根據公安部發布的數據顯示，截至2019年6月，全國新能源汽車保有量達到344萬輛；同時，2019年9月11日，中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的充電樁運營數據顯示，截至2019年8月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為108萬台。雖然充電樁的數量在快速增長，但是新能源汽車與充電樁的比例僅為3.18:1，與國家政策目標1:1還有200多萬的缺口。
充電難，不僅難在充電樁少
新能源汽車在國家政策、節能環保的大趨勢下，取得了爆髮式的發展，但充電樁基礎建設落後於新能源汽車的增長速度，導致充電樁緊缺。
在現行充電樁嚴重不足的情況下，除了因為充電樁分布少造成的充電難問題，也大量存在閒置充電樁難找，汽車充滿電後長時間占用充電樁等情況，導致充電樁資源浪費；
同時，也增加了企業的運營成本、降低了企業營收。這不僅加劇了新能源汽車充電難的困境，也將影響充電樁相關企業加速建設充電基礎設施的決心和動力。
按照《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》，到2020年，新增集中式充換電站將超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
毋庸置疑，充電樁是一個正在蓬勃發展的細分行業，但運營成本是擺在所有企業面前的一大難題。自2018年以來，由於運營成本過高、盈利模式不完善導致相關企業倒閉、退市、被收購的事情時有發生。如何提升充電樁的營收效率、降低運營成本，是新能源充電樁相關企業需要面臨的核心課題。
雲充電，運營解決充電「燃眉之急」
針對充電樁資源利用不足、運營成本高等問題，天翼雲聯合某電氣科技公司提出了新的解決方案，採用運營上雲的方式，打造無人值守、遠程操控、智能收款的新能源充電樁，從而提升充電樁的利用率、降低運營成本。
該電氣科技公司在2019年布局了20多個停車場，建設新能源汽車充電樁，並和曹操專車、滴滴專車簽署了新能源汽車充電樁項目。在新能源充電樁基礎建設和運營中，存在大量的數據、軟體、交互的承載需求，並且隨著充電樁規模和用戶數量的增加，承載需求將更進一步激增。為了滿足業務需求的機動性，天翼雲構建了靈活的雲主機擴容模式，可以隨著業務需求的變化，進行雲資源的靈活新增。
另外，值得注意的是，在新能源汽車充電的過程中，充電樁會啟動充電汽車，並讀取充電汽車的數據，如果此時遭到網絡攻擊，將會對充電汽車造成嚴重的影響，所以充電樁的建設和運營，必須保證數據傳輸、存儲的安全性和穩定性。基於MPLS-VPN點對點傳輸，天翼云為新能源充電樁搭建了雲專線，配置MPLS-VPN PON雲虛電路，隔絕外網訪問，保證了充電過程中數據傳輸和存儲的安全。
新能源充電基礎設施正在全國各地加速建設中，「1車對應1樁」的基礎配套即將實現。但如何智能化運營及保障信息安全是一個長久的課題，天翼雲以」5G+雲+AI」為核心進行技術融合發展，正以更加開放和創新的方式，參與到新能源充電基礎設施的建設和運營管理中，幫助緩解當下充電樁緊缺造成的充電「燃眉之急」。同時，也為將來更廣闊的新能源汽車充電基礎設施網絡探索出更高效、更安全、更智能的運營解決方案。
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