作為長安福特今年的重磅車型，憑藉著國產身份+縱置後驅+霸氣的外觀，國產第六代福特探險者可以說高光不斷。在今日（6月13日）重慶車展開幕當天，新車迎來了正式亮相，也讓消費者有著更近距離的接觸。

前不久，探險者已經開啟了預售，預售價格區間在35-40萬元，對於一款6/7座的合資中大型SUV而言，這個價格絕對不算高，但也並不是最便宜的。畢竟這個級別的合資或自主品牌，比如途昂、昂科旗等起步價在30萬元左右的也大有車在。在價格不占絕對優勢的情況下，國產第六代福特探險者到底靠什麼征服消費者呢？

造型豪華大氣，本土化改造明顯

從老款的「不修邊幅」到新款的精緻，國產第六代福特探險者似乎穿上了一身剪裁細緻的禮服，翻領、折角、紐扣每一個細節都透露著設計師的嚴謹。為了滿足不同消費者的需求，新車提供了鉑金版和ST-line版本車型，一個凸顯精緻和莊重，一個展現時尚動感。

相比之海外版本，國產全新一代探險者其實在部分細節上還是做出了一些本土化的改進。比如前臉的六邊形中網，縱向高度更大，看起來更加厚重、大氣。另外，新車的車身包圍和輪眉並不是海外版的那種純黑塑料，而是採用強對比度的亮光噴漆，看起來更加有質感。

車身側面，據長安福特官方介紹，其靈感來源於遊艇，聽著就很高大上。具體來看，紮實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱採用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感，再加上全新CD6縱置後驅平台，整體側面看起來非常的優美，非常像豪華遊艇。

內飾豪華科技感依舊，7座SUV不浪得虛名

根據外觀的不同，新車的內飾風格也存在著一定的差異，鉑金版注重的更多的是豪華氛圍的營造，而ST-Line版則更多的偏向於運動。和海外版本明顯不同的是，國產版本車型全系標配了一塊12.8英寸高清中控大屏，尺寸堪比特斯拉！

值得一提的是，該大屏集成了福特SYNC+2.0智行信息娛樂系統，大體功能與銳際保持一致，同樣能支持AI智能識別，多達70餘種模糊語義。今後圈哥再也不需要說著川普來念「你好，福特」了，做回自己，來一句「勒好，福特」就挺好。至於其它配置的話，諸如馨風系統、B&O音響、打孔真皮座椅、全景天窗等等都有配備。

對於購買一個尺寸這麼大的SUV的消費者來說，空間肯定是重要的考量因素。國產全新一代探險者未來可提供2+2+2/2+3+2兩種座椅布局，且座椅調節的靈活度很高，第三排座椅也有電動調節配置。經圈哥（178cm）肉測，新車不管是第二排還是第三排空間都表現十分出色。並且，為了方便後排乘客上下車，第二排座椅後方還特意設置了一個一鍵放倒的功能，座椅可以自動摺疊並沿著滑軌運動，十分貼心。

2.3T+10AT+縱置後驅，超越同級

動力方面，新車將搭載2.3T發動機，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm，傳動系統匹配10速自動變速箱。對於這這台2.3T的發動機相信大家並不會陌生，在福克斯RS、Mustang上我們都有見過，不過在SUV上還是第一次，10AT的變速箱也是一樣，之前Mustang和F-150上都有配置，而長安福特將這套動力總成放在全新探險者身上，可見對其重視程度。

作為新車的一大賣點之一，新車搭載了全新CD6縱置後驅平台，畢竟「無後驅，不豪華」嘛。據長安福特官方介紹，新車可實現50:50前後軸靜態配重比，具備更穩定的操控屬性；新車還大量採用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。

總的來說，在圈哥個人看來，福特探險者比漢蘭達、途昂這些車會更有意思。它並不會為了取悅消費者，逼迫自己在某些方面做出基因變異，能代表自己，為自己發聲，才是難能可貴。再加上本身縱置後驅平台的優勢，先天就是比漢蘭達、途昂這些前驅平台做出來的SUV更有高級氣息，如此一來，35萬左右的起售價已經相當划算了！