，可以說是備受全世界消費者關注。而因為某些不言而明的原因，國人對華為5G的關注度也日漸攀升。作為全球公認的5G技術排名第一的存在，華為與全球各大通訊設備廠商之間的5G合同數比拼同樣是當下熱點。
在2019年11月份之前，華為5G合同數一直是全球第一，而愛立信在11月25日公布的5G訂單數超越75份，突然將了華為一軍；2019年12月，愛立信又再次將訂單數更新為78份，超越華為成功登上全球5G合同數第一的寶座。
對於當時華為一直按兵不動沒有更新5G訂單數的行為，不少網友都認為華為在「醞釀大招」，而事實證明，華為確實沒有讓國人失望。據2020年2月20日消息，華為常務董事、運營商BG總裁丁耘在華為倫敦產品與解決方案的發布會上正式宣布，華為目前已經獲得91份5G商用合同。
值得一提的是，在華為這91份5G商用合同中，有47個是來自歐洲，亞洲為其提供了27個，其他區域17個。由此可見，歐洲在此次華為的5G訂單中出力不少。
而在華為得到91個商用合同的同時，筆者通過查詢資料得知，曾經對華為步步緊逼的愛立信，目前已經簽訂81個商用合同訂單；至於諾基亞，在截止2月10日之際，共拿下67個5G商用合同，對比其截止11月下旬的50份訂單也算是取得了不小的增長。
不過算來算去，此三者中還是自10月17日公布獲得65份訂單，此後近4個月一直風平浪靜直到如今放大招的華為訂單數提升最大。經此一役，華為再次以領先愛立信10單的成績，重回全球5G訂單數最多的通訊設備商寶座，實力毋庸置疑。
而在公布最新5G合同數的同時，丁耘也公布了其5G基站的發貨量。據悉，截止2月20日，華為5G基站的發貨量已經超過60萬個。此外，因為美國將華為列入管制實體清單的行為，華為自2019年5月中旬以後便開始著力生產不含美國技術的零部件。而如今，華為也早已研製出美國技術占比為0的5G基站，相信很快便會投入量產。
此外，相比於愛立信和諾基亞，華為不僅在5G技術和通訊設備上遙遙領先，而且還有比二者更為完整的產業鏈。丁耘在發布會上最新展示的業界集成度最高、可以同時支持2G到5G網絡的刀片式AAU便可以證明華為的實力。
那麼對此，你怎麼看？
文/瀟瀟