新春佳節，齊力抗疫，在新冠肺炎爆發的這一段時間裡，世界各地紛紛馳援中國，除了與中國關係友好的國家如俄羅斯，巴基斯坦等，還有一些表面沒那麼親近的國家也紛紛伸出援手，為中國助力。
「山川異域，風月同天「，這句寫在捐贈物資外包裝上的話，相信在這個春節感動了大部分網友。先不說中日到底處於一種什麼關係，單說在全球口罩告急，還拿出自己國家的存貨來支援中國，這種人道主義精神就讓人感動。再對比某些限制口罩出口的省份，高下立判，冷暖自知。
除了日本民眾，還有很多的日本企業參與到這場影響世界的疫情中來。中國作為世界第二大經濟體，以及全世界最大汽車市場，任何國家任何民族想在此次疫情中全身而退幾乎不可能。
而作為日本三大產業之一的汽車製造行業，受到此次疫情的影響將會更加深遠。在此情景下，與中國政府，中國人民站在一起，打贏這場沒有硝煙的戰爭才是一個雙贏的選擇。
01 中國市場，占比重大
豐田汽車也不列外，一方面豐田在華企業眾多，受疫情影響導致延期開工，而對於一個龐大的企業來講，時間就幾乎等於一切，幫助中國早日戰勝疫情就是幫助自己；另一方面在中國陷入困難時伸出援手，無論對疫情控制有多少幫助，總是一個善舉，對於一個企業的認知度以及表現出的社會責任有很大提升。
豐田自然深諳其道，中國作為豐田全球化的一快重要拼圖， 無論是新車銷量還是零部件供應都占據著舉足輕重的地位。根據乘聯會數據顯示，2019年豐田在華新車銷量超過160w量，同比增加9%，占世界銷量總數的15%。
這樣的成績放在車市整體下滑的2019年，無疑是亮眼的。但想在2020年延續這種勢頭，也是不易的，特別是新冠肺炎的爆發，無疑為本就不明朗的市場蒙上了另一層陰影。
02打殺肺炎，各顯神通
早日戰勝疫情，恢復生產自然成了各大車企的頭號目標。為此，各大車企各顯神通，有簡單粗暴直接送錢送物的，有加急製造負壓救護車；有免費為前線醫護人員提供專車接送的。
發展到現在甚至出現了車企跨界生產醫療物資。速度之快，方式之多，皆在為打贏這場戰疫做出自己的貢獻。
03捐錢捐物，善心可見
此次疫情發生後，豐田也在第一時間就開始了屬於豐田自己的行動。
1.29日豐田汽車攜手一汽和廣汽共同為中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用於購買醫療物資，支援武漢等疫情嚴重的地區。
2.7日再行動，攜手豐田汽車在華企業，在全球範圍內各事業體的配合下，通過全球採購及物流體系籌備物資，再次捐助物資，全力支援武漢。
對比兩次捐贈，才能發現豐田汽車對此次疫情的用心程度，遠比我們想像的要高。相比於一味的做表面功夫，賺眼球，豐田更注重實際效果。
疫情初期，大眾對新冠病毒認知度低，口罩還沒脫銷，防疫物資相對不緊張，豐田汽車選擇的方式是捐錢，方便災區應急組織統籌安排管理，專款專用，將每一分錢用在刀刃上。
疫情爆發後，全民緊張，哄搶口罩消毒液，直接導致醫用品急缺，前線醫護人員近乎與病毒肉搏，此時市場一片混亂，屬於有錢買不到物。於是豐田選擇利用自身屬於全球企業，渠道多的優勢，直接對前線進行醫療物資捐贈，最大程度保障前線醫務人員的安全。
相比於第一次捐錢，豐田第二次選擇捐物更能體現出豐田對於本次疫情的關注度之深。把它當作一個戰局隨時變化的戰場，而不是把它當作秀場，做一些表面功夫。
綜上：
雪中送炭遠比錦上添花來的不易，相信此次疫情後，豐田在華必定走得更快，再創新高。
同時中國還有一句古語叫做患難下見真情， 在中國需要幫助的時候沒有遲疑的伸出援手，在中國恢復如初的時候，必定也不會忘記那些對我們表達出善意的人民，企業，國家。