縱觀天下，汽車行業正發生翻天覆地的變化，優點太單一的汽車品牌必將走不長遠。「城市獵人」本田本田飛度，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「豪車中的銷量王」寶馬5系，俘獲著無數購車者的心。汽車行業發展與時偕行，汽車愛好者也對小車百般挑剔。正如沃爾沃XC40，趕上了最美好的時代，充分利用它啟迪未來的外觀設計，與人們將外觀作為第一選車要素的需求完美融合，因此贏得了用戶的一致肯定。
我前些日子跟駕駛者李先生閒聊，他之前一直開的是奧迪Q3，幾個月前剛換了一台沃爾沃XC40，經過4個月，5600公里的用車感受，他在公開場合表示：兩車差距明顯。究竟沃爾沃XC40是怎樣的一台車？和奧迪Q3的差距在什麼地方？我們拭目以待駕駛者的高見。
一看外觀，立馬讓觀眾眼前放光，整車造型是我特別喜歡的風格。前臉特別適合當前國內時尚的造型格調，尾燈讓整款車都具有現代設計感。奧迪Q3和沃爾沃XC40各有各的美，我個人更傾向於沃爾沃XC40。有關內飾方面，科技感十足的中控台不會讓人失望，細緻做工也展現了沃爾沃一絲不苟的匠心精神，因有良好的座椅包裹性，以70碼的速度拐彎也不會讓家人大幅傾斜，車裡也沒異味，足見車商相當良心。若拿奧迪Q3內飾與之相較，因設計感與檔次感完美顯露在沃爾沃XC40讓我傾心。
實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，我最終拿下的是「沃爾沃XC40 2020款 T3 智行時髦版」，雖然是1.5的直列3缸缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，馬力最高可達163Ps。因有8擋手自一體變速箱的強大性能，日常駕駛沒有頓挫感。方向盤是真皮包圍的，一摸上去感覺手感就非常不錯，掛檔和油門離合各方面的結合還是蠻順暢的，底盤不算高，感覺輪胎的抓地力還是比較不錯的，若與奧迪Q3比較，沃爾沃XC40，但其實都能滿足我的要求。
對於空間這點，空間表現特別傑出。前中後三排座包的乘坐空間都很充足，間座椅稍微往前調整一下，一家人都能舒服的乘坐。身高為185cm的大個子坐在最後排仍有一定的頭部空間。強大的減震系統不會讓親戚覺得搖晃與眩暈。沃爾沃XC40座椅的包裹性以及柔軟度都屬同等級上層水準，空調性能非常不錯，製冷制熱都不拖泥帶水，關上車窗之後，不會有明顯的噪音傳入進來，靜音成效十分不錯。因此，沃爾沃XC40比奧迪Q3的舒適度更高。
說回大家最關心的油耗，當前我的表顯平均油耗是8.1L，我感覺還能接受，畢竟每天都是城區道路。當前在城市用下來表顯平均油耗接近10.5L，基本上不會踩地板油，所以油耗一直保持的挺好的。所以，我對沃爾沃XC40的油耗沒有更高的需求了。
提到購車經歷，我個人買車的時候比較喜歡個性一點的車型，沃爾沃XC40相對來說比較個性。充分了解之後，發現這款車不管是家用實用性還是整體的機械水準上，在同類中都屬上游，對於26萬上下的價格來說，特別合適。現在許多高收入人才都開沃爾沃XC40，基本上月薪20000以上就能開它。這款車我提的是「沃爾沃XC40 2020款 T3 智行時尚版」，我提車的價格是26萬，大家幫我看看買得對嗎？
我想談談，生產技能讓汽車都有不一樣的特點，汽車只有充分發揮品牌特性才能在車界屹立不倒，正如沃爾沃XC40。沃爾沃XC40非常契合我的買車需求，特別是它在外觀上的突出成績。雖然在某些方面著實不如奧迪Q3，不過我還是堅持買沃爾沃XC40。現在沃爾沃XC40的名聲越來越火爆，我相信大眾的眼光，提車至今，只有四個字可以表達我的心情：相當滿意！
通過駕駛者的體驗我們可以明白，沃爾沃XC40之所以能被車友主要眷注，外觀雖然功不可沒，但不是全部，它在內飾、空間、舒適性方面同樣得天獨厚的優勢，每一項都能很好地討好購車者要求。關注榜中位置靠前的「沃爾沃XC40 2020款 T3 智行新穎版」，商家售價為26.48萬，細心觀察的話，能看到沃爾沃XC40配置許多安全配置和高科技配置，例如-、第一排側安全氣囊、駕駛位安全氣囊、主駕駛膝部氣囊等等，可想而知，沃爾沃XC40的性價比在同級中並不差。對於這一款高性價比的沃爾沃XC40，各位車友們都有什麼樣的見解呢？
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