不少市民前往地鐵站拍照打卡
4月23日下午4時30分，杭州地鐵迎來新成員——地鐵5號線後通段和地鐵16號線同步開通。通過綠汀路站無縫換乘，這兩條地鐵路線從西到東串起了杭州的臨安、餘杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江和蕭山8個城區，是杭州名副其實的軌道交通「大動脈」。至此，杭州地鐵運營里程達到206公里。
杭州市地鐵集團有關負責人介紹，地鐵5號線全長56.21公里，共設站40個，目前已開通運營37個，實現與杭州地鐵既有線網的換乘，能緩解杭州主城區交通擁堵，方便沿線群眾出行；地鐵16號線全長35.12公里，設站12個，讓杭州市中心至臨安城區一小時交通圈成為現實。這條東西軌道交通「大動脈」串起了杭州城西科創大走廊上的青山湖科技城、未來科技城、紫金港科技城，人才、資本、科技等創新要素在大走廊範圍內的流動將更加便捷，從而推動杭州產業、科技與城市發展。更值得一提的是，地鐵5號線最東端的姑娘橋站，與杭紹城際鐵路相連，從而銜接建設中的紹興地鐵，杭州都市圈內各城市聯繫將更加緊密。
不少市民前往地鐵站拍照打卡
據了解，5號線列車設計最高運行速度為80公里/小時。開通後，5號線全天行車間隔為6分50秒。運營服務時間與既有1、2、4號線保持一致，每日起點站首班車發車時間為6時，末班車起點站發車時間為22時30分。可與1、2、4、16號線在多站銜接換乘。
16號線採用4節編組的B型車，跑得更快，設計最高運行速度120公里/小時，平均旅行速度達到60公里/小時，是杭州地鐵目前運行速度最快的一條線。開通後，16號線全天行車間隔為9分鐘。運營服務時間與既有1、2、4號線基本保持一致，九州街站始發為6時10分，末班車為22時33分。綠汀路站始發為6時20分，末班車為22時33分。
此外，5號線寶善橋站因為前期征遷滯後，出入口未完成；火車南站站位於火車南站東廣場下方，因東廣場工程未完工，均暫不具備開通條件。
兩條地鐵線的不少車站裝修很有特色。5號線車站裝修以杭州「人文故事」為切入點，提取京杭大運河動態曲線為元素塑造空間；地鐵16號線車站裝修以「光耀杭城」為主題，提取科技文化元素塑造空間。開通後，記者在擁有「銀杏葉」的青山湖科技城站、「星空頂」的創景路站、「徽派建築」的江城路站等地鐵站看到，有很多市民專門前來拍照打卡。
據了解，地鐵5號線後通段和16號線貫通運行只是一個開始。今年，杭州地鐵線網計劃新增里程133公里。到2022年杭州亞運會前，建成通車516公里，實現10個城區全覆蓋。
隨著杭州地鐵5號線的投運，紹興市正式開通杭州地鐵5號線公交接駁專線。該線路全長39公里，由紹興火車站始發，終於蕭山苗禽市場（姑娘橋站），是紹興交通融杭的一項重要舉措。線路日發32班次，首末班時間為紹興火車站6時至18時30分, 蕭山苗禽市場（姑娘橋站）7時至20時30分，實行5元一票制。
4月23日，在杭州濱江區上班的姑娘唐棠（右）搭乘杭州地鐵16號線回老餘杭的家。記者 徐彥 潘海松 張敏嫻 攝