近日，中國近期進行「部分軌道轟炸系統」（FBOS）這一划時代新型武器系統的消息，轟動了整個西方世界。
據英國媒體《金融時報》報導，日前，美國空軍部長肯德爾曾在一次公開演講中，暗示了中國在8月份的內陸沙漠地區靶場進行了一次人類首次「部分軌道轟炸系統」演示，這次演示的新型號高超音速武器具備的飛行性能讓太空中監視發射過程的美軍判讀人員感到震撼。報導稱，一名不願意透露姓名的技術人員評價稱，「我們不知道中國到底是怎麼做到的，顯然他們的高超音速飛行控制技術遠在世界其他國家之上」。
報導稱，這種新型高超音速飛行器被一枚長征2C火箭助推發射後，不但具備在大氣層內外進行高速平飛的能力，而且美軍認為這一能力是洲際的可以環繞地球飛行，因為這一飛行器被發射升空竟然首先環繞地球飛行了一周，這種飛行類似於空天飛機或者飛船在大氣層外飛行一樣。隨後，這種高超音速飛行器重返大氣層後藉助極高的速度投射常規或者核彈頭。美軍通過觀測發現，這個飛行器投射的最終戰鬥部落在距離可能的標靶大約35千米處，在文章中美軍將這種武器劃分在新型高超音速飛行器行列內，並將其稱為「部分軌道轟炸系統」也就是所謂的次軌道轟炸系統，如果這一飛行器確實如美國人所說的，那麼就意味著人類打擊武器系統的又一次新革命即將來領、
分析人士告訴記者，冷戰時代，蘇聯計劃研製一種由SS-9戰略飛彈和飛行器組成的在軌核打擊系統，這種武器被設計平時貯存在地面，下達作戰指令時才發射到空間，反推再入大氣層襲擊目標之前，以軌道速度繞地球運行不足１圈，「部分軌道轟炸系統」因此得名。從文章中看，這次解放軍試射的新型高超音速武器與東風-17的飛行彈道完全不同，據外國媒體報導，東風-17的高超音速飛行器發射後全程在大氣層內靠近100千米左右的距離平飛，是一種在大氣層內飛行的助推-滑翔飛行武器，而新聞報導的新飛行器雖然也採用火箭助推，但它飛行的高度在大氣層外，是在大氣層外（太空狀態下）平飛，而且這種飛行器不按照彈道拋物線運動，所以對目前人類的反導攔截系統來說幾乎「毫無辦法」攔截。
分析人士認為，這種武器的恐怖之處還遠遠不是太空平飛，由於其在太空的機動能力很強，這種飛行器可以進行洲際環球飛行，也可以進行S型繞彎飛行。也就是從中國內陸發射，飛行方向指向南極洲，再從南極洲突然轉彎向北，飛過南美洲進入美國內陸。此時美國在東北亞和阿拉斯加花費重金部署的反導雷達和反導攔截系統全部變成了「廢銅爛鐵」。
此時對美方來說，只能加強其南部縱深的空間防禦體系，花更多的錢打造更多反導飛彈，這實際上是對美方進行的進攻式戰略博弈，博弈的結果就是美方不得不花費巨資發展更好的反導攔截系統，牽制美軍其他軍事力量的發展。
分析人士指出，新型飛行器如果屬實，那麼意味著這種「發射後飛行路線難以預測、飛行軌道難以預測、飛行落點難以預測、攻擊時間難以預測、攻擊範圍難以預測」的恐怖武器，已經將高超音速飛行器、先進一體化發射平台、高性能固體火箭技術完美融合在一起，如果搭載在新研製的新型彈道飛彈平台的第一級上，可發展射程15000千米洲際核常兼備飛彈，安裝在二級上則可以組成三級構型的，射程40000千米以上的洲際環球核常兼備飛彈，將成為東風-17之後的又一殺手鐧武器。