每次回老家，就會聽到「不太熟」的村鄰說，你們年輕人真好，在大城市工作，收入那麼高。可事實真如他們說的那樣風光亮麗嗎？可能有些人是真的如此吧！
像我這樣的，95年出生，如果是單身，或許真的沒有多少經濟壓力。無奈「開竅」比較早，兩年前就組建了家庭。也正是從那時起，就再也沒有反駁過母親常掛在嘴邊的那句話，「這個還可以，不要扔，等你自己領門頭（組建家庭）就明白了」。
也許很多人和我一樣，在十幾歲的時候，便急著長大，每月總有三十幾天不想上學。因為你羨慕那些二十幾歲的人，他們不再受父母管束，有一份穩定的工作，還可以出去旅遊，生活可以過得逍遙又自在。
可到了二十幾歲，當你畢業，真正地長大了，面對工作和生活，又開始惶恐不安起來。回望少年時熱血沸騰的夢想，如今早已經消磨的不見蹤跡。
媳婦常有陶淵明般嚮往田園，也常有脫離塵俗的天真，她說這是我給她的安全感。每聽到此，內心總是五味雜陳。
我們月月有進帳，卻總是感覺不夠。對於外地打工的年輕人來說，大機率不會選擇回老家生活，而天塹的房價和低到塵埃的工資，僅靠勒緊褲腰帶是遠遠不夠的。
父親常說，「錢是一輩子賺不完的，我用一把斧頭（父親是木匠）也把你們拉扯大。」可正是明白父母的辛苦，對於「錢財這種身外之物」才更加渴望。
父母逐漸老去，身體逐漸變差，很怕有一天，如果真的出了點什麼事，自己會一籌莫展且無法承受那樣的絕望。別人常說不要想太多，可是人之悲喜無法相通。
別人對你工資的好奇往往會超出你的想像，但當你左遮右掩說出來，卻不符合他的預期時，卻會被扣上「哭窮」的帽子，尤其是在你有車的前提下。
異鄉工作的年輕人總會遇到先買車還是先買房的問題，而知乎上更是掀起了「年輕人到底要不要買車」的大辯論，買與不買都有一堆說辭。
我開著一輛凱翼X3，其實自己對於買車一直是不太感冒，畢竟兩年前花了大半個月工資買的電瓶車，帶著媳婦穿梭自如，倒也是十分瀟洒。
可是電瓶車終究抗不下生活中所有的出行場景，17年媳婦的一次急性腸胃炎讓我知道，一輛車的重要性，買車是王八吃秤砣，鐵了心了。
當時因為端午節回到了農村老家，吃過午飯後媳婦便開始出現嚴重的上吐下瀉，在村衛生所一番治療後，情況絲毫不減。因為沒有家裡沒車，距離縣醫院距離又比較遠，老家那輛三輪車，跌跌撞撞還只能開到40碼，到醫院需要很長時間。那一刻我慌了。
好在當時村衛生有一輛車路過，便求著帶我們一程。到了醫院幾瓶吊瓶輸完，媳婦才緩過神來。
現在想想依然是驚心動魄，此後買車正式提上日程，讓原本就不富裕的家庭雪上加霜。
買什麼車，除了和你兜里的人民幣有關，還和你的性格有關。有些東西不能貨比三家（看了很多車型），對於連車標都認不全的我更是如此，看得越多，心裡越亂。
媳婦卻看得很開，只要它能滿足你的要求，那就是對的，患得患失，總會錯過許多東西。
在好朋友的介紹下，最終17年底決定了購買凱翼X3（這已經是儘量不糾結），從屌絲一族變成了有車一族。當時就有人說凱翼品牌太過小眾，何不買好點呢？未經他人苦，莫勸他人善，奔馳、寶馬滿大街，但誰讓咱兜里沒錢不是。
