新冠疫情已經在全世界蔓延，全球累計確診病例已經超過420萬例。截至5月13日，土耳其累計確診已經超過14萬例，位列世界第八名，且增速很快，並已經成為中東地區新冠疫情最為嚴重的國家。不久前，中方曾向土方援助多批抗疫無疑，優先滿足土方急需醫療物資採購需求。然而，這個國家翻臉比翻書還快。
據俄羅斯媒體5月13日報導稱，一架滿載醫療物資，計劃從中國飛往賽普勒斯的飛機臨時改變航線，降落在俄羅斯莫斯科的一個機場。至於改航原因，是由於土耳其攔截了這架抗疫援助飛機，拒絕其過境該國領空，而這架飛機的燃料不足以使其繞過土耳其飛抵賽普勒斯，所以飛行員做出降落俄機場的這一決定。其實，對於深陷新冠肺炎疫情的國家，土耳其理應感同身受，畢竟救人如救火，抗疫物資能夠早日到達就能早日挽救更多人的生命。需要指出的是，每天從世界各地途徑土耳其空域的運輸機、客機至少有上百架次，但為啥要專挑中國下手？
不得不說的是，土耳其在國際社會的形象並不算太好，其甚至在盟國中也是一個不受待見的國家。上世紀50年代，土耳其就積極尋求加入北約，但西方卻對土耳其的加入並不積極，於是土耳其精心挑選了一個「投名狀」，並派出大兵進入亞洲戰場。由於土耳其大兵完全分不清韓國人與中國人，剛從仁川登陸進入戰場就把好不容易從包圍圈中逃脫出來的韓軍當成志願軍，隨即雙方爆發激戰，各有死傷，這場烏龍事件卻成為戰后土耳其旅「英勇奮戰」大吹特吹的主要理由。然而，當土耳其旅真正與志願軍交手後，卻被打得落花流水。當然，血腥的「投名狀」也換來了成果，在美國的倡議下北約決定接納土耳其，而那段用鮮血和生命換來的入盟的那段歷史卻讓土耳其始終難以釋懷。
眾所周知，被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽是連接黑海和地中海的唯一通道，每年過往艦船數不勝數，但1998年瓦良格號從烏克蘭途徑博斯普魯斯海峽回國時，土耳其卻做好了敲竹槓的準備。土耳其以船體過大，影響其他船隻航行等各種理由拒絕放行。而行程受阻的瓦良格無奈地在黑海上飄蕩很長時間，一度還返回原來的母港。既然是敲竹槓，當然會提條件。在中方與其進行談判後，土國提出向要中國承諾輸出武器裝備技術和經濟援助等要求。土耳其坦白承認，這次攔阻是收到「第三國」的提醒，而這個「第三國」就是美國。分析人士認為，當時土耳其聽了美國人的話，且有利可圖，就來了「敲竹槓」這一手。結果我們為了能讓瓦良格早日通過土耳其海峽，無奈做出了一些讓步。
比瓦良格更近一點的是，在「紅旗」-9防空飛彈問題，土耳其又擺了一道。2013年土耳其尋求引進先進的遠程防空反導系統，「紅旗」-9以高性價比成功中標。但經過兩年的拖延和反覆，2015年土耳其卻突然宣布撤銷採購「紅旗」-9的合約。按照土耳其的說法，是北約和美國不答應。但有分析認為，土耳其從未真心想要買「紅旗」-9，他只是「虛晃一槍」，借「紅旗」-9系統的高性價比，與美歐和俄羅斯討價還價。由此可見，土耳其專挑中國下手，除了歷史原因，一個最重要的原因就是有深受美國的操縱或影響。正所謂「木秀於林，風必摧之；才高於眾,人必非之」，任何一個大國在發展和壯大的道路上都會遭遇各種刁難，甚至是挑戰，而對於那種唯利是圖，甚至是毫無誠信可言的國家，還是「敬而遠之」為好！