運營全跑了?!高薪組建的亞馬遜團隊竟被壓垮

雨果網 發佈 2021-10-19T21:45:45+00:00

在年初入局亞馬遜的大熱階段,傳統工廠是其中一股頗為堅決的力量,因為他們不甘於為他人做嫁衣。於是,在簡單調研和請教行業人士之後,風風火火成立亞馬遜運營團隊,大批招人。

在年初入局亞馬遜的大熱階段,傳統工廠是其中一股頗為堅決的力量,因為他們不甘於為他人做嫁衣。於是,在簡單調研和請教行業人士之後,風風火火成立亞馬遜運營團隊,大批招人。可是「病急亂投醫」式的上場並未帶來業績的猛增,下半年以來,已經有不少大廠的轉型宣告無疾而終,甚至組建的亞馬遜運營團隊在一周內全部走掉。

「成也產品,敗也產品。」這背後究竟藏著多少無奈?


懂產品不懂市場,

亞馬遜運營團隊全跑路

據一位資深賣家爆料,一家規模較大的生產鼻毛修剪器和剃鬚刀的工廠,年初開始決定自己做亞馬遜,結果上周運營團隊全都跑路了,最後只留下一堆FBA庫存,現在只能想盡辦法移除出來。

雨果菌聯繫到知情賣家,據其介紹,年初一大批傳統工廠開始進入亞馬遜,可是結果並不理想。他們對生產和產品的把控準確,熟悉國外、國際的質量要求,產品品質有保障,鼻毛修剪器和剃鬚刀等產品許多也是爆款產品,可是卻缺少對市場的把控,盲目開發,最後只能壓貨。

在團隊方面,傳統大廠都面臨人才稀缺的問題,解決辦法普遍是大手筆從跨境電商知名企業挖人,或者聘請大賣/講師給自己原本做傳統外貿的員工做實操培訓。「直接引入外來資源雖然看似最為便捷,但卻未能達到立竿見影的效果,反而舉步維艱,最終運營團隊全部走人。」(人才困境如何解決?)

另據賣家透露,為了挽回損失,又或許是想再拼一把,上述大廠現在選擇了代運營的模式,準備請代運營公司將庫存解決掉。

「代運營模式似乎成為這些傳統工廠最佳的選擇。可是,代運營之前就被爆出有很多的坑,特別是今年亞馬遜政策的影響,刷單成為禁忌,很多代運營也不是那麼容易推起來。」賣家如是說道。

而且,很多傳統工廠老闆對於市場的調研不充足,盲目開發,轉型模式存在不少的漏洞。訂閱收藏最新市場品類趨勢報告

一位賣家告訴雨果菌,此前也聽聞有個傳統大工廠,線下產品銷售火爆,今年開始大張旗鼓做亞馬遜。可是,自己銷售的產品專利早已被客戶偷偷註冊,最終由於產品侵權而慘被下架,壓貨幾千萬,導致其他B端業務資金周轉困難。

類似的例子比比皆是,「傳統工廠搞亞馬遜,其最大優勢是產品,最大的劣勢也是產品。」這一句話已經得到大量想要轉型亞馬遜的傳統工廠的共鳴。

傳統工廠做亞馬遜的坑並非一處,可謂處處是坑,比如流行的合伙人制度就是一把雙刃劍,用好了如魚得水,用不好就傷筋動骨。


合伙人也會挖坑?

爆款變庫存

近兩年,傳統工廠的處境確實不好,大量庫存積壓,渠道匱乏,拓展成本高昂,殘酷現實逼迫著工廠找新出路。而這時候,如果有人說你不需要運營,只需要出供應鏈和產品資源,我入伙可以幫你把亞馬遜做起來,這實在很難不令人心動。

一位傳統外貿人告訴雨果菌一個身邊的案例:工廠老闆身邊有一些做亞馬遜的朋友,找其合夥做亞馬遜,只需要工廠出產品。老闆幾乎每個月都會找底下員工討論,要不要做亞馬遜。就在前幾個月,老闆終於鬆口了,表示願意試一波水,與身邊朋友一起合夥做亞馬遜,運營方面由合伙人做主。

前期出單也算正常,老闆嘗到一點甜頭,開始大力生產爆款。殊不知,今年的亞馬遜風波一直不停,該團隊也有店鋪被波及,海運費更是水漲船高。合伙人卻說要改行,一時間店鋪運營停滯不前,爆款更是變成庫存,只能把庫存賣給國外的外貿客戶。

實體工廠做亞馬遜,雄厚的資金和優質的供應鏈,是傳統外貿工廠轉型跨境電商無可匹敵的優勢,結局是更上一層樓還是慘澹收場,取決於多方面因素,資深賣家五爺總結出以下幾點經驗:

1、 運營思維的轉變:傳統外貿B2B是「下單生產」的模式,而跨境B2C是「備貨銷售」的模式,B2B思維根深蒂固,致使工廠不願「冒險」備貨。工廠在嘗試跨境電商這一新渠道的時候,不一定非要衝在「第一線」,組建合適的運營團隊,針對性的人才篩選,以及後期的培訓,甚至包括老闆的思維模式等都要有一定的改變。

2、 樹立品牌意識:很多傳統工廠都是貼牌代工,品牌意識薄弱,亞馬遜則相反。工廠需要樹立品牌意識,註冊好自己的商標後去打造爆款。

3、 創新產品開發:外貿工廠對國外消費者的審美和喜好有一定的認知,在產品的開發上,更容易設計出適銷「爆款」。海外市場的流行趨勢變化多樣,工廠必須及時的對產品進行優化升級、創新,以適應市場的需求

傳統工廠做亞馬遜是機遇也是挑戰,術業有專攻,要將自己的優勢最大化:「如果能夠抓住亞馬遜平台針對製造工廠轉型推出的「製造+」政策,轉型打造品牌,做精品,相信實體工廠能夠迎來另一股春風。」

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