據估計，每年有2500多萬人乘坐郵輪。很有可能，如果你不是你自己，你知道有人是誰。有很多人。尤其是，當你考慮到每艘船能載3000名或更多的客人時。他們是如何解決在船上飲食，睡覺，娛樂甚至要多達半個月的時間。郵輪上的工作人員每天24小時都要做飯、鋪床、滿足醫療需要和提供娛樂。正是因為如此，大牌遊輪公司才完善了一套模糊和詭計的系統，無論幕後發生了什麼，都能保持機器運轉良好的假象。有鑒於此，以下是一些關於遊輪上生活的令人驚訝的事實。書接上文～
- NO.5塑料被傾倒在海里
在遊輪上度過時光的人最終會問的一個問題是，所有的垃圾都到哪裡去了？如果你午餐時在餐廳或自助餐桌上轉一圈，你會注意到成堆的半生不熟的食物，這些食物都是度假者留下來的，因為他們忙於享受樂趣，而不願為垃圾處理等小細節而煩惱。事實上，一艘遊輪每天可以產生超過14000磅的''濕垃圾''（食物殘渣等）。那麼這一切都到哪裡去了？你猜對了，在海里。遊輪是減少船上垃圾量的高手。可以燃燒的東西被扔進焚化爐，作為灰燼儲存起來，在下一個可用的港口卸貨。另一方面，食物垃圾被還原成一種污泥，經過加工和提煉，直到它處於儘可能小的狀態，然後作為海洋生物的食物釋放到海洋中。保守地說，每艘船每天7噸，這是可以吸引鯨魚、鯊魚、海豚和其他魚類來''品嘗''的食物。不幸的是，有時他們也會傾倒污水和其他污染物。哦，對啦，食物垃圾里還有很多塑料。
- NO.4可怕的收入
大多數郵輪套餐的關鍵在於，它們能夠以無與倫比的價格提供看似無窮無盡的便利設施，如免費飲料、無限量自助餐、拉斯維加斯式的地面表演、海濱遊覽和五星級待遇。乍一看，這個數字對郵輪公司來說是不可能算出的，尤其是當你考慮到燃料、支付員工、港口費、稅收以及所有能維持整個浮動城市運營的資金時，但秘密就在那裡。郵輪賣的票賺不到錢。這些都是為了收支平衡而設計的。保持一切正常運轉。秘訣是''音量''。不管船上有100人還是1000人，同一船員，同一燃料量，運營一艘船的成本都是一樣的。所以票價可以通過談判讓人們上車。那才是真正賺錢的地方。乘客在遊輪上每花費1500美元，其中大約500美元是在出發後在船上花費的。在頂級酒類、特色餐飲、賭場、溫泉療養和升級或紀念品上。當你考慮到大約30%的郵輪收入來自船上，而每艘郵輪所賺的錢的19%是實際利潤時，很容易看出，如果沒有這些額外的零用錢和零用錢的便利設施，這個行業就不可能維持下去。不必擔心，嘉年華遊輪公司（Carnival cruise lines）報告稱，僅在2019年，船上設施就實現了630億美元的總利潤。在海上呆一天還是很不錯的。
- NO.3 船員-海盜大作戰
這很罕見，但如果一艘遊輪真的遇到海盜，他們已經做好了準備。因為一艘遊輪體積龐大，引擎龐大，可以輕易超過較小的海盜船；每一艘遊輪受到國家安全的嚴密保護，但一旦出了問題，全體船員都會接受訓練，把乘客拖到船上安全的地方，確保他們的安全，然後釋放他們最大的武器，可以擊沉或傾覆海盜船隻的巨型水炮。在這麼大的壓力下，就像把你的拇指放在每秒一千加侖的水管上。它通常是非致命的，但非常有效。有些郵輪可以使用能發出陣陣痛苦聲音的聲波武器。利用這些防禦系統從非洲海岸逃脫了攻擊。
- NO.2 船上有停屍房
說到死亡，這是一個很難接受的事實，但許多遊輪公司都是為年長的客人量身定做的，客人在船上死亡並不少見。在極端緊急情況下，如果船離海岸警衛隊太遠，無法迅速到達，受傷或生病的乘客可以卸貨，直升機停機坪通常會充當接送點，但如果沒有發生這種情況，在甲板下會有一個''冷藏室''部分，用來存放屍體，直到抵達港口。如果你認為這是一個很好的預防措施，但可能有點過火，事實上發生的事情比你想像的要多得多，你只是沒有意識到，因為…
- NO.1 船員有自己的密碼
在一艘平均有60-70個不同國籍的船上，船員們自然會想出相互溝通的密碼，有些是郵輪指定的。亞當號當然意味著失蹤的孩子，布拉沃號意味著船上起火。''星碼''或''新星行動''意味著有人已經死亡，''三角洲''是一種快速提醒船員船隻已經受損的方法。還有一些是不同部門之間的速記，還有一些是與客人打交道的方式，比如說在''電影院''或''保齡球館''里，當你知道船上沒有這些地方的時候，你會馬上提到你稍後會在那裡見面，當然，很多客人明白那裡是哪裡。