多年前，全尺寸SUV領域的三個主要BBA品牌一直是梅賽德斯-奔馳的重大賽事，競爭對手一直沒有與相應的車型競爭。自寶馬推出以來X7(參數|圖片）改款後，梅賽德斯·奔馳還加快了同級別產品的生產GLS(參數|圖片）的替換進度。 2020年梅賽德斯-奔馳GLS不僅在外觀上有了家族的演變，而且還相應地調整了動力系統。在本期雜誌中，帶來了新的升級版2020 Mercedes-Benz GLS。
此次試駕的新款2020年梅賽德斯-奔馳GLS豪華車身的長度為5218/2030 / 1823毫米，軸距為3135毫米。除了車身高度降低外，其他數據也大大增加。由於採用了新的造型設計，前部的視覺體驗不如舊模型那麼魁梧，但是只有在接近時您才能感覺到這隻巨人的大小。
新GLS的內飾終於被替換了，新的家庭風格內飾使GLS最終能夠趕上梅賽德斯-奔馳家族更新的進度。大量的實木和皮革包裝已經出色地完成了改善質感和豪華度的任務，但是如果您看到了GLE內飾，那麼在新的GLS內飾中可能找不到新的東西。
儘管車身尺寸非常誇張，但可容納七個車廂的空間並不是很大。特別是第三排成員的空間將使人們認為這最多是中型SUV的空間水平。實際上，可以理解的是，這畢竟是德國出生，美國出生的模型。我認為每個人都了解空間利用率。
全新翻新的直列6缸3.0T雙渦輪增壓發動機配備48V燈光混合系統。這種雙渦輪增壓發動機與電子渦輪機和排氣渦輪機配合使用，以改善低速時發動機的增壓性能。不會出現渦輪延遲。在提高燃油經濟性的同時，它也比傳統的大型8缸發動機輕。
總結一下：自BMW X7推出以來，奔馳GLS在豪華全尺寸SUV領域似乎失去了榮耀。在競爭對手採用「讓更多的孩子戰鬥」的策略之後，2020年的梅賽德斯-奔馳GLS只是佛陀拿出兩種車型參加市場競爭的態度。那是「菜」嗎？