選擇凱翼X3也是經過了一番考量，顏值看上去協調活潑，小身材大肚量駕駛靈活還能裝，而且10.1寸中控大屏還支持智能互聯，當然還有1.6L的動力以及三種駕駛模式，可玩性也比較高（其實主要還是聽銷售）。
人大抵就是這樣，對於新的事物總是懷揣極大地熱情。一個半月拿駕照的「駕校尖子生」，對自己的駕駛技術還是有著充分的信心，可不知就在把新車開學家的幾公里這段路程，卻是頻繁「翻車」。
提車當天弄完所有程序已是黃昏，在好朋友壓車的情況下使出了4S店的大門。一路30邁，心情也能自由自在。看著身邊一排排閃過的尾燈，只能自己安慰。可是三輪車超我，自行車也超我，好朋友調侃就差輪椅沒有超過我了，這讓我不能忍（誰還沒有個脾氣）。
就在我準備藉助紅綠燈來個百米衝刺時，凱翼X3卻玩了把熄火，讓我措手不及。駕校老師秘傳的「慢抬離合緩加油」心法，早已拋在了腦後，而3分鐘的交通停滯也讓我第一次與交警叔叔來了次密切對話。
在交警叔叔的監督下，我決定攤牌了。打開了雙閃，讓我的好朋友把車開回了家，想想車險沒生效就敢上路，還為凱翼汽車做了一次免費宣傳，自己也算是「簡直了」。
這次的經歷給了自己一個刺激，雖然腦迴路通暢，但經常半夜去街上開車，如果你發現有輛車用慣性偏移過彎，那一定不是我，因為對我來說，還在克服半坡起步不熄火問題。後來才知道凱翼X3有個半聯動功能，可以應付大部分路況。
現在我的技術雖然談不上「出神入化」，但也不至於只看別人的尾燈，而且在駕駛層面也頗有些不成熟的心得。
對車就像對初戀一樣，她起步慢不怕，要給她時間去成熟，去加速，你溫柔的對她，她就會加倍對你好，偶爾有些急事，略顯粗獷的深踩油門發發脾氣，她也會對你百依百順。
在凱翼X3的陪伴下，我和媳婦的生活變得不再單調，雖然日子還是緊巴巴的過，但也偶爾來場自駕（出個油錢）。在旅途中，可以體會到江南的綺麗，塞北的廣漠，還可以去「會當凌絕頂、一覽眾山小」的氣魄。當然更重要的是，回家的距離也變得更近了。
作為凱翼X3的車主，你很難不去關注凱翼品牌的發展。2018年奇瑞轉讓凱翼51%的股權給五糧液，讓我對凱翼未來的發展充滿擔憂。
媳婦倒是很淡定，表示凱翼X3的表現擺在那，這樣踏踏實實為咱們普通老百姓造車的企業不會出問題，不然真是「道德的淪喪人性的泯滅」。
果不其然，雖然經過一段時間的蟄伏，如今凱翼即將推出一款叫炫界的全新車型。說是凱翼汽車2020年度的一款力作，看了網上的照片和信息，果然炫界的超高顏值和智能配置都不是我那款凱翼X3可以比擬的。
媳婦看我有種嫌棄凱翼X3的意思，經常為凱翼X3鳴不平。教育我道，江山代有才人出，各領風騷數百年，現在的凱翼X3也不落後。你可要記住，是誰陪你這幾個春秋，比坐公交快，比打車方便，這就夠了，更何況你的兜里有錢嗎？
媳婦的一席話直接讓我連做白日夢的機會都沒有。每月的房租、生活基本開銷，加上還有讓我又愛又恨的凱翼X3（開車一時爽養車錢花光），已經沒有能力再對其他東西產生非分之想。還是凱翼X3繼續陪我仗劍走天涯。
年輕人，假如生活「傷害」了你，不要悲傷、不要哭泣，收拾好心情，明天生活還將繼續。至於炫界，就留給那些有需求且有條件的年輕人吧！