引言
1987年5月28日，莫斯科紅色廣場邊上，離蘇聯政府克里姆林宮僅有兩百米的地方降落了一架來自外國的小飛機，這架飛機的到來給蘇聯帶來了莫大的動盪。
蘇聯政府以小飛機事件為由，下令撤銷國防部長謝爾蓋·索科洛夫、防空部隊司令亞歷山·科爾杜諾夫和其餘近300名士官的職務，這便是著名的「紅場事件」。而駕駛這架飛機來到蘇聯的駕駛員，卻只是一名年僅19歲的德國青年，他叫馬蒂亞斯·魯斯特。
馬蒂亞斯·魯斯特，出生於聯邦德國（西德）漢堡，父親是當地的一名工程師，母親則是一位普通的家庭婦女。馬蒂亞斯·魯斯特自小就熱愛飛行和冒險，夢想成為一名飛行員。年僅12歲的馬蒂亞斯·魯斯特在學校時就加入了航模隊，開始製作航空模型。17歲時，馬蒂亞斯·魯斯特參加航空俱樂部，開始學習輕型飛機的駕駛技術。馬蒂亞斯·魯斯特在一年多的刻苦訓練後，終於取得了私人駕駛執照，並成為俱樂部的正式成員。
有冒險精神，並取得駕駛執照的馬蒂亞斯·魯斯特開始了他的飛行之旅。飛過法老群島，到過冰島、挪威和芬蘭。1987年5月28日上午，馬蒂亞斯·魯斯特來到機場聲稱將飛往瑞典，然而中午12點起飛之後，馬蒂亞斯·魯斯特突然改變方向，往東南方飛去。馬蒂亞斯·魯斯特駕駛的螺旋槳式飛機一路向東，未受到任何航空管制部隊阻礙，直至蘇聯克里姆林宮。到達克里姆林宮上空後，馬蒂亞斯·魯斯特駕駛飛機轉了好幾圈，在紅場上的遊客和當地居民以為是什麼演出，還興高采烈地前去拍照。在看到飛機上的西德標誌後，群眾恍然大悟，不久，蘇聯警察將擅自入境的馬蒂亞斯·魯斯特抓了起來。
上個世紀八十年代，正處於美蘇兩極爭霸時期。蘇聯為保衛領空安全一共部署有1300架攔截機、10000枚威力巨大的防空飛彈，還有7000部雷達裝置和傳感器裝置。擁有當時全世界最先進的軍隊防空體系，即使美國也不敢輕易派人飛往蘇聯偵查。在鐵桶一樣的蘇聯防空體系中，防空部隊負責人曾多次強調即使是一隻鳥也不可能突破我們的防空網。顯然，馬蒂亞斯·魯斯特的降落，尷尬地打破了這樣的局面，蘇聯當局恨不得找個地洞鑽進去，蘇聯防空體系一時淪為國際笑柄。
「紅場事件」的爆發，使蘇聯政府主腦戈巴契夫以此為由，直接裁撤掉索科洛夫元帥、科爾杜諾夫司令等與其對立的軍官。在政治上失去對立集團的戈巴契夫，掌控了更大的權力。而「紅場事件」的始作俑者，19歲的馬蒂亞斯·魯斯特，因此只被判處了4年勞改。為了回應此次事件，減少國際影響，蘇聯政府隨後發布公告稱，剛進入蘇聯航空的馬蒂亞斯·魯斯特就已被蘇聯防空部隊發現。
由於在1983年，蘇聯當局曾無意中擊落過進入蘇聯航空的一架韓國民航飛機，遭到世界各國指責，所以在發現馬蒂亞斯·魯斯特駕駛的飛機是一架民用飛機後，蘇聯軍方並沒有發射飛彈。又在蘇聯高層突然下令暫時關閉防空網的自動控制系統的背景下，馬蒂亞斯·魯斯特得以飛進莫斯科，來到紅場。可在西方各國看來，蘇聯當局的這項公告，更像是一種欲蓋彌彰的掩飾。
1988年8月3日，在聯邦政府及國際公眾輿論的努力下，馬蒂亞斯·魯斯特被提前釋放回到德國，出獄後的馬蒂亞斯·魯斯特一如既往地追求「冒險精神」。回到德國不久，馬蒂亞斯·魯斯特因強吻一名女護士，並將對方刺成重傷而被捕入獄，判決監禁德國監獄兩年半的時間。2001年，已經三十餘歲的馬蒂亞斯·魯斯特在商場中偷竊毛衣，被警方當場抓獲，並處罰5000歐元的罰款。碌碌無為，多次失意的馬蒂亞斯·魯斯特沉溺於賭博，輸掉了自己的大量資產。
結語
不過，馬蒂亞斯·魯斯特也是幸運的，在擁有傳奇經歷和生活頹廢的歲月後，如今的馬蒂亞斯·魯斯特和妻子一起居住在柏林，生活平凡而又寧靜。
參考資料：
《戈巴契夫傳》《紅場事件始末》