極目新聞記者 馬清妮
攝影記者 李輝
通訊員 武建
一燈一桿，映照城市變遷。
從1893年武漢出現第一盞路燈，至而今19萬餘盞路燈流光溢彩……武漢路燈從無到有，走過了一百二十餘年。
疊代更新中，居民家門口的小路暗路逐個點亮；環保節能的LED燈正逐步取代早期的汞燈、鈉燈；特色路段，一批搭載環境監控、遙感停車的智慧路燈正試點運行……全市路燈改造升級工作正有序推進。
近日，極目新聞記者深入三鎮社區、主幹道，探訪路燈改造的推進情況。
夜晚的建設大道明亮通達
亮起來
夜行無需手電筒
「以前包里總揣著一把手電筒，晚上回家，路邊的燈光著實太暗。如今換了新燈，感覺心情都敞亮了。」11月30日，家住武漢市洪山區三橋社區的張阿姨笑容滿面，向記者介紹家門口的變遷。
三橋社區全長1.3公里，包含2條主路4條支路。由於建設年代久遠，原有路燈照明效果差，且路燈架空線路與弱電線路雜亂捆綁，影響居民生活，存在火災隱患。
接到市民反映後，市城建局第一時間組織工作人員，赴現場查勘並組織維修。
振興二路上智慧路燈「能說會測」
短短數公里的換燈工作，遠沒有想像中簡單。由於線路老化，國網武漢市路燈管理服務中心（下稱路燈中心）工作隊對原有線路、變壓器更新改造，重新安裝33盞新型LED燈具，社區照明品質大大提升。
無獨有偶，11月26日，維護人員巡修發現，礄口區古畫社區一幼兒園門口熄燈兩盞，出於安全考慮，其立刻更換三盞40瓦LED燈具。結合居民反饋，後期，該路段剩餘12套路燈全數更換為LED燈，確保居民出行安全。
市城建局相關負責人表示，將持續推進用高光效、低功率的LED光源替代社區內老舊螢光燈、鈉光源；解決「三線合一」社區路燈低壓線路安全隱患問題，推進全市217個老舊社區2256盞改造工程落地，真心實意為居民排憂解難。
綠起來
LED燈節能三分之一
燈杆筆直挺立，燈光明亮清晰……11月30日晚11時許，記者來到建設大道（青年路—新華路段），臨近午夜，體感溫度降低，道路上行人車輛漸少。
建設大道（青年路—新華路段）全長860米。十餘年間，道路上均布設清一色的400瓦高壓鈉燈。時間累積，鈉燈能耗大，霧黃色光效的特性漸漸顯現，光效亟待提升。
今年初，市城建局部署，該段道路與新灣一路、發展二路等15條線路一道，成為江漢區道路設施改造提升的重點。
工作人員正在修繕街邊路燈
「12點整，沿線除路口外的53盞路燈照度，將由原先的250瓦變為125瓦。」路燈中心項目管理室丁宏指著一側的路燈介紹。隨著零點到來，記者看到，除路口處路燈光效未發生明顯變化外，直行道兩側的路燈緩緩變暗，沿線車輛照行不誤。
光線調節的秘密，源於燈杆下的單燈控制器。丁宏介紹，該控制器位於智能微斷面板上，該面板具備單燈控制及開關功能，可進行遠程開關燈，調節轉換功率。其內的電腦晶片，可監測、診斷單燈運行的電流、電壓、漏電、功率等狀態，對未來多功能燈杆綜合網關升級改造奠定良好硬體基礎。
據了解，經前期人流、車流分析，該路段分別在夜晚0至3點間進行50%、70%照度調控。數據顯示，結合夜間照度調節，其夜間能耗僅為原先的三分之二，具有節能環保的功效。
智起來
智慧路燈「能說會測」
「您的車輛非新能源車輛，請迅速駛離。」11月30日下午，江漢區振興二路一側，前來辦事的李先生正忙不迭將自家汽油車開出停車位。隨著車輪駛出黃色警示線，語音播報隨之停止。「沒想到這麼智能，真是不可思議。」李先生連連感嘆。
「這是武漢市最聰明的路燈。」路燈中心設計部主任呂強告訴記者，該路燈系三陽路、澳門路沿線「一代智慧路燈」的「升級版」。路燈自下而上分布有新能源汽車充電樁、語音提示音柱、LED大屏、槍球一體攝像頭、氣象監測設備及5G基站、LED燈具。後期，還可根據需求，搭載智能設備和交通信號燈、道路指示牌，實現「多杆合一」，從而「一鍵式」集納公安、交管、氣象發布等不同數據，迅速分配資源，進行決策。
沿江大道流光溢彩
智慧一張網，點亮城市光。今年5月10日下午，突如其來的強對流天氣，讓武漢秒變黑夜。片刻之後，城市道路照明綜合管理系統智能決策，中心城區19萬與盞路燈自動開啟，為市內道路提供緊急照明……
這是市城建局統籌路燈建設，提升城市質感的一個縮影。據悉，歷經兩年布局，城建局組織路燈中心搭建的「城市道路照明綜合管理系統」平台，已居全國照明系統前列。其可精確監測主城區19萬盞路燈運行情況，真正實現「數據一個源、路燈一張圖、業務一條線」。
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