文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業]日前，懂車帝在查閱企查查後獲悉，華為技術有限公司申請公開一項名為「自動駕駛危險目標確定方法及裝置」的專利，專利號為CN113525362A，專利申請日期為2020年4月17日。
摘要顯示，本申請提供一種自動駕駛危險目標確定方法及裝置，該方法中，利用第一車輛的運動狀態數據確定出危險區域和軌跡預測周期，然後預測第一車輛周邊的目標在一個軌跡預測周期內的運動軌跡，進而利用該運動軌跡和危險區域確定目標是否為潛在危險目標。
據介紹，本申請利用第一車輛的動力學參數從第一車輛周邊的目標中確定潛在危險目標，擺脫對車道線的依賴性。同時，避免安全措施的誤觸發和漏觸發，兼顧了自動駕駛的行車安全性和舒適性。
近段時間以來，華為公開關於智能汽車及自動駕駛的相關專利接連不斷，包括「車輛無線充電」、「自動泊車交互方法」、「隔空手勢」、「全路況自動駕駛導航」、「自動駕駛人工接管的預報方法、裝置及系統」、「自動駕駛規控算法優化方法及仿真測試裝置」等等。
今年4月，極狐阿爾法S 華為HI版在上海車展正式上市，預售價格區間為38.89萬-42.99萬元。據介紹，作為全球首款搭載3顆雷射雷達的量產車，該車達到了華為最高階自動駕駛水平，也是城市通勤智能駕駛量產車。
今年早些時候，一段華為自動駕駛技術首次公開試乘的視頻曝光：紅綠燈無保護左轉、完美躲避橫行的外賣小哥、識別前方車速並自動變道.....看似電影大片中的場景，便是華為自動駕駛在城市開放道路上的真實表現。來自國內外的網友紛紛驚呼，「比我開的好」、「比特斯拉厲害」。
如今，國內越來越多的車企集團開始與華為探索基於5G技術的智能網聯汽車生態圈，包括一汽、上汽、長安、廣汽、東風等等。
值得一提的是，日前在2021年華為開發者大會在東莞召開，華為常務董事、消費者業務BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：鴻蒙OS智能座艙將在今年底、明年初，搭載在金康賽力斯中型SUV的車型上。
按照現有的消息來看，這款車型很可能是賽力斯SF7。今年7月，曾有消息顯示，賽力斯SF7也將納入華為的銷售渠道。但對於這一消息，當時華為方面暫未作出回應。據悉，賽力斯SF7為七座車型，市場定位與售價要高於當下銷售的賽力斯SF5。