校門口劃臨時車位 接送「神獸」專用

映象網 發佈 2020-06-03T21:13:59+00:00

在增速方面,有6個城市增速超過了50%,其中鄭州、深圳和廈門位居前三,鄭州作為中心城市,其中小學生總量明顯增多,隨之校園周邊交通安全問題顯得尤為重要。

南陽路第三小學附近設家長接送臨時停車位

□東方今報·猛獁新聞記者

李瑋/文圖

娃上下學尖峰時段,家長可持停車卡停車

校園門口停車難是家長、學校、交管部門共同面臨的難題。鄭州交警五大隊三中隊推出「希望停車位」,即周邊道路設置接送學生和孩子們的專用綠色停車位。在緩解校門前停車難方面進行了大膽的嘗試,受到了群眾的稱讚。

每天接送孩子上學是大多數家長的「頭等任務」,然而校門口道路就那麼寬,停車位就那麼多,大家在同一時間扎堆接送,停車則成了家長們的「頭號煩惱」。

對於校門前停車難的事兒,交警也十分頭疼。數據顯示,隨著我國經濟發展進入轉型升級的新階段,中心城市對區域經濟的引領作用日益凸顯,中心城市也成為人口流入的重點。通過對33個重點城市的統計發現,從2009年到2019年,有8個城市的小學生數量增加超過20萬,深圳、鄭州和東莞位列前三。在增速方面,有6個城市增速超過了50%,其中鄭州、深圳和廈門位居前三,鄭州作為中心城市,其中小學生總量明顯增多,隨之校園周邊交通安全問題顯得尤為重要。

作為交通管理者,生硬的處罰已不能滿足當今社會日益複雜的交通需要。

近日,針對校園周邊機動車停車難的問題,交警隊制定措施:特設「希望停車位」,分時定點停放,以綠色為停車位標線顏色,並給停車家長發放停車卡,車輛在有效時間停放時需將停車卡放置車前方明顯位置;交警隊與辦事處協調,以人行道為主設立定點分時的臨時非機動車停放位;在學校門口兩側設立的「學生綠色安全通道」與非機動車接送點連接等。6月2日起,在鄭州第九中學、一零三中學和三十一中學、南陽路第三小學四所學校附近道路試運行。

四所學校周邊道路劃定「接送學生車輛臨停路段」限時停車區域,允許車輛臨時停放時間為7:20~8:20、10:40~14:20、15:40~17:10三個時間段。

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