「冷了開熱風，熱了開吹冷風」，這也只能叫基本常識，真算不上會實際操作。
「如今都自動調節空調機了，快捷鍵解決「，全自動是便捷了，但並非全面、萬能的。
靈活運用內外循環
別跟我說開過很多年車的你還不知道車載空調是分內循環往復和外循環的！趕快去汽車上找找轉換內、外循環的功能鍵，是不是察覺從來沒按過。
實際上也習以為常了，很多人開過十多年車，除去喇叭，別的功能鍵都沒按過。
內、外循環按字面意思非常好掌握，汽車內循環就是說氣體在車子內部循環往復，外循環就是說車子內、外氣體進行互相交換形成循環往復。
但內、外循環並非隨情緒用的，用不太好不僅起不上啥子效果，還很有可能對身心健康有影響呦。
但要特別注意，假如周邊空氣環境不太好，比如說大擁堵這類，外邊全部都是尾氣排放，那麼就不必開外循環往復了，要不該把廢氣都循環往復到車裡了。
而在使用汽車內循環層面，有一點還要特別注意，較長路途時，千萬不要總開汽車內循環，要不然車裡的人馬上會不斷的呼吸2手氣體，非常容易感覺到發悶，容易犯困。
靈活運用A/C功用
A/C功能鍵是打開空調壓縮機的電源開關，唯有打開空調機才可以空調製冷。
但具體使用A/C功用時千萬別暴力的熱了就開，冷了就關，這會影響到使用效果和使用期限的。
炎炎夏日，車子根據曝曬後，很多人馬上會將A/C打開，並調至較大 風速。察覺沒，沒啥用，大半天都涼不下去。
正確性的方法是，要先將車裡的暖空氣流出車外後，讓車裡空調機先「冷靜下來」一些，再打開空調製冷。
你能打開車窗玻璃駕駛一段路途，或是進入車內前，讓汽車車門「舞」起來，不斷電源開關汽車車門，把汽車車門掄起來，車裡溫度氣體可以快速被流出。
除去進入車內，我們下車前怎樣實際操作A/C也是有說道的。
因為駕駛整個過程中，空調製冷功用長期打開，空調機的管路里會形成許多 水份，這種水份就是細菌生長發育的沃土。
為了更好地防止車裡細菌滋長，最好是在快到終點時，將A/C功用關閉，用空氣流通將管路里形成的水份風乾，那樣細菌就難以生長發育了。
此外，各類汽車的空調過濾器還要按時替換，那玩意時間長了就起到反效果了。
玻璃起霧那樣除
擋風玻璃起霧不要慌，用好空氣流通把忙幫。
玻璃起霧是因為車裡、外溫度差形成的水氣，如果起霧，就需要立刻打開除霧功用。
除霧功用實際上就是說往擋風玻璃上吹冷風 ，這是吹冷風或是熱風呢？
實際上，吹冷風的效果最好是，空氣乾燥的冷氣可以快速的除去擋風玻璃上的霧氣，但缺點就是說，夏季還行，冬季可就受罪，大冬天的開吹冷風並非可不可以的問題，反而是傻不傻。
因此，冬季的情況下，要用熱風來除霧，但熱風的缺點是除霧速度比較慢，並且一開始吹熱風時還會繼續加劇霧氣。
把車先停在一旁，等熱風把霧去掉後重新出發。
當然，也有最後一種方法，無需擔心用熱風或是吹冷風，直接把車窗玻璃打開一個縫。讓車內外空調機穩定平衡一些，當然就不容易起霧了。
內容來源：車壇趣聞