2020年6月3日，對泉城路金街來說，是生命中值得紀念的「高亮」一天。凌晨，非機動車停車點圍欄以及多處臨時建築被拆除，顏值肉眼可見地攀升許多;中午，過去停留在非機動車道的大批共享單車被清走;夜幕降臨，20多名街頭藝人在6處點位放歌，唱響濟南的夜，吸引了大批過往市民和遊客，當行人的手機為歌者點亮，當居民輕聲附和著歌唱，金街泉城路有了全新的顏色。
「聽點動靜，真好」
金街之夜：20餘名藝人街頭嗨唱
連音社、明湖兄弟、風組合……恒隆廣場、世茂廣場、家樂福、Q77……6月3日晚7：30，濟南市文化和旅遊局組織20多位街頭藝人在泉城路金街6個點位火熱開麥。
恒隆廣場蘋果店門口，連音社獻上了他們疫情發生以來的首場演出。主唱連傳洋說，2015年的最後一場演出就是在這裡，當時下著大雨，邊哭邊唱。後來，他們在黑西路、寬厚里輾轉流離，但這裡已經成了心裡的「禁區」，「這次接到通知要在泉城路開唱，我首先選了這裡，算是一種儀式感吧。」連傳洋在微博發了一張牛頓在蘋果樹下的照片，讓粉絲看圖找線索，「不知道他們猜不猜得到。」
3日晚，在泉城路恒隆廣場外，連音社獻上了他們疫情以來的首場演出。
無論粉絲猜到與否，都不影響現場的火爆。晚8：00，連音社周邊圍起了一圈又一圈粉絲。外賣小哥李強擠在最前頭，他說，之前在寬厚里、抖音上都聽過連音社唱歌，這會兒沒接單，坐在街頭聽聽歌也挺好。聽說濟南未來還會有更多街頭藝人「上線」，李強繼續點頭，「挺好挺好」。家住天橋區的司先生也聽得如痴如醉，他說，平時晚上習慣騎共享單車來這邊溜一圈，「今天發現有唱歌的，真是好啊，希望這樣的活動多一點。」路過的張先生也補充道：「聽點動靜，真好。」
Q77門口，明湖兄弟的魯懷德早早到來，歌曲一首接著一首唱，他跟觀眾開玩笑說「讓我們唱嗨整條街」。坐擁幾十萬名粉絲的魯懷德從兩年前開始了街頭藝人的生涯，泉城路算是他們的大本營，但沒有哪一次唱得比這次更踏實，他還「嘚瑟」地讓粉絲在背後舉起了「應援燈牌」，並補充一句「回頭給你們發錢」。
嗨了 昨夜20餘名街頭藝人開嗓，路邊變演唱會現場
明湖兄弟的經紀人韓軒，也是薄荷音樂的負責人，他說，之前很多優秀的街頭藝人都去了西安、成都等地，這次濟南街頭藝人的合法化，相信會讓更多人回到家鄉。連音社也說，「希望我們能一直在濟南這座有血有肉的城市裡陪伴大家。」
晚上7：00多，在世茂西廣場，風組合的隊長張穩修正在整理琴架，「下午5點多收到臨時通知，趕緊過來了。」受疫情影響，他5月底才「出攤」演唱，老地方在泉城路世紀緣珠寶門口。他告訴記者，最近街頭藝人被拉了個群，他代表風組合還參加了相關培訓，「跟我們說晚上不能唱得太晚，聲音別太大，不過今天沒限制。」
濟南市文化和旅遊局副局長郭象崢介紹，濟南有大批像連音社、明湖兄弟一樣優秀的街頭藝人，此前他們已先後到成都、上海等地考察，會借鑑外地經驗，儘快出台相關文件政策來規範和支持街頭藝人的表演。「未來我們將設立藝人資格評審機制，組織藝人街頭考試『持證』上崗，改變目前街頭表演者沒人管沒有支持的狀態。除了泉城路會繼續有演出外，未來我們還會在公園、商場以及夜經濟街區劃定演藝地點，支持街頭藝人演出。此外，還會增設非遺文化、街舞、雜技、口技、繪畫等表演形式，帶動各項文藝創作的發展，也讓更多有不同特長的人加入到街頭表演的隊伍里。街頭藝人的管理也將採用自主排期，選時間段、選點位的方式，最大程度給予街頭藝人自我管理的自由。」
