原創 我是大伊萬 軍武速遞

根據新華社援引路透社消息，10月15日，中俄兩軍在俄太平洋艦隊主要錨地附近的彼得大帝灣繼續展開「海上聯合-2021」軍事演習實兵實彈演練，而就在中俄兩軍聯手、在海上「激戰正酣」之時，美國海軍第7艦隊下屬的「伯克」級防空驅逐艦DDG-90「查菲」號，也探頭探腦地駛向彼得大帝灣，試圖窺伺中俄兩國海軍實施海上實兵實彈演練的具體情況。

俄軍火速出擊

面對來者不善的「查菲」號驅逐艦，俄羅斯海軍立即行動，派出了同屬太平洋艦隊某反潛作戰師的「特里布茨海軍上將」號大型反潛艦，「特里布茨海軍上將」號向「查菲」號在通用頻率發出無線電信號，並使用旗語和燈光信號等通知美國海軍艦艇：「你已處於演習禁航區域，請立即迴轉脫離」。而「查菲」號驅逐艦面對俄羅斯海軍戰艦的警告，並未及時脫離，反而掛出了「我艦正在進行航空作業」的信號旗，告知俄方它正在放飛直升機，這意味著「查菲」號不能改變航向，只能向著演習區域直趨而來。千鈞一髮之際，據稱「特里布茨海軍上將」號再度採用了相當「莽」的行動，直接機動到美軍戰艦的預定航線上，做好了與美軍戰艦實施「直接碰撞」的準備，最終，「查菲」號面對強悍的俄羅斯海軍，選擇了知難而退，在距離俄艦僅有六十米的地方脫離。

如果大伊萬沒記錯的話，這已經是今年以來，俄羅斯海軍採用這種直接而激進的方式，對試圖入侵俄羅斯海域、或俄羅斯海軍禁航區域的外國艦艇實施直接驅離了。第一次驅離不用說，是6月23日俄羅斯海軍、海岸警衛部隊對逼近克里米亞沿海的英國海軍CSG-21編隊中的「保衛者」號驅逐艦，實施的驅離行動，在那次行動中，俄羅斯海岸警衛部隊的巡邏艇首先使用AK-630型快炮，向英國軍艦實施了兩次警告性射擊，爾後俄羅斯海軍海上突擊43團的蘇-24M2型前線轟炸機趕到現場，向英艦航向上投擲了4枚OFAB-250-270型高爆炸彈。在俄羅斯海軍的威懾下，英國海軍戰艦識相地選擇了撤退，掉頭離開克里米亞近海海域；

俄羅斯海岸警衛隊巡邏艇對空警告性射擊、海軍蘇-24M2抵近投彈

第二次就是這回「特里布茨海軍上將」號驅離「查菲」號驅逐艦的行動，同樣是美軍戰艦「耍無賴」，詭稱自己在實施「航空作業」而非要逼近俄羅斯海軍的禁航區，結果俄羅斯海軍選擇了「直接阻擋」的戰術，通過卡住美國海軍驅逐艦的既定航線，逼迫美軍驅逐艦迴轉脫離，而美軍見勢不妙，也沒有選擇硬剛，同樣識相地選擇了撤退。總的來說，俄羅斯海軍的這兩次行動，大伊萬認為，一方面，在一定程度上昭示出了那支「我艦奉命撞擊你艦」的海軍軍魂仍在，另一方面，充分體現出了俄羅斯海軍勇猛強悍的本色。

當然，從實力角度來看，就算這回「查菲」號真的撞上來，「特里布茨海軍上將」號也未必吃虧：畢竟，「特里布茨海軍上將」號可是著名的「無畏」級大型反潛艦，該級艦是蘇聯紅海軍在上世紀70年代開始的多個新銳大型水面艦艇建造項目中的一個（另外幾個分別是956「現代」級，1144「基洛夫」級和1164「光榮」級）。作為蘇聯紅海軍用於替代1134Б「喀拉」級大型反潛艦的新一代艦隊反潛艦，1155「無畏」級在設計時，就要求艦體尺寸、排水量足夠大，具備護衛紅海軍特混艦隊遂行遠洋勤務的能力；同時，由於紅海軍北方艦隊等有冬季在巴倫支海、鄂霍茨克海浮冰區等遂行反潛任務的客觀需求，故而「無畏」級對本艦的高海況、嚴寒海域運作能力也提出了很高的要求。

全面升級後的1155型的「無畏」級大型反潛艦「沙波什尼科夫」號

這兩個因素結合起來，就讓1155「無畏」級大型反潛艦，成為了和「斯普魯恩斯」級反潛艦齊名的「反潛雙煞」，而在美軍的「斯普魯恩斯」級全部退出現役後，更是成為了目前各主要軍事強國海軍唯一一款還在役的大型反潛艦。該艦的尺寸相當大，艦長163米，艦寬19米，正常排水量約7000噸，滿載排水量在經過升級後據稱達到了8500噸左右；由於需要兼顧北極嚴寒海域的行動要求，「無畏」級採用高屈服度特種鋼材建造，鋼材理化性能好，能夠耐海冰撞擊，以確保「無畏」級能夠在冬季浮冰海域遂行作戰任務。

