2020年5月28日,長安馬自達旗下的跨界新生代跑旅SUV「小紅椒」MAZDA CX-30正式上市,一襲「紅衣」驚艷全場,也在車圈內掀起了一波「跑旅美學」的熱潮。從車身尺寸來看,MAZDA CX-30有著2653mm的軸距以及4395mm的車長,是一款名副其實的小型SUV,這也讓MAZDA CX-30將競爭對手直接鎖定至本田XR-V。
從外觀上來講,獨具魅力的外觀設計依舊是MAZDA CX-30的最大亮點。如果說馬自達是同級車型里最好看的車,應該沒有人會反對。MAZDA CX-30延續了家族式的魂動2.0設計語言,整體線條優雅靈動。從盾形的進氣格柵到鷹眼式的LED大燈,都很好的展現了CX-30對個性的追求。在魂動2.0的設計語言基礎上,設計師為MAZDA CX-30打造了一個光影變幻的柔美曲面,讓轎跑車的「柔」與SUV的「剛」在一款車身中完美融合,進而展現給消費者一個有靈魂有溫度,會「呼吸」的絕美座駕。
同時,融入了跑旅美學的MAZDA CX-30在設計上也結合了轎車和旅行車優勢,以轎跑風格的車頂設計提升了運動質感,同時也為後排乘坐者頭部空間以及後備箱容積提供了支持。轎跑的動感外形搭配可以媲美旅行車的空間,再結合SUV的高通過性、高視野等特點,讓MAZDA CX-30呈現出了超越同級車輛的優秀駕乘體驗,同時也更符合當代年輕人的審美標準。
內飾方面,MAZDA CX-30與次世代MAZDA3昂克賽拉的高級簡約感內飾「師出同門」,大方簡潔又不失設計感,都以駕駛者為絕對的中心。車內一切設備的使用以及舒適程度都以駕駛者的感受為最高標準。從符合最佳坐姿的人體工程學座椅,到空調、多媒體以及中控屏整體控制的旋轉按鈕,在不降低美觀感受的前提下大大增加了實用性,兼顧視覺和觸覺的雙重享受,打造出由內而外「人車一體」的整體感。
MAZDA CX-30搭載著2.0L創馳藍天自吸發動機,搭配6AT、6MT變速箱,最大馬力158Ps,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m。MAZDA CX-30還升級了GVC加速度矢量控制系統,帶來的極致操控性不僅能夠加深座駕與駕駛者之間的溝通,還能在安全基礎上極大程度的滿足駕駛者的需求,增加駕駛樂趣。可以說,MAZDA CX-30的設計師考量到了消費者日常會遇到的各種駕駛場景,讓CX-30能夠與駕駛者共同探尋生活更多可能性,使新生代人群能夠擁有更加精緻的駕駛生活。在配置方面,MAZDA CX-30還增加了胎壓報警、智能安全輔助系統、電動尾門、ADD彩色平視顯示系統等配置,並在隔音降噪方面做了提升和處理。
由此可見,MAZDA CX-30在車型設計的過程中,從理念應用到細節處理,都彰顯了馬自達的「匠人精神」。在逐漸「年輕化」的汽車市場中,靠能力取勝、有顏又有型的MAZDA CX-30,足以讓現在銷量領先的本田XR-V提高警戒,畢竟對於新一代消費者來說,MAZDA CX-30就是一個完美「偷心盜賊」。