2020年，上海浦東新區塘橋新路一門麵店發生火災，發生火災的店鋪名叫「自金自行車行」，主要從事電動自行車維修服務。在著火之後，當地調派5個消防站共15輛車趕赴現場處置，雖然將大火進行撲滅了，但是此次火災導致該店鋪3人死亡。通過調查數據顯示，是因為電動車充電導致的火災。

2021年，北京一不足10平米的房間之中發生火災，屋內一片焦黑，一對年輕夫妻住在房屋之內，沒有逃脫出來，也遇難。而經過火災事故調查，相關人員在事故現場發現了4塊電動自行車充電電池，是因為電池爆炸而出現的火災，導致夫妻死亡。

而這些事情直接告訴了我們，電動自行車室內充電十分的危險，一不小心就可能出現爆炸的情況。然而在9月20日凌晨，通州區一小區發生火災，造成5人死亡，事故原因又是令人心痛的。

又是室內充電爆炸！火災致5人死亡

根據報告顯示，在9月20日凌晨，通州區一小區發生火災，造成5人死亡，在接到報警之後，消防人員將大火迅速撲滅，過火面積60平方米，現場發現5人已無生命體徵。也就是大火直接導致了5人死亡。而通過調查的火災原因顯示，初步判定與電動自行車在室內充電有關，是租戶將電動自行車「鋰電池」帶入戶內充電發生爆炸起火。

過後相關部門指出，要求迅速排查火情及死亡原因，電動自行車及蓄電池不得在家充電，要舉一反三，堅決消除消防隱患。看到沒，又是室內充電，電動自行車引發的安全問題，這再次對我們發出了警鐘，真的不能在室內進行充電了，這真的是太危險了。很多人喜歡將電瓶車放在室內。

這看上去是節約了不少的錢，節約了管理費，但是給自己帶來的生命威脅，已經遠遠大於了這一些管理錢，並且還引發了對其他人的威脅，一旦大火進行蔓延，這不僅是影響自己的生命，還影響更多用戶的生命安全，所以這不是一個好消息，希望嚴格要求自己，不要節約一點，將自己推上風尖浪口。

鋰電池爆炸到底有多可怕？

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。而在我們電動自行車之中，幾乎所有的產品都是使用的鋰電池。按照正常情況來說，鋰電池的安全性、容量等比其他的電池性價比都要高一些，所以很多人都喜歡買鋰電池相關性的產品。但是鋰電池一旦爆炸，那真的帶來的威力可以說不小，這種爆炸力真的是不可小覷，主要原因還是因為自身的運用不恰當，導致安全的隱患較多。

對於鋰電池來說，充電的時候，首先要設置電壓的上限，這樣才能確保鋰電池的安全性，同時不能過充，萬一電池外殼破裂，就會爆炸。電動車用的電池單體的容量大概是在86安的樣子，當然不同品牌的鋰電池容量是不同的，曾經有人用它來做實驗。將鋰電池進行剝開之後，進行燃燒實驗，發現隔膜是有機物，比較容易燃燒。而電池裡面的鋰離子，可以通過隔膜在正負極之間來回穿梭輸送電能。

在極端情況之下，就可能出現因為受熱而產生收縮和融化，這時候，就會 瞬間產生大量電流，在電池內部產生巨大的熱量，這就引發了爆炸的導火線。所以，我們常常提醒大家，不要用損壞的電池。當然它的可怕之處，還是爆炸的威力令人擔憂，舉例一下就知道了。

一個50AH的電池通過做衝擊測試時發生爆炸，結果——導致3米高屋頂燻黑，鋰電池半米左右的牆炸穿一個洞，門窗玻璃碎裂，可以想像這種規格的鋰電池都這麼大的威力，電動自行車鋰電池肯定更加強大，所以爆炸會導致生命危機，這是可以想到的，這就是大致的情況。

總結

所以大家不要將電動自行車帶到室內，這是非常的威脅。一般來說，爆炸有多種因素影響，內部極化較大、極片吸水，與電解液發生反應氣鼓、電解液本身的質量、性能問題、正負極片較工藝範圍偏厚，入殼難等都可能引發爆炸。

而在使用的時候，一定要多檢查，強化源頭安全，注意停放、充電安全，及時更換舊電池，不改裝、不混用等等，這樣才能減少安全隱患。不然，類似北京通州這次的電動車爆炸事件就可能出現更多，只因為大家的安全意識太低了。

所以加強對電瓶車的管控，同時自覺合理放置，充電電瓶車才是關鍵。不過話說回來，雖然大家不斷在進行宣傳，但是依然存在很多人不合理地將電動自行車進行合理放置。所以每年都有不少的電瓶車爆炸事件出現。導致很多人死亡，這就是大家不聽帶來的。

#小區火災致5死或因電動車充電#