12月3日，鄠周眉高速公路PPP項目征遷動員會在周至召開。根據西安交通領域「十四五」規劃思路，這條備受關注的高速公路將於2021年全面開工建設。隨著「陝西鄠周眉高速公路有限公司」的設立，該項目建設已正式啟動。
鄠周眉高速，全稱鄠邑經周至至眉縣高速公路，是陝西省「2367」高速公路網規劃大西安環線的重要組成部分，也是陝西省在「十四五」期間重點建設的高速公路項目。
鄠周眉高速開工建設，工期3年！
12月6日凌晨5點，鄠周眉高速公路黑河大橋首根樁基順利完成澆築，為項目的全面開工拉開帷幕。
鄠周眉高速路線起於京昆高速水寨附近，設樞紐立交與西高新至天橋高速公路相接，終點位於眉縣槐芽鎮南側，設樞紐立交與在建眉縣至太白高速公路相接，全長71.465公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，全線設水寨、鄠邑西、集賢、樓觀、周至、啞柏、青化、太白山8處互通立交，項目總估算98.58億元。
高速全線均行進於平原地區，因此不設隧道。全線共設橋樑46座，占路線的12.1%，其中特大橋1116米（1座）、大橋6133米（22座），中橋1461米（23座）；除此之外，建設內容還包括天橋9座、通道177道等；
作為省級主導推動的「十四五」開工的第一個高速公路項目，鄠周眉高速的開工對完善區域高速公路網布局，分流京昆高速西安以南路段交通壓力，加快構建綜合交通體系具有十分重要的意義。除此之外，該公路還有望帶動西安都市圈發展，促進關中平原城市群西部與中心城市對接。
值得注意的是，鄠周眉項目也是陝西交控集團組建成立以來首個中標的省級高速公路PPP項目，是陝西省四季度穩增長、促投資，打好交通基礎設施建設的重大項目。
根據陝西交控集團中標的PPP項目的公開信息顯示，鄠周眉高速公路工期36個月，或將於2024年建成通車。
鄠周眉高速公路建成後，鄠邑區、周至縣境內將有高速公路穿境而過，西安至漢中高速公路也將增添一條迂迴通道，有力促進西安都市圈內部交通情況改善。
近年來，西安相繼建成西咸北環線、擴建西寶高速、西臨高速，西安區域高速公路通車裡程突破650公里，初步形成「一環（即繞城高速）+十二輻射」高速公路網格局，鄠周眉的開工將真正幫助西安實現全市「縣縣通高速」目標。
根據西安「十四五」規劃，五年內，西安將構建都市圈幹線公路網絡，推動高速公路加密聯網，優化線網總體布局，形成西安高速公路網「三環十二輻射」格局。
其中，鄠邑經周至至眉縣高速公路作為大西安環線的組成部分，其建設堪稱重中之重。西安也將藉此形成聯通咸陽、楊凌、寶雞等周邊縣市「一小時」通勤的都市圈。
周至結束不通高速歷史，加速融入「西安圈」
周至面積接近西安總面積的30%，是西安面積最大的區縣。作為鄠周眉高速公路沿線建設里程最長、建設任務最重的區縣，這條高速公路對於周至的意義不言而喻。
儘管陝西省在2020年底號稱實現了「縣縣通高速」的目標，但是周至始終缺少一條直接對接外部的直達高速通道。可以說，周至從未停止過對於高速公路的渴望。
長期以來，坊間將周至發展滯後的很大一部分原因歸罪為縣域內未有高速公路通過，交通不便制約了經濟發展。因此，對於這條高速公路，周至人民可謂「翹首以盼」。
此次開工的鄠周眉高速公路自向東向西依次經過集賢鎮、樓觀鎮、縣城南、啞柏鎮，可謂是橫貫縣域中心、連接起重要鄉鎮，是一條真正意義上屬於周至的高速公路。
從短期直接效益來看，鄠周眉高速的開通有望分流日漸擁擠的京昆高速車流，減輕西漢高速通行壓力，提高通行效率。當然，這條高速公路帶來的經濟價值，不僅僅局限於周至一縣獲益，更有助於其儘快融入西安發展的版圖。
將鄠周眉高速公路置於西安都市圈和關中城市群建設的背景下來看，這條高速的意義已不僅是周至縣的經濟紐帶，不僅縮短了城市群內部距離，還有望帶動秦嶺北麓旅遊業發展，成為西安-寶雞-漢中的另一條經濟走廊。
預計將於年底獲批的西安都市圈，周至作為「一核一軸、兩翼三區、多組團」中現代農業示範組團的主體區縣，恰恰位於西安1小時通勤圈範圍之內。而鄠周眉高速的建設，有望將市區至周至的通勤時間進一步縮短至半小時左右。
從產業角度來看，鄠周眉高速的建設有助於極大程度改善周至交通運輸條件，縮短與周邊地區的通行時間，為周至融入西安半小時經濟圈提供支撐。特別是對於推動集賢園區產業集群，快速發展，彌補產業布局弱勢有極大幫助。
譬如近日，總投資高達150億元的比亞迪新能源汽車零部件產業園項目，其中產業配套部分就落戶周至集賢園區域。
據悉，鄠周眉高速公路將採用高架橋樑方式東西向通過集賢產業園區，從而保證產業園的道路完整通達。可預見的是，鄠周眉高速通車後，周至的旅遊業、獼猴桃基地、工業園區都將因為這條交通動脈而煥發全新活力。