一年一度的國際消費類電子產品展（CES），一直被視為全球各大電子產品企業發布產品信息，以及展示高科技水平及倡導未來生活方式的窗口。CES國際消費電子展不僅是全球最大的消費類電子專業展會之一，同時也是每年吐露未來發展趨勢的風向標。
日前，據奧迪中國官方信息了解到，於2020年1月7日至10日在拉斯維加斯舉辦的2020 CES國際消費電子展中，包括奧迪AI:ME概念車、接近量產的配備12.3英寸觸摸屏的奧迪Q4 e-tron概念車，以及配備數字矩陣式LED前大燈的奧迪e-tron Sportback等豐富的產品序列與前瞻科技均將在CES奧迪展台上悉數亮相，以展示其塑造的全新未來數字體驗。
據奧迪中國官方對奧迪AI:ME所述，專屬於用戶「第三生活空間」的奧迪全新概念車AI:ME，除家裡和工作場所以外，可實現完全自動駕駛；眼球追蹤技術則能夠讓乘客與車輛間順暢交流；車內的VR眼鏡更是可讓乘客體驗虛擬飛行，虛擬場景與車輛移動實時匹配，打造出全新的智能科技出行體驗。
汽車到底能否自我思考，並且善解人意？這一直是困擾我們對於汽車智能多年的疑問。而在本屆CES展上，「奧迪智能體驗」將揭秘奧迪是如何做到的：汽車可對客戶及其習慣進行學習，應用智能功能及人工智慧，提高駕乘安全性、舒適度和幸福感。同樣具備自我學習能力的車載導航系統，已集成在最新一代的MMI系統中。如導航系統能夠保存優選目的地，統籌考慮日期、時間和當前交通狀況等因素，規劃建議路線等。
未來，汽車還將根據用戶偏愛的功能和設置，針對座椅位置、車載娛樂、路線導航、適宜溫度及車內香氛偏好展開全方位分析。必要情況下，車輛甚至可通過觀察用戶的駕駛風格和常用功能，並根據用戶的具體情況自動調整設置。在2020 CES國際消費電子展期間，觀眾將可以通過原型車體驗奧迪智能體驗的基本功能。
另外在奧迪展台中，由奧迪與三星合作開發的新技術也將對外亮相演示。通過3D混合現實的抬頭顯示系統，導航箭頭會精準指向路線盡頭目的地所在之處。其原理與3D電視相同，所有圖像將產生兩個影像，其中左右眼所看到的影像將分離顯示。而對於駕駛者來說，3D混合現實抬頭顯示出現的圖像將懸浮於8-10米的遠處，通過智能再現，視距可增加至70米以上。其精妙之處在於，習慣於看遠景的眼睛不必重新聚焦視線。
眾所周知，純電驅動與智能互聯在未來汽車中將有極高的重要占比。在本屆CES奧迪展台中，其對外展示的全新第三代模塊化信息娛樂平台（簡稱MIB 3）是關鍵因素，其主處理器的運行速度比MIB 2快十倍，其路線規劃和交通預測也有了巨大的突破。
此外，奧迪還將在2020 CES國際消費電子展上帶來照明技術領域的最新創新成果。當駕駛者感到疲勞時，具有刺激作用的藍光和冷色調的白光的特殊燈光將使該情況得到緩解。奧迪「以人為本的照明技術（Human-Centric Lighting）」項目展示了不同用途的燈光顏色如何影響車主的主觀感受，助力乘客集中注意力。
而另一個亮點則是按需出現的透明螢幕，螢幕尺寸高15厘米，寬122厘米，部分嵌入儀錶板並分為兩層，透明OLED顯示屏和深黑色陰影層。其精妙之處在於，不需要顯示信息時，螢幕將始終保持透明狀態，透明的螢幕呈現玻璃質感，帶來一覽無餘的視野。
值得一提的是，奧迪全新概念車AI:ME在2019上海車展亮相的期間，汽車頭條APP曾與奧迪兩位設計師進行過專訪，而通過那次專訪我們也不難發現，從奧迪AI:ME的造型設計理念，到車內的全新體驗，再上升到未來出行層面，無不感受到奧迪AI:ME概念車承載著奧迪對於未來出行的最新理念與美好藍圖。而奧迪也表示出了對於中國市場的重視，不僅將AI:ME概念車選擇在中國舉行全球首發亮相，其未來電氣化戰略更是能體現其對中國市場以及未來的規劃。
象徵著未來汽車風向標的CES展如火如荼地進行，當然除了奧迪汽車外，如奔馳、日產、豐田等多家汽車企業也不斷在本屆博覽會持續輸出，汽車頭條APP也將持續對此保持關注。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章