雲陽微發布消息，蜀道難，難於上青天。雲陽北連陝西關中平原，西通巴蜀盆地，東接荊楚大地。古代雲陽山路盤桓於崇山峻岭之間，大都坡高路陡，狹窄蜿蜒。唐代詩人王維在路經雲安（今重慶雲陽）時，詩云「路劇羊腸惡」。明代愛國名臣王十朋認為三峽一帶道路難行，「重崗復惡，上倚絕壁，下臨短崖，行人攀緣，鼓慄汗下，遇雨泥滑，尤不可行」。
新津四方石天生石橋（1987年攝影）
雲陽共有「一江四河」，長江雲陽段，湯溪河、澎溪河、磨刀溪、長灘河，支流眾多，溪澗密布。聰明智慧的雲陽勞動人民，逢山開路，遇水架橋。據縣誌記載，明代全縣有橋9座，清代修建50座。民國全縣有橋148座，多系私人募捐修建的石拱橋。有的已經跨塌，有的只留存少許照片，有的三峽水庫蓄水後淹於水下偶爾可見，也有的還在使用中。
有顏值的橋
雲陽的古橋大都就地取材，建有木橋、石礅橋、浮橋、廊橋、懸索橋、石拱橋等多種結構的橋樑。有的古樸滄桑，有的簡潔爽朗，有的壯麗雄偉。有的刻有石雕，有的懸有鐵劍，有的刻有碑序，有的建有牌坊。
新陽板板橋（1984年攝影），木結構廊橋
路陽鎮樂原橋（1985年攝影）
寶塔判官橋（1984攝影）
雲安水淹橋（1998年攝影）
龍角吊橋（2002年，饒國君攝影）
雲安白水灘吊橋（2005年，解維民攝影）
隨著時代的變遷，一些木橋、吊橋、水淹橋大都已經損毀，有的已經改建，也有的因三峽水庫蓄水淹沒，關於這些橋的記憶在人們心中永存。有的橋樑因建築藝術、人文歷史等多種因素，成為文保單位。雲陽現存有文保單位古橋12座。保護等級為重慶市文物保護單位的有南溪鎮述先橋，為雲陽縣文物保護單位的有巴陽鎮三龍橋、雙龍東江橋、黃石鎮仁壽橋、人和街道古溪橋、人和街道永安橋、巴陽鎮通華橋、雲安鎮橋溝橋、耀靈鄉鳴鳳橋、養鹿鎮民心橋、樂公村紅龍橋、雙龍西江橋等。這些橋樑大都歷史悠久，大都位於溪澗之上，橋樑跨度不大，就地取石，對研究峽江地區橋樑建築藝術、風俗人情等有較高的價值。
雙龍東江橋
南溪述先橋
人和街道永安橋（三峽水庫蓄水前攝影）
永安橋龍頭
永安橋龍尾
有故事的橋
雲陽老城有座化龍橋，在原老城雞窩丫靠縣城老路五十米處。明嘉靖《雲陽縣誌》載「化龍橋，城北兩里許。」相傳，在化龍橋的上端被大山壓著孽龍，一下雨它就在山下翻身。孽龍一翻身，這條溝就要「走蛟」。一天，住在棲霞宮的張三丰，騎著老虎進城去。推算此地有孽龍作怪。張三丰施法懲治孽龍，並把原來的舊橋改為石拱橋，還親書「化龍橋」三個大字，刻在橋碑上。當地的百姓和商人們為感謝張三丰懲治孽龍和修建新橋的行為，在化龍橋不遠處修建了一個小廟，取名「化龍亭」紀念。此橋後在公路建設中改建。
巴陽鎮三龍橋，清乾隆29年（1764年）建，乾隆30年（1765年）重修。相傳，有一年，東海龍王的三個太子一起雲遊四海。一日，忽然發現長江江面上有一股妖氣在遊蕩，有一條修煉千年、已走火入魔的巨蟒精帶著一群山洪怪獸在三龍沱渡口興風作浪，塗炭生靈，作惡多端。三個太子化作一道絢麗彩虹，橫架於溝壑之上，讓百姓踩著彩虹橋，向後山方向快速逃生。玉帝知曉後，將觸犯天規天條的三條金龍禁錮在三龍沱渡口的三個深潭中，永不超生。後來，當地老百姓在此處建造了一座像彩虹一樣的橋，並取名為「三龍橋」，紀念龍太子，祈求神龍庇護，保佑村民風調雨順，歲歲平安。
巴陽鎮三龍橋及牌坊
有願景的橋
新中國成立前，橋樑大多由當地商紳民眾捐修。建國後，雲陽縣採取國家補助、自籌資金、投工投勞等方式，改建新建了一大批公路橋。1965年至1967年，「文化大革命」期間，由國家給予補助38萬元，全縣投工投勞，修建了沙市「文革大橋」。1974年至1975年間，在雲安鎮湯溪河修建了中國第一座斜張橋——雲安斜張橋，因三峽水庫蓄水於2005年炸毀。在高陽鎮利用攔河大壩修建了小江電站橋。1988年至1990年，在新津鄉修建了新津口大橋，結束了原故陵片區不通汽車的歷史。1990年至1992年，在老縣城湯溪河上修建了烏羊溪大橋。1995年至1997年，修建了雙江大橋。
沙市文革大橋（上世紀七十年代攝影）
高陽小江電站橋（上世紀八十年代攝影）
烏羊溪大橋（1999年攝影）
雙江大橋（2000年左右攝影）
2002年後，對因三峽水庫蓄水淹沒炸毀的小江電站橋、新津口大橋、烏羊溪大橋、龍角大橋等一些橋樑進行了復建。
龍角大橋炸毀場景（2002年1月，饒國君攝影）
龍角移民復建大橋（2002年10月，饒國君攝影）
2005年，雲陽長江大橋建成，雲陽南北貫通，結束了南北輪渡過江的歷史。
雲陽長江大橋（2019年攝影）
2006年，萬宜高速公路雲陽段開始建設，雲陽開啟了高速公路時代的篇章。2007年11月,萬宜高速澎溪河特大橋成功合龍。
澎溪河特大橋（2007年，中國新聞網）
2019年6月，開州至雲陽高速公路（江口—雲陽—龍缸段）（簡稱江龍高速）全線動工建設，將建設一座復興長江大橋，是雲陽縣第二座長江大橋。
復興長江大橋效果圖
2016年12月，鄭萬高鐵開始建設。鄭萬鐵路雲陽段共有14座橋樑。預於2021年試運行，開啟雲陽高鐵時代的新篇章。
鄭萬高鐵雲陽巴陽段，正在修建的高鐵橋（2020年攝影）
澎溪河多線特大橋（2019年攝影）
「紅雨隨心翻作浪，青山著意化為橋。」雲陽的橋樑建設史，就是一部雲陽人民追求高質量發展高品質生活的歷史，承載著137萬雲陽兒女的豪邁情懷，永遠直前。