如今國內MPV市場的競爭不算激烈，別克GL8在其中占有比較明顯的競爭優勢，甚至於屬於同價位中的代表車型。但是隨著消費者購車需求的升級，以及年輕消費者成為消費主體，別克GL8稍顯老氣的風格看起來並不討巧，也促使更多汽車品牌看中了高端MPV市場，下手較快的就是上汽大眾。日前。上汽大眾威然正式上市，將與別克GL8 ES展開全面競爭。
大眾威然
如果說別克GL8在同級別中沒有太多的對手，那麼大眾威然的上市算是終結了這一現狀，並且大眾威然在價位方面也足夠親民，指導價最多不過39.98萬元，相比較別克GL8 ES的價位，大眾威然表現出了更多的誠意，至於這兩款車型的競爭結果如何，還要看大眾威然的實力到底如何了。
別克GL8 ES
相比較別克GL8 ES，大眾威然的消費群體顯然更加廣泛，整體造型相對更受年輕消費群體的喜歡，不過對於年齡稍長的消費者也很適合，至於別克GL8 ES在設計上相對顯得老氣，設計方面缺乏更多的設計新意，所以年輕消費者對此應該不太感興趣。此外由於大眾威然在設計上融入了跨界元素，所以整體有著SUV的風範，再加上超過5米3的車身長度，外觀看起來更顯霸氣，所以即便駕駛大眾威然出入一些偏向娛樂的場合也非常合適，但是別克GL8 ES就未必如此了。
大眾威然
別克GL8 ES
至於內飾風格上，別克GL8 ES雖然採用了科技感出色的雙聯屏，但是整體內飾布局還是與外觀一樣缺乏新意，分體式的中控檯布局屬於相對老舊的設計，使得內飾看起來已經有些過時。而大眾威然的內飾保持了出色的實用性，而且內飾氛圍足夠豪華精緻，大量皮質覆蓋使得內飾質感出色，對比之下別克GL8 ES就遜色了不少。
大眾威然
別克GL8 ES
空間表現上，大眾威然本身尺寸就比別克GL8 ES更大一號，因此內部的空間表現也要勝過別克GL8 ES，畢竟空間表現與車身尺寸有著直接的關係。此外，大眾威然的二排座椅達到頭等艙級別的待遇，還提供比別克GL8 ES更多的調節功能，可以在常規的坐姿之外調整出更多樣化的休息姿態，令乘坐體驗也上升了一個級別。
大眾威然
別克GL8 ES
說到動力方面，大眾威然搭載的動力總成屬於上汽大眾比較有代表性的組合，2.0T的發動機有著充沛的動力儲備，與別克GL8 ES的動力表現處於同一水平，不過大眾威然匹配的雙離合變速箱在技術方面就更為出色，換擋速度與邏輯表現都備受好評，加速表現也別克GL8 ES更出色，對於空間不小的MPV車型而言，可靠的動力儲備還是很有必要的，所以大眾威然更加靠譜。
所以對比來看，相比較別克GL8 ES，大眾威然等於全面勝出，還有著比豐田更出色的安全輔助配置，希望體驗到更高端豪華的乘坐體驗，還是應該優先選擇大眾威然。