今天是嚴肅臉的小馬，來向大家普及安全教育了。

從6月1日起，全國將開展「一盔一帶」安全行動。這裡的「盔」指的是頭盔，「帶」是安全帶。

機動車駕乘人員按照規定正確使用安全帶、摩托車、電動車駕駛人乘車人按照規定正確使用頭盔，對於保護司乘安全來說是至關重要的。

雖然武漢這次不集中整治電動車騎行人未佩戴頭盔的行為，但大家為了自身安全最好還是佩戴安全頭盔出行。

來帶大家看一組觸目驚心的「安全教育」，內容或許會引起不適。

根據數據統計，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶，能夠將交通死亡事故風險降低60-70%。汽車交通事故中，因為不系安全帶被甩出車外造成人員傷亡的實例比比皆是。

- 安 全 帶 -

前排駕乘人員一般都有系安全帶的習慣，而後排乘客往往因為「怕麻煩」、「沒意識」往往選擇不系安全帶。好多小朋友也不具備相關知識，不知道系安全帶的重要性。

其實安全帶的使用方式非常簡單：

①調整安全帶高低。上車後第一步應該先根據個人的身高等調整安全帶的高低，達到最適合的位置。

②成年人正確佩戴安全帶時，肩帶應穿過胸腔，腰帶應緊貼髖骨。

③兒童乘車時安全帶應與安全座椅配套使用。

④孕婦系安全帶時要避開肚子。

- 安 全 頭 盔-

電動自行車騎行人也表示自己車速並不會很快（比如我們上次提到的小牛電動車，最高速度不超過25km/h），出現事故危害性不會太大，也沒有佩戴安全頭盔的意識。

由於新標規定了25km/H的最高時速上限，和400W的電機功率上限，所以並不能指望正常上牌的小牛UQi+像H品牌的某域那樣，讓你在非機動車道上秒天秒地秒空氣。

震Sir，CarMan研究所，小牛到底有多牛？

雖然行駛車速看上去不太快，但摩托車、電動自行車駕乘人員在交通事故死亡案例中約80%為顱腦損傷致死。嚇得我趕緊去瀏覽安全頭盔……

正確佩戴安全頭盔，能夠在意外發生時降低死亡風險。但安全頭盔的正確佩戴方式，你都知道嗎？

安全頭盔需求量暴漲，不少商家也打起了頭盔的主意，壟斷商品渠道哄抬頭盔價格。有不少人也因為頭盔陷入了電信詐騙的陷阱。

在此，CarMan研究所提醒廣大讀者：在朋友圈、社交群看到賣頭盔的廣告，萬萬不可盲目購買或者點擊對方發來的連結輸入個人信息，請多方核實賣家身份和貨品來源， 謹防被騙遭受損失。

雖然這次行動將主要核查的是摩托車駕乘人員的頭盔佩戴情況以及汽車駕乘人員的安全帶使用情況，但電動車駕乘人員未按規定使用安全頭盔也是要進行批評教育的。

最後借用《流浪地球》的台詞：道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。

雖然佩戴頭盔和使用安全帶只是一件小事，但關鍵時刻卻能救你一命。希望每位車主都能為自己和家人負責，高高興興出門去平平安安回家來。