說起日系中型車，天籟、雅閣、凱美瑞是很多人脫口而出的車型，它們在國內有著很不錯的銷量和口碑。但是對於年輕人來說，天籟、凱美瑞都有些老氣，儘管像凱美瑞也推出了運動版，但那也是外觀的運動，骨子裡還是一款舒適取向的車型。那20萬左右還有沒有值得推薦購買的適合年輕人的中型車呢？斯巴魯的力獅，了解一下。
斯巴魯力獅定位於中型轎車，其在國內原裝進口的身份，以及斯巴魯本身比較小眾的品牌形象，讓大家在大街上見到他的能見度是比較少的，但是這不阻擋力獅的確是一款性能出色的中型車。
其實力獅的外觀設計並沒有太多亮點，和斯巴魯其他車型一樣，都是看上去比較穩重低調的。其車身長寬高分別為：4815*1840*1500mm，軸距為：2750mm，屬於標準的中型轎車尺寸，很多運動車型由於定位的關係，車內空間會更侷促，力獅在空間方面還算是比較均衡的，即便你作為日常家用車，也可以滿足使用。
來到力獅的內飾，整體布局上也是偏向簡約大氣，沒有多餘的線條，功能區布局合理好用，上車之後幾乎不需要太多的學習時間。當然，在豪華感的營造上上，斯巴魯一直都是比較弱於對手的。但是，如果你真的要買力獅，糾結它的內飾就完全錯了，力獅真正的核心就是在它的動力系統上，這一點也是其出色性能的最重要保障。
力獅在國內提供一台2.5L自然吸氣發動機，匹配可模擬7檔的CVT變速箱，這台2.5L發動機自然也採用了斯巴魯專注的水平對置布局，更低的重心充分保障了其行駛的穩定性，除開斯巴魯，目前也僅有保時捷在採用水平對置的布局。2.5L發動機最大馬力175匹，最大扭矩235牛米，儘管國內目前在售的沒有動力更強勁2.0T發動機，但是自然吸氣發動機所帶來的平順暢快的加速感，還是很獨特的。
除了水平對置的發動機，力獅還是同級別僅有搭載全時四驅的轎車車型。水平對置加全時四驅，賦予了力獅比同級別更為優秀的操控。有了這些硬體底子，斯巴魯力獅還搭載了斯巴魯自家的EyeSight駕駛輔助系統，通過前擋風玻璃的雙目攝像頭，可以實現包括全速自適應巡航、主動剎車、車側盲區影像、車道保持輔助、車道偏移預警等功能，對於日常駕駛安全性和便利性的提升也是非常明顯的。
斯巴魯力獅在國內在售的配置共有三款，分別為：全驅風尚版、全驅榮耀版、榮耀限量版，其中全驅風尚版並未搭載EyeSight駕駛輔助系統，同時少了部分舒適性配置，售價為20.48萬，其他兩款均搭載EyeSight駕駛輔助系統，售價均為：24.78萬。
如果你對於駕駛輔助系統沒有太多興趣的話，同時可以接受無天窗和織物座椅，那購買20.48萬的入門版即可，畢竟20萬出頭買一台性能出色的純進口四驅轎車，還是很少見的，儘管相比天籟、凱美瑞和雅閣這些同級別車型在配置方面少一些，但是在駕駛感上一定是會比它們更有樂趣！
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