在2021廣州車展現場，寶馬客受邀遠程視頻採訪全新BMW 2系雙門轎跑車
的產品經理伊曼紐爾·瓦爾加（Emanuel Varga），在此期間，瓦爾加回復了合計6家媒體的提問，以下為採訪。
問：全新BMW 2系雙門轎跑車跟上一代設計有截然不同的風格，請問新車想通過設計表達什麼新意呢？
答：2系每一代車型的設計語言都是承襲BMW品牌的運動基因基礎上進行創新設計，全新一代BMW 2系雙門轎跑車也不例外。如果追溯2系歷史，最早可以追溯到55年前的BMW 1600-2車型，以及之後的BMW 2002，BMW 3系（E30），BMW 1系（E82）、以及第一代BMW 2系雙門轎跑車（F22），可以看到設計語言一直在發展
如今，全新BMW 2系雙門轎跑車便是像BMW 1600-2的設計語言致敬，最主要的特點是它的前臉採用單圓頭燈的設計，而不是四個頭燈。此外，新車修長的發動機艙、短前懸和靠後的座椅布局沿襲了寶馬經典跑車的車身比例，很有肌肉感，塑造出動感而修長的身姿。我們在設計過程中，很好的融入了寶馬經典的設計元素並與現代設計元素完美融合，目的是呈現出BMW最經典的純粹運動感。
問：除了前車燈像BMW 1600-2等一系列經典車型致敬外，是否還有其它設計細節向經典致敬？
答：再舉個例子，全新BMW 2系雙門轎跑車車身側面的腰線採用了幾乎平直的線條貫穿前後，這是我們刻意設計的細節，目的是向BMW 1600-2的腰線設計風格致
問：全新BMW 2系雙門轎跑車的設計語言與其他寶馬車型完全不一樣，做出這麼大的差異化是出於什麼考慮？
答：BMW一直堅持不斷創新，積極迎合時代的發展。在車輛的美學設計方面，BMW致力於將現代元素與經典元素進行結合，讓每一代車型的演變自然且獨具新意，充分滿足每個時代客戶的審美需求
問：全新BMW 2系雙門轎跑車相比上一代2系操控有多大提升？
答：相比上一代2系操控性能有很大的提升。首先車身比例更加運動，車身長度比上一代長105毫米，軸距比上一代長51毫米，車寬比上一代增加64毫米，車的高度壓低了28毫米，整個車輛重心比上一代車型更低，更能突顯性能和操作。
此外，相比前代車型，前輪距和後輪距分別增加了54毫米和31毫米，車輪外傾角經過精心調整，再合M運動懸架與專屬底盤調校，顯著提升了車輛的敏捷性和過彎動態操控表現，帶來更為酣暢淋漓的駕駛樂趣。不僅如此，寶馬集團還將在2022年第三季度推出M240i後驅車型，從而再度壯大M性能車家族，該車搭載了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，為用戶帶來更極致的運動體驗。
問：全新BMW 2系雙門轎跑車在輕量化方面有提升嗎？
答：寶馬每一款產品都是跟著寶馬整個技術發展共同提升，輕量化也不例外。全新BMW 2系雙門轎跑車應用了寶馬最先進的輕量化技術，車身和底盤組件採用輕量化設計，對靈活性和高能效都有積極影響。各種智能材料的組合有助於充分減輕車重，提高車身剛度和碰撞安全性。用於提升座艙安全性的熱衝壓鋼和鋁合金還加入了多相鋼，使其更加堅固。
問：全新BMW 2系雙門轎跑做出了哪些迎合中國年輕一代消費者的改變？
答：首先雙門轎跑的定位本身對年輕人就有很強的吸引力，而作為緊湊型的雙門轎跑車，我們相信會更吸引年輕消費者。此外，現在年輕人非常喜歡大膽、個性、特立獨行的設計語言，所以我們希望通過車身顏色進一步吸引年輕人的目光。其中，新增的閃電紫是為全新BMW 2系雙門轎跑車專屬打造，令新車有如一道閃電劃破夜空，散發出神秘而高貴的運動氣質。
此外，當代年輕人對於數位化的需求非常高，所以我們把寶馬最新的數位化的功能和最新的前瞻科技應用到了全新BMW 2系雙門轎跑車中。新車集成了高解析度12.3英寸的全液晶數字儀錶盤和10.25英寸的中央觸控顯示屏，配備了BMW作業系統7.0與BMW智能個人助理，可讓用戶實現多樣化、個性化的人車互動模式。
與此同時，我們又對科技化的座艙進行了特別設計，使新車的內飾更能夠突出全新BMW 2系雙門轎跑車的特點。比如，車門扶手採用了獨具一格的「梯形」設計，結合扶手旁設計別致的浮雕花紋與背光設計智能氛圍燈，為充滿運動氣息的客艙內增添了典雅氣質。而背光設計智能氛圍燈還可以隨著車輛狀態進行相應的調整。內飾還提供了豐富的M設計元素，如M運動型多功能真皮方向盤、一體式M運動座椅、M三色條紋前排安全帶等，體驗M專屬駕駛樂趣。
年輕人選擇轎跑車自然對駕駛本身的樂趣也有很高的期待，全新BMW 2系雙門轎跑車提供了同級別獨一無二的前置後驅驅動形式，而且無論是動力還是操控性能均能夠滿足年輕人對於一款緊湊型轎跑車的需求。車輛還提供了四個座位，可以帶更多朋友一起出去兜風遊玩，從功能性的角度也是充分考慮了年輕人的需求。
問：出於什麼原因讓寶馬依然堅持在緊湊型車型上採用後驅驅動形式？未來，這一級別的後驅車型還會堅持多久？
答：打造全新BMW 2系雙門轎跑車的出發點便是給客戶提供最佳的操控體驗，而後輪驅動形式還會為駕駛者帶來獨具魅力的漂移體驗，這樣的特點我們希望能夠一直堅持下來，給用戶提供最卓越的運動操控。
問：在電氣化大背景下，這代BMW 2系雙門轎跑車會是最後一代採用發動機驅動的車型嗎？
答：BMW始終以客戶為中心，客戶需要什麼，我們就提供什麼樣的產品。對於下一代車型的驅動形式，我們會根據消費者的喜好和需求，給出消費者滿意的解決方案。
問：可以形象的形容一下全新BMW 2系雙門轎跑車的轉向手感嗎？
答：全新BMW 2系雙門轎跑車擁有非常出色的轉向精準度，整體感受像是結合了全新BMW Z4敞篷轎跑車和全新BMW 4系雙門轎跑車的優點，將操控感與舒適度完美結合，擁有絕佳的操控體驗。
問：可以再跟我們多分享一些新車的設計細節嗎？
答：全新BMW 2系雙門轎跑車還有很多設計細節為車輛呈現出個性動感的氣質。車輛的前發動機蓋富有肌肉感的隆起設計及犀利動感的車身線條，讓新車視覺觀感更加緊湊且充滿肌肉感。
而車尾橫向拉伸的水平線條設計賦予全新BMW 2系雙門轎跑車獨特的尾部造型，微微上揚的M後擾流板進一步增強了車尾的視覺衝擊力。LED尾燈採用3D立體懸浮設計，並創新性地使用了向下彎曲的L造型，奪目的光影效果，勾勒出獨樹一幟的運動美感。