近期受疫情影響，相信不少朋友萌生了購車的想法，但是因為「宅」在家中，也沒有辦法親自去體驗了解最新上市的車型。為了讓消費者更好的了解一下近期的新車情況，圈哥給大家盤點了一下剛上市不久的幾款重磅合資SUV車型。下面，就帶大家來進一步了解新車的情況吧！

捷達VS7：搶鮮價10.68-13.68萬元

對於捷達VS7，圈哥覺得性價比還是非常高的。從搶鮮價來看，基本就是以自主緊湊級SUV的價格，買合資中型SUV，在現有市場上，可以說是絕無僅有的。捷達VS7基於MQB平台打造，搭載大家熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配的是六速手自一體變速箱，從三大件來看，可靠性與穩定性也不用擔心。

捷達VS7採用了六邊形的格柵造型搭配矩陣式中網設計，前臉看上去更加時尚；簡約的車身側面造型，配合平直的腰線設計，視覺效果更加突出；Y字型尾燈設計，夜間點亮效果討喜，整車設計非常對年輕人的需求。

空間大，配置豐富。捷達VS7長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，很好的保障了前後排的乘坐空間。全系標配了大尺寸全景天窗、後排空調出風口、後排電源接口、電子手剎、自動駐車、多功能方向盤等配置，這在同級中也比較少見。可以說，捷達VS7在某種程度上滿足了消費者對合資、大空間、性價比等所有幻想。

威蘭達：17.18-24.18萬元

近年來，日系車也加大了在華「雙車」戰略的布局，而威蘭達與榮放就是一對全新組合。在全新的TNGA架構下，豐田的產品競爭力可謂是提升明顯，尤其是在安全配置上，威蘭達也不例外。全系標配了7安全氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制等安全配置，在安全性上，與沃爾沃也不相上下。

威蘭達採用了全新的設計語言，大尺寸的網狀式進氣格柵，搭配兩側修長的LED大燈組，以及獨特的前包圍設計，辨識度還是非常之高；C型LED組合尾燈、雙邊共兩齣的外露式排氣，也都進一步提升了整車的顏值。不到2.7米的軸距，在同級中只能算中等水平。

威蘭達的內飾設計比較簡潔，三輻式多功能方向盤、對稱式的中控、10.1英寸懸浮中控大幕等等，也是這個級別的常規設計。根據車型的不同，諸如雙區自動空調、全景天窗、LED大燈、電子手剎、豐雲悅享車聯網系統、四門車窗一鍵升降、後排出風口等實用性配置也都有配備。

動力上，威蘭達提供了2種動力總成、3種四驅系統供消費者選擇，消費者選擇面比較豐富。2.0L燃油版的最大功率為171馬力，雙擎版搭載了2.5L自吸發動機與最新的THS-II混動系統，百公里綜合油耗低至4.6L。

林肯冒險家：24.68-34.58萬元

作為林肯首款國產車型，林肯冒險家的關注度自然不用多說。家族化的進氣格柵設計，配合大量的鍍鉻飾條，前臉還是比較討喜；懸浮式車頂設計、後排隱私玻璃、貫穿式鍍鉻尾燈、雙邊共兩齣式排氣、啞光銀色下護板等等，看上去非常符合豪華車的氣質。2711mm的軸距，在同級中處於中等偏上的水平。

冒險家在內飾豪華感的營造上誠意十足，黑棕雙色的配色，輔以真皮、鋼琴漆飾板、木紋飾板、鍍鉻材質以及皮質縫線等多種材料，檔次感不用多說。12.3英寸的液晶儀錶盤和12.8英寸的超大中控屏堪稱「科技感」的點睛之筆。

冒險家全系標配主動降噪、按鍵式電子換擋機構、SYNC+智能互聯車機系統、前排座椅電動調節、座椅加熱、迎賓感應系統等50項實用性配置；部分車型還有氛圍燈、電動尾門、自適應懸架、全景影像、抬頭顯示、智慧型手機鑰匙、駕駛輔助等配置。

冒險家全系搭載一台2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並提供前驅和四驅車型可選。可以說，「2.0T+8AT」這一動力組合，在同級別車型中有著絕對的優勢，顯然比BBA的1.5T等入門版來得更有誠意一些。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點的幾款近期上市的熱門合資SUV車型，捷達VS7性價比很高，威蘭達堪稱緊湊級SUV市場的新選擇，而林肯冒險家雖然來得有點晚，但誠意還是非常足。最後，近期有打算購買合資SUV的朋友可以關注一下這些新車。