2秒後，違法鳴笛汽車號牌被「公示」
世邦鳴笛抓拍系統投入使用，準確率達99%
長沙晚報6月3日訊（全媒體記者 周斌 通訊員 柯鳴）現在長沙城區不少地段禁止鳴笛，但總有個別司機抱著「按一下喇叭，只要不承認就沒事」的僥倖心理，不遵守規矩。記者3日獲悉，世邦鳴笛抓拍系統已經在長沙城區部分地方開始使用，亂鳴笛的抓拍流程不超過2秒，而且準確率達99%。
2秒後鳴笛汽車號牌被「公示」
「滴……」一輛小車鳴著長笛飛速通過，但剛經過路口，鳴笛車輛的車牌就被安裝在路口的機動車違法鳴笛抓拍系統拍下，並顯示在「違法鳴笛監管」的電子屏上，這一抓拍流程不超過兩秒。這是記者不久前在長沙高新區麓谷大道桐梓坡路口採訪時看到的一幕。
此前，長沙市公安局交通警察支隊發布公告：為確保道路交通安全、暢通、有序，根據道路通行情況，長沙交警在麓谷大道與咸嘉湖西路交叉路口等路口路段新增48處交通技術監控設備，將重點抓拍機動車逆向行駛、機動車不在機動車道內行駛等交通違法行為。而在這其中，麓景路麓天路口、東方紅路與嶽麓大道交叉路口等14處裝有「黑科技」抓拍違法鳴笛。
在麓谷大道桐梓坡路口，記者現場測試兩台車並排行駛其中一台鳴笛，以及兩台車同車道依次行駛均鳴笛等形式，測試結果顯示，車輛行駛通過測試點不超過2秒，電子屏上即刻準確地顯示出違法鳴笛車輛的車牌號。
現場執法民警告訴記者，此次14處配備的違法鳴笛抓拍，還可以實現鳴笛機動車定位、定位抓拍、車牌識別、音視頻存儲、交警執法系統聯動等功能。
32個麥克風同時「盯」住一台車
真實的交通環境中，噪聲類型多樣化，可能會存在一些在聲波等方面與汽車鳴笛聲相近的噪聲類型，會存在一定的「虛警」，那麼這款設備又是如何排除「虛警」呢？
對於記者的疑惑，此次鳴笛抓拍設備的供應商——長沙世邦通信技術有限公司研發部經理劉波介紹，世邦通信通過「優化的麥克風陣列構型」「創新的鳴笛提取技術」等創新技術，能夠智能化排除發動機聲音、剎車聲音、音樂、鳥鳴、雨聲等環境噪音干擾因素，準確判斷並提取嘈雜環境的鳴笛聲音，最大程度降低噪聲的影響，鳴笛聲檢測準確率達99%。
「違法鳴笛抓拍設備陣列上總共有32個麥克風，當一台車輛發出鳴笛聲音時，32個麥克風根據鳴笛聲音達到的時間來實現時間差算處精準定位，定位結果的準確率可達到99%。」劉波介紹，在車輛鳴笛後，系統智能判斷聲音類型，若鳴笛的聲壓級達到觸發強度，系統就會啟動定位，並進行拍照記錄。實時分析車牌後，將數據直接上傳到交警指揮調度平台，進行非現場執法。
總部位於長沙高新區的長沙世邦通信技術有限公司，是一家以音頻為核心的物聯網解決方案提供商，之前一直專注於IP廣播、IP對講、IP拾音三大系列的產品研發、設備製造和系統集成服務。「目前，鳴笛抓拍系統在長沙梅溪湖、麓谷、市政府等周邊及瀏陽市的部分禁止鳴笛路段已經投入使用。」劉波說，在梅溪湖安裝初期，每天能夠接收到100條左右的鳴笛記錄，通過宣傳推廣，如今抓拍到的鳴笛數量已經下降，對駕駛員起到了有效的警示作用。
「違法鳴笛抓拍設備還會保存一個5秒左右的交通違法行為現場音視頻，並以此作為處罰依據。」現場執法人員提醒，此次設置的14個違法鳴笛抓拍點位均為麓谷各學校附近，在禁鳴區域鳴笛將罰款100元，「如若確有需要，可以使用閃光燈等形式提醒行人及車輛，確保行車安全。」