因此，從「特里布茨海軍上將」號和「查菲」號的性能對比來看，這兩艘戰艦噸位相當，俄羅斯海軍的戰艦還要更為「厚實」一些，使用的鋼材強度可能還要更高一些，真要撞在一起，如果「特里布茨海軍上將」號選擇適當的碰撞角度和碰撞位置，考慮到「伯克」級驅逐艦最近幾年的撞船事故，哪家吃虧還不一定呢。當然了，作為大型反潛艦，如果「特里布茨海軍上將」號真的發生了碰撞，估計對於艦上安裝的艦殼聲吶系統是「滅頂之災」，必須開回干船塢里重新檢修聲吶系統，搞不好還要更換一些重要部件，但即使如此，俄羅斯海軍也果斷選擇了準備碰撞，從側面反映出了當時情況之嚴峻。

美軍驅逐艦的目的

既然如此，美國海軍「查菲」號這麼一個不速之客，為何會在中俄兩軍正在實施聯合軍事演習之時，厚著臉皮往演習場裡邊擠，差點和俄羅斯海軍的戰艦發生撞船事故，這就值得說道說道了。大伊萬認為，大概有三個因素，一是這也算是美國海軍的「慣例」了，畢竟兩個主要戰略對手在一起搞演習，對美國海軍這種出門不撿錢就算丟的海軍來說，那當然是必須要過來「圍觀」一下的。不過話說回來，如果是美國海軍的演習，那其它國家的海軍也當然會去圍觀一下，畢竟我們前段時間不才說過，美國海軍自己抱怨，說他們的航空母艦一機動，東亞某大國的戰役轟炸機就如影隨形地跟著嘛。

第二個因素，這大概是美國海軍第一次「正面接觸」055型大型驅逐艦，實際上從055型驅逐艦正式公開，到101號「南昌」艦入列服役，美國海軍對該型驅逐艦一直給予了高度重視，甚至將055型驅逐艦視為中國海軍在單件大型戰鬥裝備上對美國海軍實現趕超的作品。而偏偏055型大型驅逐艦，在服役之後又表現得比較低調，除了在東海、南海等地遂行戰術任務，目前還沒有大規模進入遠洋遂行演訓任務，就算上次進入日本海、走宗谷海峽進入太平洋，估計也沒有像此次中俄聯演一樣安排這麼多高級戰術科目。

因此，此次055型大型驅逐艦遠離中國海岸，到太平洋艦隊轄區進行實兵實彈演習，而且演訓的還都是包括水面戰、防空戰、反潛戰一類的高等級科目，這麼好的「近距離接觸」055型驅逐艦的機會，美國海軍怎麼可能不緊緊抓住，多拍幾張055的照片，看看能不能收集收集055的雷達射頻信號與聲吶聲紋信息呢？因此，說不定在水面上的「查菲」號驅逐艦，只是美軍此次偵察行動的一個組成部分，在「查菲」號驅逐艦的後邊和水下，沒準還有電子偵察艦、攻擊型核潛艇的存在，只為了看看055的能耐到底有幾何。

此次中俄聯合演習中的亮點

最後，大伊萬覺得，這次中俄兩國海軍（尤其是中國海軍）在聯合演習中的聯演科目，有些確實「有些意思」：就比如這個「通過布雷海區」，水雷戰作為一種已經略顯落後的作戰形式，目前主要是運用在兩棲登陸作戰中，在最有可能上陸的岸段淺水區實施布雷，阻礙對方換乘編波與船團沖灘。而在大艦隊的遠洋行動中，除非島嶼和島嶼之間存在較為狹窄的、也許只有數十千米寬的海峽，那麼海軍的布雷行動才具備一定的戰術意義，否則在上百千米甚至數百千米寬的海峽內布雷，可想而知這有多少實際意義，中國海軍大艦隊在通過巴士海峽或宮古海峽一線時，面對的水雷威脅是相對較低的。

但是，在日本海行動時，面對的水雷威脅就不一樣了，尤其是位於北海道和薩哈林島之間的宗谷海峽，該海峽也就20多海里寬，不僅是天然的實施水雷封閉作戰的海峽，也是潛艇實施埋伏的重要鎖鑰。在冷戰時期，蘇聯紅海軍對宗谷海峽的反水雷戰、反潛戰就相當重視，畢竟這是太平洋艦隊前出北太平洋，戰略飛彈核潛艇進入鄂霍茨克海堡壘區域的必經之路。現在連中國海軍都在日本海演練起了反水雷戰，而且還在和俄羅斯海軍共同開展反潛戰演練，那麼，中國海軍到底打算在日本海搞什麼戰役意圖，是非常值得注意的，這也無怪乎美國海軍會第一時間派出艦艇過來跟蹤監視了。

蘇聯紅海軍在1988年用極其勇敢的方式撞擊敵艦、將美軍戰艦活生生「撞」出了蘇聯領海。

總之，在這裡，讓我們再一次向勇敢的俄羅斯海軍表達我們的敬佩之情。