2020年可以稱之為是不尋常的一年，由於疫情的突如其來，我們也放了一個史上最長的春節假期，在放假期間不知道你們是不是把涼皮、蛋糕都吃膩了？反正我是被逼著吃的不想再吃了。好不容易現在終於能出門能上班了，可一想到原來那種沙丁魚罐頭一樣的公交地鐵，想到要被迫和陌生人前胸貼後背就會心裡一緊。為了避免這樣的情況，很多人會選擇駕車出行，並且也有很多朋友在考慮為家裡再購置一台車，加上眼看要趕上五一小長假，我們還可以駕車出遊、短途旅行等。於是今天就先替大家去了解一下4S店裡究竟是一個什麼情況。
今天我們要去探訪的車型是東風本田思域，上市之後憑藉著出色的表現被消費者稱之為「神車」，並且它也占據了知名頭部媒體的關注榜的第一名。而在去年東風本田也聽取了消費者的建議對其進行了升級，並且還有消息稱在今年年內將會推出兩廂版思域，如果你最近準備入手，不妨跟著我一起去看看它現在的終端價格以及兩廂版車型有哪些消息。
為了探訪本田思域的零售價，我們走訪了北京西五環外的兩家4S店以及電話探訪了5家4S店。實際探店之前，電話致電4S店諮詢是否需要預約看車，工作人員表示無需預約，但到店之後依舊是需要接受體溫檢測、登記信息等防疫檢測，除此之外店內還為乘客準備了免洗的洗手液以及酒精等物品，除此之外，店內展車也將每日進行消毒，從而使消費者可以在健康、清潔的環境中安心挑選。
在與銷售人員的溝通中我們了解到，目前思域店內現在有現車，全款購車和分期購車都有一定的優惠，而小編也了解到除北京以外的大部分地區也有優惠，但優惠幅度不等，可到店實際了解。金融貸款方面，東風本田還將提供貼息3500元的金融政策。另外，部分經銷商針對置換用戶提供較大的優惠力度。關注度較高的思域1.5T勁控版、勁動版以及燃動版均有現車或在途，而1.0T車型以及1.5T高配車型則需要預定，提車周期約為1個月以內。
那麼，思域這台車除了有著較高的性價比，相對於同級別車型還有哪些優勢呢？我們就一起來看一看。
首先，光看外觀，中期改款後的思域，就已經和那些平庸的家用車拉開了距離。鍍鉻飛翼式前格柵與晶鑽式 LED 燈組，盡顯科技之美；溜背式的車身設計配以中置排氣，讓思域「超跑范兒」十足。黑色車門把手、黑色側裙飾條、燻黑輪轂等多種運動套件，「原廠高顏」，無時不在挑動著年輕人的駕駛慾望。
雖然是溜背式外形，但在MM 設計理念下的全新CIVIC思域擁有2700mm的超長軸距，可媲美B級車，後排空間更為寬裕，充分滿足日常家用需求。為了能獲得更理想的坐姿，除了座椅能夠多向調整外，真皮方向盤還能四向調節，全方位提升你的駕駛質感。
動力方面，思域搭載了強悍的SPORT TURBO系列渦輪增壓發動機，兼具「進排氣雙VTC」、「缸內直噴」和「高響應渦輪增壓」三大技術特點。
其中220Turbo（1.5T）車型，其最大功率達到了130kW/6000rpm，最大扭矩達到220N•m/1700-5000rpm，百公里加速達到8.6秒，手握方向盤就可以清晰感受到一種來自駕駛激情的召喚；同時綜合工況油耗最低僅為5.4L/100km，動力遠勝傳統自然吸氣發動機，高度兼顧了卓越的駕駛性能和優異的環保性能。
外觀酷炫、動力強勁、駕乘舒適，同時價格適中，作為中級轎車中的領軍者，這或許就是思域備受用戶喜愛的原因。
最後再和大家透露一下，根據4S店銷售人員的消息，大家期待已久的兩廂版思域將在今年年內上市，而售價方面銷售人員也並未得到詳細信息，但我們猜測或與現款相同，所以目前來看，兩廂版思域上市之後將有更強的競爭力，並且與三廂版車型搭配為消費者提供更多的選擇。
編輯總結：東風本田思域憑藉著犀利的外觀，出色的駕駛感受，成為了同級別車型內的標杆車型。相比此前來講，目前的優惠信息以及金融政策都是一個值得入手的好機會。並且，預計年內上市的兩廂版車型，也會為消費者提供更多的選擇。