回顧2019年，有關新能源汽車的關鍵詞，離不開補貼退坡、自燃等幾個詞。電動汽車起火併不是新聞，自特斯拉等車企推出純電動汽車以來，就被自燃所困擾。而在2019年中，包括蔚來、比亞迪、特斯拉等電動汽車產品短時間內多次自燃，更是為本應蓬勃發展的新能源汽車市場澆了一桶冷水。
在上海特斯拉自燃事件發生之後，馬斯克在推特上連發數條消息：「每年有超過100萬輛內燃機汽車起火，並造成數千人死亡。但只有一輛特斯拉起火，無人受傷卻成了最大的頭條新聞，媒體為何如此雙標？這真是個問題。」
確實，純電動車型起火數量遠遠不如燃油車起火數量，但給人的感覺則是人們對於電動汽車起火畏之如虎，而對於汽油車著火，比如在近日廣州一輛雷克薩斯NX著火事件，則顯得有些見怪不怪。那麼，我們不妨就此事來分析一下，汽油車與電動汽車自燃有何不同。
著火數量≠「著火質量」
就像馬斯克所說的那樣，電動汽車起火數量目前並不如燃油車，但在這裡我們有個非常形象的形容詞叫做「著火質量」，也就是一輛車如果發生著火事故的火勢蔓延速度、撲滅難易程度等，與消費者的逃生時間和損失有一定關係。
我們先來看雷克薩斯NX的著火事故，就車輛的行李架有無以及輪轂樣式來看，該車應是雷克薩斯NX200。車輛在行駛時於車底部分發生著火情況，能夠被周圍人明顯觀測到，並作出提醒。留給車內人員的逃生時間相對來說還算是比較充裕的。
而對於純電動車自燃問題，從目前的視頻資料中，車輛從有明顯自燃特徵冒煙，到後面的爆燃，之間僅有十幾秒的間隔，也就是說如果車輛內部出現自燃的可能，留給車內人員的逃生時間並不多。
對於電動汽車來說，其一發生著火事件，都繞不開電池。畢竟，最容易引發純電動車自燃的，就是車輛內部短路、電池老化/受損以及熱失控。電動汽車電池組基本鋪滿車輛底部，而燃油車一著火基本都集中在油箱位置或者發動機位置，兩者差距前者就像是車內成員坐在烤盤上，像烤雞翅膀一般，後者像是車內人員靠近一個火爐。
最重要的是，如果電動汽車自燃涉及到電池，那麼其火勢哪怕當時撲滅了，日後也有極大復燃的可能。電池內部自帶還原劑和氧化劑，如果其內部的能源沒有消耗完，哪怕將這塊電池扔進水裡泡著，也可能繼續冒煙著火。就像是太陽在宇宙中，依舊能夠發光發熱一般，就是自身就具有反應所需要的物質。
對比之下能夠看出，就車輛發生著火或自燃的嚴重性來看，純電動車要比燃油車更大，火勢蔓延速度也更快。
著火原因不同
此前已經寫了一篇有關電動汽車著火原因的稿件了，其中總結了一下著火原因，大概為機械外力、電池不當充電、電池過熱以及設計製造層面的原因。而燃油車著火的原因也類似，機械故障、電路故障、人為導致、碰撞、由其它火源引燃等。
著火原因的不同，或許也是人們對於燃油車自燃不太關注的原因之一。燃油車如今已經在人們生活中普及，只要車主能夠按時保養，就能夠最大可能地規避著火機率最大的機械故障。而引發燃油車自燃的另一大原因電路故障，只要車主不做無把握的改裝，一般也不會出什麼問題。
此次雷克薩斯NX著火事件中，目前推斷的起因可能有三個：
一是車主不當改裝。目前網上有人表示車主對車輛進行了不當改裝，安裝了「速馬力」改裝配件，改動了油路。當然，該說法尚未得到證實。
二是外部火源引燃。廣東地區長年炎熱，再加上發動機排出的廢氣在通過三元催化器時，依舊具有數百度高溫。如果是車輛在行駛中，於排氣部分上掛了一些易燃物，也會造成車輛著火事故。
三是車輛故障。從視頻中能夠看出，車輛著火點的位置在車輛底部中部位置，這一部分多是油路。這樣引發著火事故的原因有可能就是燃油泄露等機械故障，原因則有可能是車主駕駛不當或者設計原因。
當然，上述猜測和目前網上有關雷克薩斯NX著火事件議論紛紛，也有很多大V直接下了某某結論。但真正的結果還需等官方的調查結果。
做好預防才是關鍵
在本次雷克薩斯NX著火事件中，我們還能夠發現一件事情，那就是車輛已經著火了，但車內人員並沒有發現。如果不是後車及時提醒，後果無法想像。
回想起幾次汽油車著火事故，燃燒特徵基本是冒煙，火花，然後起火，大火，燒毀。而電動汽車則是，瞬間冒煙，起火，大火，燒毀，復燃。燃燒是一個過程，如果能夠在車輛完全燃燒之前作出預警，那麼車內人員的逃生幾率會大大增加。
而在車輛著火預警方面，純電動車反而要比燃油車更容易做。由於電池比較「嬌貴」的個性，溫度對其影響非常大，過高過低都不行。就比如蘋果手機在寒冷地區離不開移動電源。所以電池組也會配套電池熱管理系統，通過檢測電池溫度採取加熱或降溫的措施，使得電池能夠在適宜環境中工作。
電池熱管理系統的存在，讓車輛可以檢測電池的溫度。如果是由於電池發生問題而引發純電動車著火，那麼電池熱管理系統是可以進行預警的。不過目前由於車輛異常信息較多，涉及到充放電、環境溫度等，容易形成誤判，所以對純電動車起火信息的預警仍有難度。
相對之下，雖然燃油車沒有什麼燃燒預警系統，但只要按時按規保養檢查油路線路、不做不當改裝、車內不放置易燃易爆物品、停車時及時關閉發動機等，基本不會有太大的問題。而如果車輛真的發生著火情況，及時滅火也能夠很大程度降低損失情況。
目前來說，有關這輛雷克薩斯NX的起火原因很多都是猜測，具體的原因還是要等待官方回復。但不管怎麼說，無論是燃油車還是純電動車，發生著火是非常危險的。這件事情也在提醒車主們，出門前、保養時一定要檢查好車輛的情況。