各位網友，大家好！今天咱們來聊一聊大眾高爾夫。提到這款車，相信您一定不會陌生。因為在很早以前，大眾高爾夫就已被眾多國內車迷捧為「神車」，並且俘獲到了一波「死忠」。而且，很多朋友都知道，大眾高爾夫不僅受到國內車友的偏愛，在全球範圍內，更是擁有大量的擁躉。畢竟，大眾高爾夫自從1974年3月2日首次推出後，到現在全世界累計產量已突破3000萬輛，這讓大眾的傳奇車型甲殼蟲也是自嘆弗如。所以，說到「單一車型累積銷量」這個詞，大眾高爾夫即便不排第一，也得排第二。
那麼，大眾高爾夫又是如何一步一步地成為了全球「神車」的？它在車迷心中為何擁有如此重要的地位？一輛常規的家用型轎車，又是怎麼上升到了情懷的高度？編輯個人認為，這正是源於高爾夫的幾代車型，都承載了當時那個時代年輕人的夢想：他們雖然囊中羞澀，但卻又滿懷熱忱，希望獲得擁有品位的美好生活。高爾夫觸手可及的價格，則讓這一渴望變得並不遙遠。因此，高爾夫的車主也是各式各樣，上至達官顯貴，下至平民百姓。
那麼，除此之外，還有什麼原因讓大眾高爾夫成為了「神車」？大眾高爾夫還有什麼別人比不了的？為此，編輯這回整理出了幾大關鍵詞，我們不妨一起來了解一下。
從以上的8個關鍵詞可以看出，大眾高爾夫承載了大家對於一台家用轎車的所有想像：外觀簡潔耐看、操作簡單方便，駕乘質感厚重。尤其是當一汽-大眾將其引入國產後，憑藉大眾的金字招牌和車型資深強大的產品力，一度讓高爾夫多年近乎壟斷了「年輕人第一輛車」的稱號。如此成功的一款車型，在換代之後，也就是將會在上半年上市的第八代高爾夫，又是什麼樣子？對此感興趣的各位朋友，不要走開，我們下頁內容見。
第八代高爾夫即將在國內發布，相比之前的第七代車型，第八代高爾夫在造型上變化甚小，整體「骨架」與第七代車型保持了極高的相似度，這讓讓很多朋友都認為，第八代高爾夫似乎沒有什麼顯而易見的變化，那麼真實的情況是這樣嗎？
全文總結：
實際上，用一篇內容還不足以概括大眾高爾夫在這40餘年來繪出的輝煌畫卷。從大師之手的誕生到如今品牌的核心力量，高爾夫承擔的東西確實不少，而「大眾只有一款車型，它就是高爾夫」，也正是因此而得名。只不過愛高爾夫的人就特別愛，但不愛它的人會認為這款車又小又貴。或許，高爾夫其實是一種情懷，只有愛它的人才能懂。那麼，對於高爾夫，你們又是如何看待的呢？
（圖/文 網通社 楊志輝）