3日晚，多名街頭藝人在泉城路火熱開麥，吸引了大批過往市民和遊客駐足觀看。
DG.M樂隊駐唱點位於泉城路東頭的漢堡王門口，歌手贊贊的絕美聲線吸引行人駐足，距離歌手不到10米的輔道上，還有一些拆除欄杆留下的痕跡。
「這麼多年第一次感到泉城路真實寬度」
蝶變前夜：非機動車圍欄連夜拆除
時針撥回到6月2日晚上8：00，由泉城路管理部門聘請的20多名工人開始在泉城路非機動車停車點位置拆卸圍欄上的螺絲，然後將拆下的圍欄歸置到一邊，只剩下一些基座留在地面上。
施工持續了整個夜晚，到凌晨1：00左右，恒隆廣場附近依然有四五名工作人員在忙碌，他們要保證天亮之前把非機動車停車點的圍欄全部拆除。
徹夜工作的結果，在清晨引來市民的驚訝：除了拆除非機動車停車點的圍欄以外，泉城路兩側的不少亭子也被拆除，這些亭子被拖運走以後，施工人員還對亭子下的地面進行清理、平整。
記者了解到，泉城路作為濟南文化與商業的重要承載地，高質量開展環境綜合整治，為夜經濟發展提供充足的空間，是帶動商業街區聚人氣、攏商氣的重要舉措，也是打造特色商業步行街和智慧街區的著力點。把馬路清理出來，讓商家露出來，業戶走出來，環境美起來，文化動起來，豐富活躍道路兩側業態和夜經濟，將為全市經濟發展注入新的生機與活力。泉城路道路兩側非機動車將被合理規範地疏導到泉城路周邊支路、胡同和附近地下停車場內，將更多路面讓給行人。
3日，施工人員對非機動車停車標牌進行拆除。
時針走到3日上午9：00，金街從業者和遊客陸續「歸來」。在一家商超工作的袁女士來到往常停車的位置，眼前的「禁停」標誌讓她短暫地晃了一下神。「到了地方才想起來一早看到工作群里通知，電動車需要停到地下停車場。」袁女士在保安的指引下騎著電動車尋找地下停車點。
「金街上的各個樓宇基本都配建有非機動車停車場，只是有的因為個別原因沒有合理利用起來，也有一些人為了方便，不願意將車停到地下。」泉城路管理方一工作人員介紹。
上午9：30開始，各共享單車運營方陸續將自家單車回收、運走，到了中午12：00，泉城路街面「豁然開朗」，往日單車扎堆的景象不復存在。市民王先生和朋友經過時，忍不住感嘆：「這麼多年第一次感到泉城路真實的寬度。」
「我的快樂回來了」
午後佳音：17處非機動車停車點開啟規範管理
午飯時間，泉城路迎來當天第一撥消費者小高潮。城管工作人員、商城的安保人員等在非機動車道上來回巡邏，幫助人們停放自行車、電動車。有行人懵懵懂懂中將別處騎來的共享單車停放在路邊位置，熱心的安保人員幫著將車拖到背街位置。
下午3：00左右，記者從歷下區了解到，泉城路靜態停車秩序管理工作，本著立足實際、因地制宜的原則，擬於6月4日前，實現泉城路路面無非機動車停放，打造整潔、通暢、完整的街區人行環境；探索建立完善的配套非機動車停車場體系，非機動車停放治理的長效機制。
目前，歷下區根據泉城路周邊停車需求情況，臨時設置泉城路北側、按察司街南頭停車場、世茂商場地下停車場等17處非機動車停車區域，可容納非機動車約7000輛。下一步，歷下區將充分考慮便民服務的需求，在周邊區域增設更多非機動車停車場，並在背街小巷和地下停車場開闢停車規範管理，設置禁停和引導標識，滿足市民的停放需求。
晚上10：30，泉城路上行人漸漸稀少，樂隊的歌聲順著晚風吹送人們離開。「我的快樂回來了！」剛逛完準備回家的于海英在朋友圈裡感嘆，「意猶未盡，明天還來！」