「比戰場還驚險刺激，」這是人們對中國高速公路的評價。雖有誇張成分，但也不乏客觀性。在中國的高速公路上開車，不僅要警惕隨意變線且不打燈的車輛，而且要躲避前車丟下的垃圾，更有甚者，還要提防從天而降的不明物體，如石頭、鐵塊等物體。接下來，高速交警提醒您在高速公路行駛時，如何通過對細節的把握，最大化避免風險發生。
1.不長時間霸占超車道
高速最左邊車道為超車道。顧名思義，超車道的主要用途便是超車，而非行駛。正確的做法是，超完車，便回到原來道路上，不能長時間霸占這條超車道，與中間道相比，超車道將面臨更多危險。
一、在超車道行駛有可能會面臨從對面車輛飛來的物體，這一物體可能是鐵塊，也有可能是整輛車，失控車輛飛過隔離帶的車禍不在少數，由於是相向而行，這一物品相對速度都超過150km/h，能輕易擊穿前擋風玻璃，進而重創車內乘客。
二、在超車道行駛過程中突遇前方障礙物時，只能向右躲，假如中間車道也有障礙物，那就毫無辦法;而在中間車道行駛則不同，有左右兩方向可選。
三、在超車道行駛會遭遇更多的慢車，中國車輛青睞超車道，即便是貨車，也喜歡在超車道上跑。
2.給瘋子讓路
在高速上「把車當火箭開」的瘋子可不是少數。國道車多，城市道路紅綠燈多，能夠飆車的唯有寬敞且平直的高速路。許多地方，高速路成為鬥狠和炫富的舞台，而高速路上行駛的其他車輛成為其用來超越的「慢車」，或者說「路障」。
高速路上，你應該眼觀六路，耳聽八方，假如後視鏡突然出現幾秒前還不存在的車輛，而且在轟鳴的發動機聲中快速接近，你所能做的便是，離它遠些！！！
離開方式有兩種：一是及時讓開行車路線，往右邊變道，這適用於距離較遠的情形;二是維持現有路線，不變線，也不剎車，讓後車從兩邊超車，這適用於距離較近的情形。切記，千萬不要跟這些自我膨脹的「瘋子」斗快！！！
3.警惕前車開窗拋物
高速行駛，突然發現前車開窗，要打起精神，因為前車開窗不為換氣，更多是丟垃圾。丟出來的垃圾會五花八門，果皮、紙屑、易拉罐……甚至是整個垃圾袋。無論是哪一種，都會對駕駛產生干擾。
車輛在高速公路行駛過程中後車胎碾壓硬物後存在爆胎可能，一旦爆胎，車輛會失控;假如選擇躲，由於是高速行駛，同樣會引發失控。正確做法是：假如距離較近，選擇超車，不讓垃圾干擾到駕駛;假如距離較遠，選擇另外一個車道通過。
最尷尬的情形是距離不遠不近，此時，要仔細觀看垃圾組成：如果是果皮紙屑，直接碾壓;如果是硬物，選擇合適角度，讓硬物從底盤下通過。切忌急打方向盤，某些時候，寧可撞，也不躲。
4.留意突然變線車輛
許多駕駛技巧文章都提及「與前車保持適當距離」，避免追尾是原因之一，更多原因是留足空間以防突然併入車輛。
「前方小車忽然變線，硬生生讓後車重剎」的情形每天都在高速路上演。不能將安全寄託於他人身上，最正確的做法是，提高警惕，時刻留意前車、旁車以及後車的動向，發現有變線徵兆，提前做好應對準備。假如是前側車輛變線，將腳放在剎車踏板上，隨時做好剎車準備;旁車突然加速變線最為危險，應第一時間減速;從後方來的高速變線車輛通常聲勢驚人，不難發現，維持現有速度和車道行駛即可。
5.離貨車遠一些
貨車自重大，剎車距離長，而且貨車喜歡「不走尋常路」，多數貨車都沒有貨櫃，多用繩子捆綁貨物，綁得「七扭八歪」導致車輛失去重心的不在少數。
所以，高速路上看到貨車，第一時間選擇離遠一些。如果貨車在前方，加大油門，從左側超車;如果貨車在後方，也不能掉以輕心，加大油門，迅速拋離。切忌身處「前有貨車，後有貨車」的境地，萬一追尾，再多氣囊和電子配置都沒用。