最新消息長沙地鐵3號線、長沙地鐵5號線將於2019年12月30日通車試運行！另外，兩條地鐵預計將於2020年7月初期載客試運營屆時長沙的地鐵線路將達到5條！
長沙地鐵3號線
來了！
據了解，地鐵3號線已實現全線送電，地鐵的車站和出入口已經完成機電設備安裝。
長沙地鐵5號線來了！地鐵5號線車輛色帶顏色為其線路色——黃色，5號線列車共有六節車廂，每節31噸重，全線裝載永磁牽引系統，是國內首條全線採用永磁牽引系統的地鐵線路，具有節能、高效率、強過載和低噪音等優點。列車還首次配置多個狀態監測系統，可及時了解、處置車輛關鍵子系統的實時故障診斷狀態，確保車輛運行安全。高達1080P的高清車載視頻監視系統，也大大提升了攝像頭的解析度及車輛的安防水平。據了解，長沙地鐵5號線一期將投入24列車運營，預計明年3月前完成交付。
↑ 在長沙地鐵5號線水渡河車輛段，這列明黃色塗裝的地鐵列車正在進行熱滑試驗，對供電、信號、通信、機電等系統設備進行綜合測試。
3號線、5號線
站點出入口位置曝光
3號線站點
各出入口位置
長沙地鐵3號線一期工程呈西南至東北走向，線路長約36.5千米， 全線共設車站25座，起自嶽麓區山塘站，止於長沙縣廣生站，途經中南大學、侯家塘、長沙火車站、四方坪等地。工程穿越了嶽麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區及長沙縣，該線路串聯起長沙主城區與星沙。
1、山塘站。山塘站位於蓮坪大道以北的潭州大道上。是三號線一期工程的起始站。
2、洋湖濕地站。洋湖濕地站位於洋湖景園東側，站口直通宜家薈聚和卓伯根。
3、洋湖新城站，洋湖新城站位於洋湖G地塊。
4、陽光站，陽光站位於後湖路。
5、中南大學站，位於清水路和後湖路交匯處以南。
6、阜埠河站，阜埠河站是地鐵三號線與四號線換乘站，地鐵三號線阜埠河站車站主體位於阜埠河路西側嶽麓後湖。
7、靈官渡站，靈官渡站位於書院路西的勞動路上。
8、侯家塘，位於勞動路與芙蓉路交叉路口西側，該站是3號線與1號線的換乘站。
9、東塘站，東塘站遠期和七號線換乘，位於勞動西路韶山路交匯處以西。附近有有平和堂、友誼商城等商業。
10、桂花公園站，位於桂花路和曙光中路交匯處。
11、阿彌嶺站，位於車站南路以西的城南東路。
12、朝陽村站，位於人民中路以北的車站南路上。
13、長沙火車站，長沙火車站站，位於車站路與五一大道交叉路口，該站是3號線與2號線的換乘站。
14、烈士公園站，位於車站北路與晚報大道交叉路口北側，未來將與7號線換乘。
15、絲茅沖站，位於車站北路與德雅路交叉路口，規劃有4個出入口。
16、四方坪站，位於車站北路與三一大道交叉路口。
17、雅雀湖站，位於車站北路與德雅路交叉路口，有麥德龍超市。
18、長沙大學站，位於洪山路與力學路交叉路口。
19、月湖公園北，位於洪山路與萬家麗路交叉路口，是3號線與5號線的換乘站。
20、湘龍站，湘龍站，位於錦繡路與開元路交叉路口東側。
21、星沙站，位於星沙大道與開元路交叉路口，附近有卜蜂蓮花、華潤萬象匯等商業。
22、松雅湖南站，位於東四路與開元路交叉路口。
23、星沙文體中心站，位於東六路與開元路交叉路口。
24、螺絲塘站，位於黃興大道與開元路交叉路口，規劃有4個出入口。
25、廣生站，位於東九路與開元路交叉路口東側。
長沙地鐵5號線一期工程
具體站點分布
