首試 | 四十年磨一劍 一汽-大眾 捷達VS7

浮生已半世 發佈 2020-05-25T18:42:35+00:00

一汽-大眾 捷達VS7車身及驅動型式:前置前驅,5門5座SUV發動機:1.4T, I-4,110kW,150PS,250Nm變速器:5MT,6AT懸架:前/麥弗遜式獨立,後/多連杆式獨立制動:前/通風盤式,後/盤式輪胎:225/55 R17;

不僅僅只是一款車型,或許意味著一段回憶、一段歷史,一段有車生活的開端……「捷達」二字對於國人來說,有著特殊的情懷。從一款車型衍生為一個獨立品牌,捷達用了整整40年時間。

1979年,第一款捷達車型(Jetta-MK1)在歐洲正式上市。1991年,第一輛國產捷達在一汽-大眾轎車廠組裝下線,並很快獲得眾多消費者追捧,享有「中國家轎第一車型」的美譽。2019年,延續大眾品牌的可靠、安全和高品質的特質,捷達品牌躍然而生,並相繼推出了VA3、VS5等車型。但於我而言,眼前這輛VS7才正式開啟了我對捷達品牌最感性的認知。

捷達VS7是捷達品牌的第三款產品,集中呈現了捷達品牌的德系血統和大眾品質,並搭載更加先進的科技配置,成為捷達品牌最具代表性的產品。捷達VS7由大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff先生主導設計,前臉承襲大眾家族X設計語言,充滿未來感和力量感。鎧甲式的進氣格柵使車頭更加立體和強壯,LED日行燈採用獨特的條形設計,更加時尚動感、更具辨識度。全系標配LED自動前大燈也凸顯廠家厚道的一面。

車側腰線貫穿整個車身,增加立體感的同時更體現了運動氣息。18英寸高亮黑電鍍車輪造型新穎,彰顯VS7的力量和動感。尾燈採用多邊形設計,「Y」形元素不僅提升了車尾的辨識度,還與品牌核心圖形相互呼應,點亮後更具科技感。儘管作為一個全新的品牌,捷達將目光集中在中國二三四線及以下城市,但在北京試駕的這兩天,就有多人詢問該車的價格及具體信息,可見其外觀設計的獨到之處。

進入車內,首先體驗到採用高檔皮革材質包裹的座椅,主駕駛座椅提供六向電動調節帶腰托的調節功能,細密的花紋座椅也提升了車內品質感。皮質多功能方向盤粗細適中,並且提供四向調節。也許是出於成本考慮,VS7並沒有採用全液晶儀表,但這款機械儀表不失一種運動氣質,中間的小液晶屏也提供了車輛行駛的基本信息,配合方向盤上的按鍵翻動一目了然。

10英寸液晶中控屏成為車內的一大亮點,豪華感和科技感十足,觸摸操作流暢、反應靈敏。這裡集成了車聯網、導航,藍牙,倒車影像顯示等多項功能,低配車型支持CarPlay、CarLife、Welink等多種手機互聯方式;支持在線娛樂,生活,駕駛等多樣化服務,且均可由語音識別實現。特別是捷達VS7這個智能語音識別系統識別的準確性和反應速度,包括交互感受都較為優異,一定程度上優於大眾品牌車型的使用體驗。

捷達VS7的車身尺寸為4624/1841/1644毫米,軸距達到2730毫米,定位於中型SUV。如此龐大的車身為車內5位乘客都提供了充足的乘坐空間,尤其是後排空間表現堪稱奢侈。全景天窗、後排出風口、後排USB/12V電源接口等配置,更加照顧了後排的便利性和舒適性。車內的儲物空間也極為豐富,水杯架、中央扶手箱和車門板等儲物空間使用便利,讓車主觸手可及,充滿了人性化和巧思的細節體驗。手機無線充電、前後排有多個USB接口,都迎合了年輕人的消費需求。

在動力方面,捷達VS7全面繼承了德系基因和大眾品質,誕生於大眾最先進的MQB平台,搭載與大眾、奧迪同款的EA211 1.4T渦輪增壓發動機,提供最大功率110千瓦,最大扭矩250 牛米。分別匹配MQ250五擋手動變速器和愛信第三代AQ250六擋手自一體變速器。我們試駕的是6AT車型,這台AQ250變速器的換擋表現一如既往,換擋邏輯較為合理,油門響應比較線性,無論是平順性還是換擋響應都符合預期。轉向力度偏輕盈,指向也比較清晰,並沒有駕駛一輛中型SUV的沉重感。捷達VS7採用前麥弗遜後多連杆的四輪獨立懸架系統,尤其是前麥弗遜懸架還增加了橫向穩定設計,提高車輛的橫向剛度,不僅在彎中給予車輛一定的側向支撐,對於過濾路面的輕微振動時車身的整體感也起到幫助。

在安全配置上,VS7也表現搶眼,當車速超過30公里/小時即可開啟ACC自適應巡航系統,並提供五檔跟車距離。另外,AUTO HOLD、360度全景影像、胎壓監測、預碰撞安全系統、疲勞駕駛提示等配置一應俱全。此外,還配備了前排座椅加熱、全車一鍵升降、車內氛圍燈、大面積全景天窗、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、分區空調等多項舒適性配置。

除此之外,無論是MQB構架的先天優勢,還是製造工藝和質檢環節,都沿襲大眾的嚴格標準,德系血統也是捷達VS7引以為傲的資本。大眾深耕中國汽車市場30餘年,對乘用車市場的發展,對用戶的需求有著深入的洞察和理解。憑藉多年來積攢的良好口碑,以及鮮明和多元化的品牌形象,可靠的產品品質和較為豐富的配置,再加上頂配13萬元極具競爭力的價格,捷達VS7的未來可期。一汽-大眾 捷達VS7車身及驅動型式:前置前驅,5門5座SUV發動機:1.4T, I-4,110kW,150PS,250Nm變速器:5MT,6AT懸架:前/麥弗遜式獨立,後/多連杆式獨立制動:前/通風盤式,後/盤式輪胎:225/55 R17;225/50 R18長×寬×高:4624x1841x1644mm軸距:2730mm工信部綜合油耗:6.2-6.7L/100km整備質量:1425kg油箱容積:51L行李廂容積:548L上市日期:2020年3月價格:10.68-13.68萬元

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