對於塊頭較大的車型而言，消費者們普遍的共識都是乘坐肯定比駕駛更值得體驗，畢竟駕駛這些大車肯定不算輕鬆，但如果試駕過上汽大眾威然，應該會對這種刻板印象多少有些改觀。
作為上汽大眾旗下才上市不久的全新車型，大眾威然整體風格與大眾以往的車型有所區別，整體風格相對更加優雅大氣，前臉採用尺寸不小的進氣格柵並且與兩側大燈組融為一體，營造出更強大的氣場，格柵中央設有全新的品牌標識，扁平化的設計效果高級不少。而車身側面的視覺效果修長協調，尾部設計則注重營造層次感，還設有鍍鉻材質裝飾細節。
至於大眾威然的車內同樣保持了亮眼的設計，展示了上汽大眾較高的設計水準，中控台善於運用不同材質的搭配，多功能方向盤屬於全新樣式，相比大眾以往的設計更加時尚精緻。而全液晶儀錶盤和大尺寸中控屏都是我們熟悉的科技配置，還內置了不少科技功能，這還要歸功於大眾最新的車機系統，在智能操作方面足夠先進，除了我們熟悉的語音識別操作之外，還支持手勢識別操作，用車體驗確實更為高級，比法系車還良心。
而為大眾威然提供動力來源的發動機，則是我們熟悉的上汽大眾2.0T動力，根據車型配置的不同，將提供高低功率的調校版本可選，匹配的變速箱也是上汽大眾很有名氣的7速雙離合，這套動力系統對於消費者而言應該不算陌生，所以就心理認可度而言，還是比較容易讓人信賴的。
事實證明，這套動力系統對於大眾威然而言正好合適，雖然大眾威然的車身尺寸在同級別中屬於大塊頭，但是加速表現依然相當平順輕快，動力儲備對於滿載出行而言也完全夠用，7速變速箱作為明星產品，換擋的平順性表現也很有保障，可以說整套動力系統的操控體驗讓人挑不出毛病。而底盤調校風格則偏向於舒適性，這種處理方式也很符合大眾威然的定位，高端商務MPV的出行體驗就應該足夠平順舒適，所以大眾威然在這方面的表現也是滿分。
雖然大眾威然車身尺寸不小，但是轉向系統卻相當輕巧，駕駛過程中完全讓人忘了它的MPV身份，完全不像是一台大空間MPV車型在我們印象中的操控表現，雙色隔音玻璃的配備還有效提升了車內的隔音效果，在高速行駛過程中，大眾威然的車內依然足夠靜謐，所以大眾威然還有著移動會客廳的美譽，在車內商談也完全不受打擾。
即便對於商務MPV市場而言，大眾威然還屬於一個入市的新人，但是無論配置還是操控表現都相當靠譜，比駕駛轎車還有意思，價格也足夠親民，頂配不到40萬，很難讓人拒絕了。