備受關注的雪佛蘭7座旗艦SUV已於近日開啟預售，預計4月中旬正式上市。誕生於1969年的雪佛蘭Blazer是一款頗有歷史的車型，本世紀初就曾以開拓者的名字短暫進入過中國市場，原廠狀態下超過1000mm的涉水深度令人印象深刻。隨著2019年全新一代Blazer在廣州車展的正式亮相，這款雪佛蘭旗下的老牌SUV戰將以中大型SUV的身份捲土重來回歸中國市場。作為通用旗下和凱迪拉克XT6以及別克昂科旗同平台的新車，開拓者將承擔正面抗衡漢蘭達的重任。那麼究竟開拓者將以何種定價殺入市場阻擊漢蘭達，且聽我跟您分析分析。
先來看下開拓者的外觀。這台RS版本的開拓者是全系頂配，黑化的外觀酷勁十足。車頭整體運動化的設計，大面積的槍灰色網狀鍍鉻進氣格柵完美融合了分體式LED大燈。黑色的雪佛蘭LOGO與紅色的RS標識相得益彰，個性十足。
車身的側面腰線勾勒出稜角分明的整體效果，上腰線從車頭延伸至車尾，迸發出美式肌肉車的力量感。這台RS版精心設計的輪轂也採用黑化形式搭配21寸的輪胎，外觀及其驚艷，同時配有後排隱私玻璃。國產後的開拓者相比于海外版本車身長度略有加長，尺寸傲視同級，全面優於競品。
尾部造型依然遵循整車威猛霸氣的設計語言，各種橫向線條結合出厚重可靠的視覺效果。雙Y字造型的LED尾燈科技感十足，底部的黑色包圍搭配雙邊單出排氣口，同樣很有氣勢。
內飾方面相比於競品的居家風格，開拓者基本原汁原味保留了海外版的成功設計，更多的是走運動型的路線。尤其是四個空調圓形出風口植入了經典跑車雪佛蘭科邁羅的元素，非常抓人眼球，更容易獲得年輕消費者的青睞。真皮四幅多功能方向盤功能全面，除了基本的音量控制外還配備了自適應巡航與方向盤加熱功能。半液晶搭配機械指針式的儀錶盤的造型也頗具個性。中控10英寸大螢幕採用了懸浮式設計，觀感優於海外版的六邊形螢幕，全新一代Mylink+智能車聯網，支持Carlife和Carplay並且配備了廣受好評的安吉星，在競品中表現上游。
開拓者2863mm的軸距優於同級競品，對於第二排和第三排乘客的乘坐空間都能給予充分保障。值得一提的是除了前排的座椅加熱通風以及第二排獨立空調功能外，開拓者的第二排還配備了同級唯一的座椅加熱功能。對於7座SUV的車主來說第二排的利用率還是很高的，第二排座椅加熱的配備相當貼心。另外，開拓者RS版本還配備了BOSE音響，配合ANC主動降噪功能，給予駕乘者最完美的出行體驗。
動力方面，雪佛蘭開拓者採用了和凱迪拉克XT6一樣的動力總成。這台代號為LSY的2.0T發動機，最大馬力241匹，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米，同級別領先。值得一提的是他的可變缸技術，根據行駛的實際路況與駕駛者給予油門的力度，行車電腦會讓發動機在4缸與2缸模式間切換，結合9速手自一體變速器，大幅提高車輛的燃油經濟性。相對於直接競品漢蘭達的動力總成，在參數上全面優於對手，顯示了雪佛蘭攪動7座SUV級別市場的誠意與決心。
雪佛蘭開拓者定位為中大型SUV，作為合資品牌來說進入市場後的價格區間應該會和別克昂科旗，福特銳界，豐田漢蘭達等有所重合。作為同門師兄的別克昂科旗售價為29.99-37.99萬，很明顯按照通用的品牌策略與價格策略，不會安排昂科旗和開拓者直接進行廝殺，開拓者的售價一定會比別克品牌的昂科旗要略低。銳界雖說在國產後獲得了不錯的口碑，但受制於同屬中型SUV的客觀原因，沒能撼動漢蘭達在這一價格區間的王者地位。由此可見，開拓者瞄準的直接競品還是中型SUV漢蘭達，希望能做到降維打擊。
值得一提的是目前雪佛蘭開拓者已經全面開啟預售。即日起至上市前，消費者只需登錄雪佛蘭天貓官方旗艦店預付3000元訂金，便可享受置換或通用品牌增購的准車主20000元購車補貼，以及包含八項健康禮品和底盤維護、車內消毒服務的新車健康禮包一份。該預售禮遇與上市後的福利同享，到期未核銷可以全額退款。
據悉，前期開拓者將會主推7座車型。該級別目前的霸主漢蘭達除最低配為5座車型，其餘7座車型售價區間為24.88-32.58萬元。和其它雪佛蘭車型一樣，開拓者也擁有Redline和RS雙版本車型。就目前來看，已到店展示的頂配RS版本開拓者，在與漢蘭達頂配的旗艦之爭中，不僅僅在尺寸外面有優勢，還有諸多舒適性配置以及凱迪拉克XT6的同款動力總成，全面的實力已經給遲遲未在國內換代的漢蘭達造成了很大的壓力。開拓者作為雪佛蘭在國內的旗艦產品，完全可以支持起品牌力與售價。結合同門別克昂科旗7座29.99-35.99萬的售價來看，比漢蘭達大了一個級別且表現全面的開拓者頂配很有可能將以35萬元的售價殺入市場，以此推斷7座入門配置將在27萬元起售。
結合到終端消費者提車價格來看，目前漢蘭達依舊在一些地區存在著加價提車的情況。如果開拓者頂配能夠以35萬左右的售價殺入市場，以自身全面的實力結合20000元的預售補貼，再搭配上市後的福利政策，將會以極具誠意的終端售價攪動市場，瓜分漢蘭達等車型的市場份額。