上汽MAXUS RV90 C型房車售價45.98萬元起, 真貴還是真香?

房車時代 發佈 2020-05-01T20:26:16+00:00

日前,上汽MAXUSRV90 C型大額頭房車上市了,共發布兩款車型,豪華版售價45.98萬元起,豪華後拓版售價47.98萬元起。

日前,上汽MAXUS RV90 C型大額頭房車上市了,共發布兩款車型,豪華版售價45.98萬元起,豪華後拓版售價47.98萬元起。


新車發布會在上汽MAXUS房車工廠體驗中心舉辦,同時進行了網絡直播,我們也在房車時代的西瓜視頻和快手平台進行了同步直播。


關於這款新車,直播中很多網友花吐槽此車定價高,場面還挺歡樂的。



一般形容貴有兩種姿態,一種是仰望,勞斯萊斯那種,它很貴,但是人人都嚮往;另一種帶著點鄙視人家老王的包子賣一塊五,你老李憑什麼賣兩塊啊?對於RV90 C定價高的吐槽大概就是第二種姿態。


但是,他們真的錯了。


真貴?


Expensive?


不會真的有人以為三十幾萬就能買輛依維柯歐勝房車吧?


RV90 C的定價,其實體現了上汽MAXUS一種更坦誠的態度,是一種更規範的方式。


目前國內有很多房車企業的產品定價非常不規範,很多車型根本沒有明確的指導價,有些報價二十幾萬、三十幾萬,消費者真的去買了,發現要這個也要選裝,那個也要選裝,最後實際購買的價格往往要比報價高出不少錢。


如果以此作為吸引消費者的營銷手段,那只能算是一種非常初級的營銷手段。上汽MAXUS作為有深厚乘用車製造背景的大品牌,當然不會這樣做,不過似乎反倒因此吃了不小的虧。



我們希望,所有的房車企業都能把產品的價格明明白白的告訴消費者,少一些套路,讓消費者獲得更好的購車體驗,企業收穫更好的品牌口碑,這樣才是長久之計。


上汽MAXUS在這一點上,為房車行業樹立了一個良好的範例。作為消費者,也不要一味追求低價的房車,因為房車在國內本身就是一種改善型消費的商品,改善型消費就是追求更高的品質,往往也要付出更高的代價。如果想要低成本的旅行生活,大可選擇一般家用車自駕旅行,帶上帳篷一樣可以享受戶外樂趣。


怎麼四十幾萬的依維柯歐勝房車大家能接受,到RV90 C這就貴了?


V90 C型房車和依維柯歐勝C型房車應該是定位相當的產品,這點從兩者的車身尺寸、動力系統、底盤規格等方面都可以體現,所以它們的定價相當也是理所當然的。但為什麼就覺得RV90 C貴了呢?



一方面,依維柯歐勝底盤進入房車市場已經有兩年多的時間了,且國內已經有那麼多品牌做歐勝底盤的房車,基本都是四十多萬,其售價已經獲得了普遍認知。而RV90 C就不同了,上汽MAXUS的V90底盤去年剛剛進入房車市場,而且目前V90底盤的房車車型還很少,消費者對其價值還沒有一個清楚的認知。


另一方面,很多人將其視為V80底盤的新款,而目前V80底盤的房車售價幾乎都在三十多萬元,自然會覺得RV90 C四十多萬的價格高了。其實V80和V90是兩個定位不同的產品,V90由內到外都明顯更加高級。



(前臉的通風孔能幫助剎車盤散熱,有些標榜性能的車上這個通風孔還是假的,V90的細節真的很到位!)


(V80和V90是兩個定位不同的產品,V90由內到外都明顯更加高級。)


真香!


Excellent!


其實筆者看到RV90 C售價的第一反應也是「嚯,真不便宜!」但是開噴之前,我決定仔細查看一下配置表,做個有理有據的鍵盤俠。


配置優勢

我們拿另一個大品牌宇通房車的依維柯歐勝C型和RV90 C進行對比。


兩款車型的價格相當,RV90 C的配置水準更加領先,尤其在安全和舒適配備上,RV90 C多出智能啟停、無鑰匙進入及一鍵啟動、ADAS(自適應巡航+自動剎車輔助+車道偏離預警)、流媒體後視鏡、LED自動感應大燈、自動雨刮等配置。


熟悉汽車的朋友應該都知道,這些配備往往只出現在頂配車型上,價值不菲,並且在國內複雜的道路交通環境中,這些輔助駕駛配備對安全駕駛是有很大實際意義的,一輛房車同樣需要。


(宇通C535旗艦版,大額頭無拓展,售價49.5萬元)


(RV90 C型豪華版,售價45.98萬元)


上汽MAXUS房車為RV90 C的豪華版車型已經提供了豐富齊全的配備,如果消費者需要個性定製,廠家還提供了一些原廠選配。


包括48V智能雙發電機、7.2kWh(48V)鋰電、400W太陽能板,據廠家介紹,這款鋰電池採用了磷酸鐵鋰電芯,前裝測試標準滿足ASIL-D功能安全等級、全密封防水設計、支持底盤安裝,保證用電安全,在沒有市電接入條件的情況下也能滿足2~5天的用電需求,48V+12V雙發電機,零噪音發電,行車一小時發電6.8kWh,兩小時充滿7.2kWh鋰電。升級智能市電口、智能加水口、電動排水閥,並且智能重力加水口、智能市電接口的位置在車型設計階段就已經確定,既方便用戶使用,又保證了位置的和諧美觀。


值得一提的是RV90 C的智能重力加水口蓋和車輛鎖進行了聯動,取消了機械鎖,實現一鍵加水的同時使得車身細節變得更加簡約。三路流媒體、高度防撞預警系統,進一步加持駕駛安全性。



(48V+12V雙發電機,零噪音發電,行車一小時發電6.8kWh,兩小時充滿7.2kWh鋰電。)


(高度防撞預警系統)


(高度可調節外置爐灶)


(流媒體後視鏡)


(無鑰匙進入及一鍵啟動系統)


(空調系統,48V行駐車變頻空調在行駛狀態和無市電接入的情況下都可以使用)


(電動升降窗,相比外推窗在行駛中更加安全便捷)


服務優勢

除此之外,對於上汽MAXUS房車的用戶,還提供了8大無憂服務,分別是:1小時應急響應、48小時疑難故障解決、全天候免費道路救援、行程繼續貼心保障、標準化專業保養、100%純正配件、體驗式精益服務、增值服務產品。


這些服務對於房車用戶來說不可或缺,不過目前能夠提供這些服務的房車企業還不多。


總結


RV90 C開起來的體驗究竟如何?據發布會上的官方介紹,RV90 C採用了多項NVH靜音技術,一改傳統柴油發動機噪音大、震動大的形象,保持柴油發動機高動力、低油耗優勢的同時,實現汽油發動機般的運轉品質。


如果真如官方說辭一般,那在駕駛品質這一塊將成為RV90 C型的一大優勢。非常遺憾本次沒有提供試駕的機會,官方也沒有給出RV90 C車重的數據,這台2.0T「上汽π」柴油發動機,帳面數據是略好過依維柯歐勝的3.0T,但是搭載在C型房車上表現水準如何,目前尚不能定論。

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