自中印衝突以來，印度在邊境總是時不時搞出小動作，不過對於這樣的跳腳，咱們並沒有太過在意。然而，最近的印度卻突然間坐不住了，這究竟是怎麼回事？其實啊，這還得從中國企業的一次貨運測試說起。而這場測試的貨運路線主要包括了從新加坡運至緬甸仰光港，再是通過公路運輸的方式到達雲南臨滄，最後則是由鐵路運輸至目的地成都。
但是呢，就是這樣一場測試，開始讓印度坐立不安，甚至直言自己已經感受到了「來自中國的威脅」。想必大家很是疑惑，而究其原因來看的話，是因為此次貨運測試說明中國已經與緬甸方面在仰光港達成了雙邊合作項目。值得一提的是，加上巴基斯坦的瓜達爾港和斯里蘭卡卡的漢班托塔港，中國企業已經在印度洋周邊拿下了三大港口。
顯而易見，中企拿下三大港口，無疑是在展現中國「一帶一路」倡議的影響力正在不斷擴展。那麼，對於中國來說的好消息，為什麼會引起印度這麼大反應呢？其實呢，這也非常好理解，畢竟中國深耕的三大港口以及正在推進雙邊合作的緬甸皎漂港，其位置都屬於印度周邊，而這對於印度來說，無異於是動了其眼前的「奶酪」。
關於這一論點，可以從以下印度和美媒的表現方面來看。實話實說，在中印對峙的關係下，印度方面的「被迫害妄想症」是越來越嚴重了。大家都知道，中印關係每況愈下，其最主要的原因在於邊境對峙，但是現階段印度方面在邊境並沒有收斂，反而是經常「碰瓷兒」解放軍，以達到給邊境增兵、添裝備的目的。
然而，現在中企雖然是與巴基斯坦、斯里蘭卡、緬甸達成的是民用項目，但這在印度眼裡，就是中國正在籌劃著用「珍珠鏈」戰略將對印度實行包圍策略。說實話，印度方面這「聽風就是雨」的表現，也實在過於敏感了些。
當然了，仔細想想這也無可厚非，畢竟印度將印度洋看做是自己盤裡的「奶酪」，還將自己比喻為印度洋的「淨安全提供者」。但是呢，一旦加了別國，尤其是中國的摻和，印度就如同「驚弓之鳥」一般，怕有人來分地區影響力，也怕有人來「擴張」版圖。
有一說一，相較於印度方面不安情緒「水漲船高」，美國方面倒是有一種煽風點火的意味。畢竟美媒一方面炒作中企拿下港口對印度洋的影響力，另一方面又引用印度相關人員的言語煽動情緒，可不就是想讓印度沖在反華第一線嗎？更何況，這也很符合美國的「印太戰略」，而印度真與中國有了衝突，美國豈不是不用耗費一兵一卒就能撿個便宜？
值得一提的是，根據印度相關媒體報導，印度已經計劃將印菲防長對話會制度化了。而在這個節骨眼上加強對話，足以見得印度方面的急躁，畢竟在印度的眼中，東海岸的港口已經被中國拿下，這西海岸的國家無論如何都得穩住。
不過話又說回來，印度這樣的慌張無比，還真沒有必要，畢竟中企展開的合作只是為了促進合作雙方的經濟發展，這和政治策略掛不上鉤。再者說，印度方面真得醒醒，畢竟若一味聽美國挑唆，像愣頭青一樣沖在反華前線，最終吃虧最多的也是自己。