聽說上周又上市了一些好車
想知道都有哪些值得關注的車型？
今天就給大家盤點一下
東風本田UR-V
本次上市的是中期改款車型
全系滿足國六排放標準
共推出5款車型
售價24.68-32.98萬元
全新的外觀看上去個性更加鮮明
新樣式的U形大嘴前格柵
和大燈組完美融合
更加圓潤大氣
中網採用黑色塗裝
運動氣息也更加濃厚
尺寸方面
身為中型SUV
長寬高4856×1942×1670mm
軸距為2820mm
車長比老款加長31mm
車尾變化最明顯的就是尾燈了
老款回鏢式被一體式替代
同時底部加入了細鍍鉻條勾邊
看上去更上檔次
除此以外
本次改款上市的本田UR-V
還新增一種叫「銀黛灰」車身配色
看著十分有格調有品位
內飾上大體保留了現款設計
大面積皮質包裹搭配8英寸觸摸屏
非常有質感
另外這塊螢幕有個獨特之處
就是能實現多角度可調
避免反光
是不是想想都很贊？
新車繼續搭載L15BD型1.5T發動機
和K20C3型2.0T發動機
最大功率分別為193馬力和272馬力
同時
1.5T車型匹配CVT無級變速箱
2.0T車型則匹配9速手自一體變速箱
並提供四驅車型可選
全系滿足國六排放標準
作為一台擁有遛背造型的大五座SUV
本田UR-V算是非常有個性的
本可7局分布
因為對遛背造型的執著
改成大五座
可靠的產品沉澱
相信本田UR-V是未來可期的
吉利帝豪
2020款帝豪也在上周上市了
共計7款車型配置可選
售價6.98-9.88萬
新車在內外飾造型上
與老款車型保持一致
主要是車輛配置進行了一定的調整
全系取消行車記錄儀
並且老款的主/副駕駛未系安全帶提醒
調整為主駕駛未系安全帶提醒
長寬高分別為4632×1789×1470mm
軸距2650mm
空間表現上
在同級中屬於中上游水平
動力方面
依舊搭載1.5L自然吸氣發動機
最大功率109馬力
峰值扭矩142N·m
傳動匹配5擋手動或CVT變速箱
不增配反減配的操作似乎誠意不夠
究竟市場表現如何
就讓我們拭目以待
長城炮越野皮卡
長城炮越野皮卡於上周五上市
先期推出3款汽油車型
售16.98-19.98萬元
外觀設計十分硬派
兇悍的碩大中網
配合怒視般的大燈
野性十足
側面運用了大量柔滑的曲面設計
幾乎沒有凌厲的線條
又頗有些「鐵漢柔情」的味道
同時它擁有大量越野套件
比如配有T-MAX 9500磅絞盤
理論最大拉力約4310公斤
可以拉動重達4.3噸的物體
還配備了涉水喉與集塵杯
用來提升涉水深度和提高進氣口高度
它的越野通過性參數表現不俗
接近角為30° 離去角為25°
最大離地間隙為245mm
可以從容應對多種複雜路況
至於尺寸
長寬高5437×1958×1893mm
軸距為3230mm
另外貨廂欄板內
尺寸長寬高1520×1520×538mm
貨廂內部配有貨廂寶
可以起到防腐、防劃的作用
中控台由大面積的軟質材料所覆蓋
並採用雙色處理
整體質感非常不錯
用料也稱得上有高級感
已不再是工具類皮卡車內飾的粗糙形象了
新車還配有全液晶儀表
除了可以顯示常規的車輛信息之外
還能顯示坡度、海拔
以及氣壓等與越野相關的信息
電子擋把與電子手剎的出現
也增加了整車的科技感
這些配置的增加
使得它顯得更高檔同時也更實用
汽油版車型搭載2.0L渦輪增壓發動機
最大功率140kW（190PS）/4000-5500rpm
最大扭矩360N·m/1800-3600rpm
匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱
新車採用了非承載式車身結構
後懸掛採用了多連杆整體橋的形式
快速通過一些坑窪路面時車身會更有貼服感
同時也提升了一定的乘坐舒適性
同時
新車採用博格華納的TOD智能四驅系統
並引入了「三把鎖」的概念
4L模式可以將扭矩放大2.48倍
總的來說
從一台平價越野車的角度來看
長城炮是真的很良心
值得入手
好啦
本周的新車盤點就到這兒了
咱們下期再見~