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2020年受疫情影響打亂了中國汽車市場的發展節奏，為了促使新能源汽車市場快速回歸正軌，今年2月份，在國務院的部署下，各部門相繼出台了多項舉措，新能源汽車補貼和免徵車購稅這兩項政策繼續延遲兩年施行。
隨著各地新能源汽車產業政策的推出，對新能源汽車市場而言是一大利好，有利於新能源汽車市場快速回暖，當前諸多品牌紛紛開始布局，而北京現代成為在新能源汽車市場最先發力的車企。
政策刺激新能源產業提速
新能源是未來汽車市場發力重點，受疫情影響，國內汽車市場增速降低，為了穩定和擴大汽車消費，新能源汽車補貼和免徵購置稅政策延遲兩年施行，北京現代在國家政策的支持下，大力加速新能源產業布局，以氫能源技術為技術品牌儲備技術實力，加速新能源汽車市場的迅速回暖。
北京現代在新能源汽車市場布局已久，早在2016年就發布了「NEW計劃」。隨著技術儲備的釋放，北京現代對新能源的研發投入力度的不斷加碼，目前，已經率先實現了EV、HEV、PHEV三種技術的全覆蓋。
現代汽車作為全球首家能生產HEV、PHEV、EV、FCEV的車企，在氫燃料技術方面更是在業內保持領先的地位。以NEXO為代表的氫燃料電池技術車型，在2018年其續航能力已達609公里，遠超當前的燃油車和純電車型，最終NEXO榮獲「終極環保車」稱號，並通過全球最苛刻的N-CAP五星級碰撞安全標準。
在中國氫能源車發展規劃中，未來五年我國將生產氫能源車5萬輛，建成350座加氫站，北京現代藉此契機對國內新能源市場進行布局，或將成為新能源汽車時代的引領者。
全面領跑新能源細分市場
北京現代在HEV、PHEV、EV全技術領域如今已實現全面的產品布局，從去年開始北京現代在新能源車型市場投放上也逐步發力，相繼推出插電混動產品(領動插電混動)和兩款純電動產品(昂希諾純電動、菲斯塔純電動)。
2019年，北京現代圍繞新產品、新技術、新品牌、新體驗多個維度集中發力，夯實「SMART⁺」技術品牌形象，將北京現代從顏值派向「高顏值的實力派」轉變。進入2020年，中國汽車市場進入存量競爭時代，北京現代將在產品和技術上不斷夯實基礎，全面激活品牌技術形象。其產品方面，已推出菲斯塔純電動和即將上市第十代索納塔、第七代伊蘭特在內的多款新品和升級換代產品，完善和升級產品陣營。在技術領域，將打造全球模塊化平台i-GMP、連續可變氣門持續期技術CVVD等現代汽車的突破性創新技術，大幅提升北京現代技術實力形象。
面對補貼退坡、競爭加劇等市場因素，北京現代將繼續深耕新能源汽車市場，基於現代汽車純電動平台(e-GMP平台)打造更多明星車型，使主銷車型都擁有新能源版本，這不僅有助於提升北京現代的產品陣營，更能夠讓眾多消費者深刻體會到北京現代雄厚的技術實力。
品牌提升開啟用戶新時代
如今，北京現代立足品牌長遠發展，不斷強化內功，完善品質管理，實現了產品品質和用戶服務的雙提升。2019年，以技術創新帶動產品升級、助推品牌提升，最終實現全年銷量71.6萬輛，在售後和服務方面，截至2020年4月，北京現代4S店及衛星店數量已達993家，為消費者提供最優質的購車和售後服務。
不僅如此，北京現代為消費者帶來的實惠購車補貼政策，推出的守護藍天計劃4萬元置換禮遇，使補貼後售價17.28-19.88萬元的昂希諾純電動，消費者最低僅以13.28萬元即可入手。另外隨車推出的「隨e充服務」為用戶提供移動充電服務，以及到店免費充電服務，讓用戶充分享受到放心、安全的用車出行體驗。菲斯塔純電動，在國補17.38萬起的基礎上還可再享受3萬的高額購車禮遇，以及3年免息、超值置換補貼、贈送充電樁、新車免費消毒等福利。值得一提的是訂金翻倍政策，訂車用戶最高可享受訂金翻20倍購車禮遇，最高可抵2萬，並贈送前5000名車主價值1萬終身免費保養，累計價值高達3萬。
總結：在國家新能源產業政策的支持下，新能源汽車市場開始回暖，北京現代憑藉技術硬實力創新帶動產品升級、助推北京現代品牌提升。隨著北京現代新能源產品布局的逐步完善，以及北京現代場景化、互動式的營銷方式，北京現代用自己穩健的市場表現夯實了消費者心目中「可信賴的合資品牌」認知，提升了其在用戶心中的市場地位。