這個故障以前也有只是很輕微，最近越來越明顯。具體故障表現是，當車輛行駛時速達到35公里以上時，車輛前部會有明顯的持續嗡嗡聲，自己怎麼去判斷也很簡單，找一條比較好的泊油路，把車子加速到40，鬆開油門，關閉音響，讓車子自己滑行，如果有持續的嗡嗡聲而且還伴有細微的高頻率震動，那麼基本可以斷定是軸承壞了，有的話軸承震動會更大異響也大。我的情況是有了異響和細微震動。去4S叫師傅試車，跑了一圈回來直接上架子，四個輪子用手轉，確定是右前輪的軸承損壞，倉庫沒現貨要訂貨。第二天就通知去更換了。我覺得我們這個4S還是很負責的，我的車基本都不在4S保養，每次有問題去了人家從來不推脫的，該索賠的就索賠。大中午的4S師傅吃了飯沒休息就給我換軸承，本來想換一對，但是另一邊沒問題要自費，不便宜工時加材料要380，還是決定不管另一邊，再跑跑要是有異響了再去索賠。
開搞，上架。
拆卸輪胎
輪胎拆出來了。
拆中心螺絲。
拆油管卡扣。
方向打到右邊方便拆卸剎車。
分泵直接用繩子，吊在彈簧上以免損壞油管。
敲松剎車盤，不敲幾錘子搞不下來。
拆三角臂螺絲。這個也要敲幾錘子要不搞不出來。
螺絲全拆了，開始把剎車盤從半軸上分離。
分離出來的剎車盤。
軸承。這塊我也叫不出名字了。
要先把內卡簧取出來。
兩個師傅上陣了，把壞的軸承敲出來。
新舊軸承對比，舊的明顯漏油發黑。
把新軸承用液壓機壓回去。
OK了。
剩下就是原位裝回。試車，異響消失。