長沙地鐵5號線一期沿萬家麗路布置，南起雨花區毛竹塘站，北至長沙縣水渡河站，線路全長22.5km，設車站18座，均為地下車站，其中設換乘站7座。平均站間距1.28km，最大站間距2.443km，為毛竹塘站至板塘沖站區間；最小站間距0.687km，為芙蓉區政府至萬家麗廣場區間。
1、水渡河站，位於蟠龍路與萬家麗路交叉路口，規劃有7個出入口。
2、土橋站，位於湘龍路與萬家麗路交叉路口南側，規劃有4個出入口。
3、白茅鋪站，位於福元路與萬家麗路交叉路口，屬於星沙和開福區交界站點，規劃有4個出入口。
4、月湖公園北站，位於萬家麗路與洪山路交叉路口，該站為5號線與3號線的換乘站，規劃有7個出入口。
5、馬欄山站，位於萬家麗路與三一大道交叉路口東南側，西湖樓啤酒音樂廣場西側。規劃有4個出入口。
6、鴨子鋪站，位於萬家麗路與鴨子鋪路交叉路口東北側。規劃有4個出入口。
7、火炬村站（尹家灣站），位於晚報大道與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北布置，湖南省馬王堆醫院東北側，規劃有7個出入口。
8、馬王堆站，馬王堆站，位於遠大一路與萬家麗路交匯處北側，沿萬家麗路南北布置，馬王堆陶瓷建材市場東北側。規劃有3個出入口。
9、萬家麗廣場站，位於萬家麗路與荷花路道路交叉口處，車站沿荷花路東西向布置。該站為5號線與2號線的換乘站，規劃有9個出入口。
10、芙蓉區政府站，位於人民東路與萬家麗路交叉路口西側，該站是5號線與6號線換乘站（通道換乘），規劃有5個出入口。
11、高橋北站，位於朝暉路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北布置，高橋大市場北側，上河國際商業廣場東南側。規劃有4個出入口。
12、高橋南站，位於長沙大道與萬家麗路交匯處南側，沿萬家麗路南北布置，高橋大市場南側，華雅高爾夫俱樂部西側。規劃有4個出入口。
13、圭塘站，位於勞動東路與萬家麗路十字路口東側下方，可與地鐵4號線換乘。規劃有4個出入口。
14、木橋站，位於曲塘路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北布置，城市山水豪園小區南側。規劃有4個出入口。
15、雨花區府站，位於香樟東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北布置，雨花市民廣場北側。規劃有4個出入口。
16、大塘站，位於木蓮東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北布置，喜盈門范城西側。規劃有6個出入口。
17、板塘沖站，位於湘府東路與萬家麗路交叉口，沿萬家麗路南北布置，板塘社區西北側。規劃有6個出入口。
18、毛竹塘站，位於時代陽光大道與萬家麗路交匯處南側，沿萬家麗路南北布置，恆大城小區西側。規劃有5個出入口。
地鐵6號線新消息另外，長沙地鐵6號線長慶站主體結構順利封頂，比預定施工計劃提前15天完成，這標誌著由6號線二標第一項目部負責施工的兩個車站均實現封頂，即將全面轉入附屬施工階段。地鐵6號線是長沙地鐵線網規劃中距離最長的一條線路，也是唯一一條可直達黃花機場航站樓的線路，其中一期工程計劃2021年開通試運營。根據線路走向，地鐵6號線作為長沙軌道交通東西向骨幹線路，將快速銜接河西副中心、城市主中心、星馬片區南部、空港組團和黃花機場。地鐵6號線工程從梧桐路站至西航站區站，線路全長48公里，設站34座，33段區間，1個車輛段，1個停車場，3個主變電站。
恭喜！
長沙市民
坐上地鐵3號線、5號線
又近了一步！