大家好，本文將和大家分享《手握16萬，開過斯柯達速派又買邁銳寶XL，車主：兩車實力相當》。
隨著社會的發展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是卯足了勁，各種各樣的好車層出不窮，誕生了像斯柯達速派和邁銳寶XL這樣的車。今天我們有請到車主小李，他手握16萬，開過斯柯達速派又買邁銳寶XL，車主：兩車實力相當。cha1和邁銳寶XL的差別在哪裡？接下來，就讓他來告訴我們吧！
先來看斯柯達速派的外觀，這個給滿分很喜歡，相對大眾邁騰大眾帕薩特，外觀要年輕許多，更適合年輕人吧。腰身側面造型舒展流暢，上腰線簡潔有力貫穿車側。再加上開眼角的大燈整體顯的很犀利，讓它在大眾里有極高的辨識度。下腰線由前門底部一路上揚與後尾燈相連，看上去有一種俯衝前傾的態勢。
再看邁銳寶XL，要不是這款車霸氣的外觀，我也不會偏執的等這麼長得時候。當初吸引我的首先就是外觀了，外觀看起來是真的很漂亮，車身線條很美。外觀大氣上檔次，很有層次感，就是車燈是鹵素燈。日行燈亮了之後像是獠牙一樣，很有戰鬥力，和自駕科邁羅很相像。
進入斯柯達速派車內，而且大眾的一貫風格內飾都是這樣的。將就，還是比較喜歡雪鐵龍的儀錶盤，炮筒式，帥。用料一般，前後門軟質面板用料略微低檔。異響暫時沒有，也希望他以後不要有。對我來說空間其實是一個很重要的衡量指標，畢竟使用來家用代步，舒適性很關鍵。買因為有寶寶了，以前的車比較小，這個車無論後排空間還是後備箱都令人非常滿意。就是儲物空間還是有點小遺憾，不過這都不是什麼事情。後排空間不錯，172後排隨意坐，後備箱很實用。
再看邁銳寶XL，相比起來，外觀比較運動，而內飾比較保守。至於中控方面，就當作是為了實用性犧牲一部分的顏值其實也是可以接受的。但是能接觸到的地方都是軟的就夠了，其他地方都是給別人看的，自己用車自己享受。但內飾的運動氛圍還是很不錯的，坐在車裡會有種對駕駛的渴望。空間都是很滿意的，我都是開車的，感受不到，家人都說很好。本人1.65米無論是坐在前排還是後排空間都很大。車內的儲物空間也是非常的多，而且每個儲物格的位置都是非常符合我們的使用習慣的。後備箱非常平整，而且開口也大，像我們每年都要回老家幾趟，可以裝很多東西。
先開斯柯達速派，操控談不上，很有質感。方向盤手感不錯，三幅式的，握起來比較習慣，而且轉向不沉，中低速偏輕盈。底盤紮實，奔跑起來完全沒有那種輕飄飄的感覺。高速跑過150也跑過，很穩給人信心很足。舒適性符合我的要求。高速開久了屁股痛，腰痛。安靜沒噪音，輪轂支撐性不錯，通過性高，所以整體舒適感還挺好。座椅的填充比較硬比較鼓，正是我喜歡的。
再開邁銳寶XL，大寶的操控還是非常不錯的，行駛在路上。方向盤不大，正合適，操控也是非常精準的，路感反饋挺及時的。底盤在下也不是很懂，就覺得挺紮實的，沒有一跳一跳得感覺底盤及。車仔的靜音，效果也還不錯，在高速的時候胎噪和風噪基本很聽不到。一個4米933的車軸距2米829，這麼一個車身尺寸舒適度上面肯定沒地說。懸架也很舒適，基本上過快速過減速帶沒啥感覺。空調也很不錯製冷很快只是剎車會有異響，讓人覺得不太舒服。最重要是有那個腰部支撐，對於常年開車的我實在是十分的貼心。
結語：我給斯柯達速派 89分，邁銳寶XL 82分，儘管我更滿意斯柯達速派，但橫向對比後，我們發現斯柯達速派和邁銳寶XL的性價比都比較高。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。用車至今，我想說七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，對於斯柯達速派，邁銳寶XL，不知各位有何想法呢？