央視網消息：11月27日，雲南麗江至香格里拉鐵路建設取得重要突破，全線重難點控制性工程——哈巴雪山隧道平行導洞實現貫通。
哈巴雪山隧道位於雲南省迪慶藏族自治州境內，全長9.5公里，隧道最大埋深達1155米，施工中除了遇到突泥、湧水等問題，圍岩最大地應力更是達到了29.4兆帕，為全國鐵路隧道最高值，開挖時隧道邊牆變形極為嚴重。
中鐵十六局麗香鐵路項目部經理 田偉權：特別是在圍岩地應力比較突出的地方，拱頂下沉達到了2.8米，拱底底板隆起達到1.5米，同時加上兩側洞身收斂，最高達到5.46米。這樣高地應力的作用使得已經完成的洞身大面積開裂，以至於結構性損毀。
針對這些難題，中國工程院專門派出專家現場考察、研究應對方案，採取了加大預留量、增加隧道寬度、加強支護等措施。此次平行導洞的順利貫通，為釋放隧道內應力、通風排煙排水以及緩解洞內交通壓力起到了極其重要的作用，也為後續正洞施工提供了有效保障。
麗香鐵路全長約140公里，建成通車後，雲南省迪慶藏族自治州將結束不通鐵路的歷史，從昆明到香格里拉有望4個小時抵達。
來源： 央視網