零跑T03是零跑汽車推出的第二款產品，新車基於T平台打造，定位微型電動車。在燃油時代，微型車以及小型車的市場都曾受到過嚴重的擠壓，幾乎瀕臨崩盤，然而隨著電動潮流的到來，局面發生了根本性的扭轉，主打城市通勤的純電小車一躍登上了主流舞台。作為造車新勢力品牌，零跑目前的市場占有率以及品牌認知度還都無法與主流車企相抗衡，也正因如此，准入門檻更低的微型車就成為了其開拓新市場的絕佳武器。
新車共推出三個版本，綜合補貼後售價區間為6.58-7.58萬元。全系採用相同動力總成，NEDC續航里程可達403km。購車政策部分，新用戶可享受免費充電槍、緊急虧電救援、到店免費充電、8年或15萬公里三電質保、優享流量、免費首保、上門服務以及代步服務，共計八項基礎權益。
一、車型簡述
外觀方面，零跑T03採用了圓潤飽滿的設計手法，包括大燈以及尾燈組均為橢圓形燈箱，十分呆萌可愛。中網進行了鏤空處理，頗具精緻感，印有車標的蓋板下是充電接口。牌照架底部為雷達傳感器，零跑T03的頂配版車型搭載了同級罕見的L2級駕駛輔助功能，因此在硬體配置方面搭載了很多的超聲波雷達以及攝像頭。
尺寸方面，新車長寬高分別為3620mm/1652mm/1577mm，軸距為2400mm。相比同級競品基本處於同一水平線，整體並無明顯亮點。
零跑T03全系標配14英寸輪圈，並未採用低風阻設計。入門車型為鋼製輪圈，中高配車型則使用鋁合金材質。輪胎來自耐克森，具體型號為N blue ECO。
車身顏色方面，零跑T03提供了五種選擇，個人感覺還是有些過於保守了，更加鮮艷的顏色以及撞色設計，會更加適合這類微型車。在現有選擇中，我比較推薦磁灰和光白，主流且百搭。
零跑T03內飾採用極簡設計風格，中控台完全取消了物理按鍵，人機互動主要依靠全系標配的10.1英寸中控屏完成，車機內置GPS導航、語音控制、車聯網以及OTA升級。多功能方向盤為全系標配，實用性表現相當出色。中高配車型帶有8英寸全液晶儀表，而面部識別功能則是頂配版車型的專屬配置。
動力方面，零跑T03搭載的驅動電動機最大功率55kW，峰值扭矩155N·m。動力電池來自寧德時代NCM811電芯，電池能量37.1kWh，能量密度為171Wh/kg。新車全系標配電池預加熱功能，有助於提升使用壽命及續航表現。根據官方資料顯示，新車NEDC續航里程可達403km，相比同級競品具備一定優勢。
充電部分，慢充狀態下充滿需要6h。快充模式下，電池電量從30%充至80%僅需0.36h。
二、車型配置亮點及推薦
零跑T03入門版車型的配置雖然不算很高，但常用的功能也基本都有了，作為一款以通勤代步為己任的微型車，如此表現已然是能夠令人滿意。多功能方向盤以及10.1英寸中控屏為全系標配，支持GPS導航、語音控制以及車聯網功能，實用且極具科技感。鹵素大燈以及鋼製輪圈看上去確實略顯廉價，不過這都無傷大雅，相比之下，還不如外後視鏡電動調節功能來得實在。安全配置比較簡單，常規的氣囊、胎壓顯示以及ABS防抱死都有配備，倒車影像對於微型車來說其實並不重要，不過有也算是賺到了。總體看來，入門版本的零跑T03配置表現就很不錯，能夠滿足日常使用，因此值得推薦。
三、推薦車型配置分析
綜合產品定位以及性價比來說，零跑T03 400標準版車型最為值得推薦，售價6.58萬元。上文已經概括了入門版車型的配置亮點，這裡不再贅述，主要闡述和分析舒適版以及配置提升非常顯著的豪華版車型為何不做推薦。
首先是400舒適版，相比推薦車型主要增加了全景天幕、LED日行燈以及鋁合金輪圈，此外仿皮座椅以及外後視鏡加熱在一定程度上也確實提升了檔次感。不過，這些配置跟6000元的差價相比就顯得不是那麼有誘惑力了，總體看來性價比並不高。
400豪華版是頂配車型，售價7.58萬元，相比推薦版貴了1萬元。配置方面，頂配版車型搭載了面部識別以及豐富的主動安全配置，此外L2級輔助駕駛系統也頗為吸引眼球，實屬同級罕見。如此繁多的高科技配置僅需1萬元即可打包帶走，乍一看性價比超高，但冷靜分析之下不難發現，這些進階的配置結合零跑T03的車型定位和使用場景，基本都屬於是可以有但沒必要的那一類。誠然，「越級」的配置總是會具備很強的吸引力，但是選車不可盲目追高，對於配置更要抵得住誘惑，結合實際需求進行選擇，避免浪費。綜上所述，入門的400標準版就完全可以滿足日常的使用需求，性價比很高，因此建議消費者在選購時優先考慮。