我國神舟十三號飛船已經上天與空間站對接，翟志剛、王亞平、葉光富三位航天員已經進入空間站內部開始工作。而就在我國神舟10號飛船發射上天前的準備時刻，國際空間站又出事了，空間站翻轉了57度，設備均失位了半個小時。
↑神舟十三號與我國空間站對接前的情景
↑國際空間站
據中新網轉載美宇航局(NASA)的消息稱，事件發生在俄羅斯對「聯盟MS-18」飛船推進器進行點火測試之後，根據當時的安排，該飛船將於11月17日攜太空人奧列格·諾維茨基、導演克里姆·希彭科和女演員尤利婭·佩列西利德返回地球，空間站上之所以有導演和女演員，是因為俄羅斯正在拍一部太空故事片，希望真實取景於國際空間站內部場景，該片製片人花巨資安排了導演和女演員乘坐聯盟飛船親往國際空間站，這是人類第一次在太空中拍攝影視作品，拍攝完畢後要乘坐「聯盟MS-18」飛船返回地球。
↑俄羅斯女演員尤利婭·佩列西利德
在返回之前一般需要調試飛船狀態，檢測其是否正常，能否完成返回任務，而在啟動發動機檢測的時候，不知道為什麼測試窗口結束後推進器未停止運行，導致空間站位置和運行角度都發生了變化。
聯盟M-18號飛船與對接的實驗艙
但這個時候空間站上的位置狀態感應器應該做出調姿反應，啟動調姿發動機進行反推，以維持空間站運行的正常位置和狀態，但很顯然空間站上面相關儀器和發動機都沒有反應，失去了對空間站旋轉狀態的控制，才出現了這種緊急情況，時間再長點，它甚至會導致整個空間站翻轉，幸好後來俄羅斯某艙段啟動調姿發動機，才使得空間站的運行狀態恢復了正常。
聯盟M-18號飛船對接國際空間站時的情景。
那麼到底是哪裡出了問題？美國宇航局和俄航天集團都表示正在聯合調查事故原因，目前還並不清楚，不過這件事也說明國際空間站的正常運行已愈發艱難，其不少艙段壁上都已出現裂縫，都是隱患很大的問題，漏氣現象更已出現多次，而且問題至今沒有最終解決，氣壓感應器監測其內部仍在輕微漏氣，並且還不知道原因在哪裡，今年9月份國際空間站的一個艙段還出現了電線短路引發的冒煙現象，其問題可謂層出不窮。
之所以如此，主要和國際空間站的設備老化有關，其很多艙段發射升空已有10~20年，國際空間站要經受太陽光和宇宙射線的強烈照射，太空環境下物體表面溫差很大，熱脹冷縮現象對設備的破壞更強，還有一些在其內部工作的太空人對設備不夠愛惜，比如美國就有一位女太空人為了早日回家而在俄羅斯的聯盟飛船上鑽過洞。
國際空間站使用期限延長後的暫定時間為2025年，到時候大概率不再延長，俄羅斯艙段的飛行負責人，太空人弗拉基米爾•索洛維約夫就認為：「延長國際空間站運行是一件非常冒險的事情，不能這樣做，這是『俄羅斯輪盤賭』，國際空間站結構狀況可能導致災難發生。」
索洛維約夫還預測稱，國際空間站很多部件將在2025年之後發生雪崩式的故障，並呼籲重新考慮今後俄羅斯參與國際空間站項目的期限，並集中落實國家軌道站計劃。這說明國際空間站的最終壽命很可能是到2025年結束，同時也說明俄羅斯已不看好國際空間站項目，準備拉出來單幹。
參考資料：
《中國新聞網》10月17日文章《國際空間站在太空中錯誤旋轉57度 持續約30分鐘》
《環球時報》9月20日文章《「國際空間站冒煙了？」俄羅斯傳出一則壞消息，果然是出了大問題》
王亞平成我國空間站首位女航天員，出艙將時穿「黃金聖衣」航天服
還要太空授課？王亞平稱在軌期間還會開展太空課程，都會講些啥