自4月上市以來，啟辰星通過「全球技術、合資品質、中國定製」的產品力和貼心的服務，啟辰星預訂量不斷上漲，得到了市場與消費者的認可。今日（6月13日），東風啟辰攜「A+級SUV頭等艙」啟辰星亮相2020重慶國際車展，同時，交車儀式正式開啟。我們也和重慶車主代表齊聚一堂，共同見證了閃耀大V時刻。

據《車壹圈》了解，啟辰星售價區間為10.96-14.96萬元，新車基於啟辰最新的VSA平台打造。為了更好的滿足年輕消費者需求，啟辰星在智能化、舒適性、駕駛樂趣等方面都進行了全面的提升，綜合體驗更出色；動力方面，新車將搭載1.5T與1.5T+48V輕混兩種動力總成，最大馬力達到190匹，輕混版車型百公里綜合油耗低至6.1升，燃油經濟性非常出色。

啟辰星誕生於日產全球四大技術中心之一的雷諾-日產-三菱全球標杆工廠——鄭州工廠，並採用與英菲尼迪、日產同標準的質量管理體系。同時，該車還共享聯盟全球供應商體系，核心零件供應商均為全球頂級品牌，保證了啟辰星的生產品質符合合資水準。而東風啟程這樣做的目的也很純粹，就是要為中國消費者打造的高品質A+級SUV。

造型大氣時尚

作為一款高顏值車型，啟辰星採用了啟辰最新的「混元美學」設計理念，強調形體、型面、細節的和諧統一。前臉V-Galaxy造型風格的星芒狀矩陣式進氣格柵與兩側上揚式大燈組相連，看起來不僅時尚年輕，還頗有豪華SUV的大氣尊貴之感。

啟辰星車身設計渾然天成，沒有一絲多餘的線條，展現出了頗具設計美學的運動姿態。

配合頂部V字形高位剎車燈，點亮後尾部視覺效果非常出色；下方的銀色下包圍還加入了雙邊共兩齣的排氣，整體設計運動、激進，頗有高性能轎跑SUV的風範。

大空間 還帶女王副駕座椅

另外，啟辰星長寬高分達到了4691/1905/1694毫米，軸距為2756毫米。而2756毫米的超長軸距+1905毫米同級最大車寬，也賦予了啟辰星領先同級熱銷車型超大內部空間，后座全平地台充分考慮中國消費者後排經常乘坐三人的使用場景。除此之外，啟辰星還採用了貼身軟柔的零重力座椅、女王副駕座椅，質感不輸合資豪華SUV舒適性值得稱道。

內飾設計豪華智能配置豐富

為了突出「A+級SUV頭等艙」的造車理念，啟辰星在內飾氛圍的營造上更費心思。車內整體沿用了概念車的環抱式布局，以現代簡約風格為基調，巧妙通過軟性材料的包覆與硬質的飾板呈現出了豐富層次感，無論是看上去還是摸上去，啟辰星的內飾都達到了豪華SUV標準。

此外，啟辰星還提供了12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控大屏、東風啟辰智聯繫統4.0、3D AVM全景監控影像系統、DVR智能行車記錄儀等超多高級配置，使用更加方便。

安全方面啟辰星更加重視，不僅有博世ESP 9.3系統、大尺寸六安全氣囊、後排兒童觀察鏡等安全配置，還採用了中高級車標準打造的Zone Body區域組合車身，乘客艙高強鋼占比高達94%，駕艙關鍵零部件全部使用1200MPa以上鋼材，達到了行業領先水平。

在智能輔助駕駛方面啟辰星也實現了全新突破，搭載的智能輔助駕駛系統，擁有全速域ACC智能自適應巡航、FAP自動泊車輔助系統、FEB預碰撞智能剎車輔助等功能，實時監測道路碰撞可能並給予警告，而高級別智能輔助駕駛系統的加入也能夠為車內乘員提供全方位的保護。

動力強勁燃油經濟性高

動力系統方面啟辰星提供了全新的1.5T與1.5T+48V輕混系統兩套動力總成，最大功率達到了140千瓦（190馬力）。在通勤常遇的擁堵路況下，頻繁啟停過程中，輕混系統中的BSG電機能夠迅速將發動機轉速提升至怠速轉速，讓發動機迅速進入正常工作區間，讓啟停過程更加順滑。加之該車還擁有加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等功能，百公里綜合油耗僅為6.1升，燃油經濟性非常出眾，日常用車成本更低。

作為東風啟辰今年參與的首個大型車展，啟辰星還為消費者帶來了更多的實惠，其中5年用車無憂禮更是為重慶地區的消費者專屬定製，讓「加V」生活觸手可及。

《車壹圈》觀點：啟辰星通過十年積澱、三年雕琢，高效整合全球技術資源，逐漸形成了自己的核心競爭優勢。從啟辰星的產品力來看，「每位客戶都是VIP」絕不僅僅是東風啟辰的一句口號。啟辰星出色的外觀造型、豪華的駕艙設計、先進的智能配置、強勁的動力系統以及厚道定價策略，很好的在年輕消費群體中形成了個性鮮明的品牌形象，開創了自主A+級SUV市場競爭新格局。