又美又帥阿聯姐妹花,賽車場秒殺無數:請像女孩一樣開車

fans news 發佈 2021-12-13T09:12:30+00:00

從13歲開始,她就跟著父親從開卡丁車學起,一步步升級闖關,19歲時,更在一場F4方程式比賽中勇奪冠軍,創造歷史。

2000年出生的Amna Al Qubaisi阿木娜·阿爾·庫貝西,已經在賽車場馳騁了8年。


從13歲開始,她就跟著父親從開卡丁車學起,一步步升級闖關,19歲時,更在一場F4方程式比賽中勇奪冠軍,創造歷史。



男性車手和工作人員占絕對數量的方程式賽車圈,今年才21歲的阿木娜無疑是難得的存在。


更罕見的是,她來自2018年6月才允許女性在全境自由駕駛的阿拉伯聯合大公國。



過去,報姐和大家討論過阿聯隔壁的沙特拘禁開車女性的故事。對於生活在半島上想要自由開車的女性來說,社會文化環境和法律環境無疑是嚴苛的。


21歲的阿木娜還有一個小她2歲的妹妹Hamda Al Qubaisi哈姆達·阿爾·庫貝西,同樣也在賽車場上奔馳,站上過領獎台。





庫貝西姐妹倆大概繼承了父親對賽車的熱愛。生於1975年的父親卡利德·阿爾·庫貝西,是阿聯第一位參加法國勒芒24小時耐力賽的職業車手,並在2010年代拿到過多個分站賽的冠軍。



退役後,他從賽車手轉型,一邊成為地產投資建設公司的CEO,另一邊也是阿聯王室創立的航空和信息技術公司的CEO,還做過阿布達比銀行金融與商務發展部門的主管,背景和實力都很雄厚。



1999年和妻子結婚後,夫婦倆生了四個娃(兩女兩兒),成為賽車的姐妹花是老大和老二。


老大阿木娜小時候很喜歡體操,學了十年。後來,她跟著爸爸走南闖北比賽,耳濡目染中,開始對賽車感興趣。



看著女兒喜歡車,夫婦倆力排眾議,在老家的女性開車尚未完全合法化的情況下,爸爸開始在賽道上教女兒開車,而媽媽定期帶著孩子們飛到國外陪練。



阿木娜在訪問里說,自己其實13歲才正式開始學開卡丁車,比同齡車手晚,如果沒有父母的支持,她不可能走到今天。


老二哈姆達在姐姐正式開始學開卡丁車後,也饒有興趣,進了賽車圈。



賽車是非常花錢的運動,除了購車、租場地訓練、全球飛參加比賽,車輛的維護、運動員的訓練成本,一級一級往上升得積分的過程,都可以用每年超百萬人民幣來計算。


對於出身優渥的庫貝西姐妹來說,縱使父母身份地位財富都有,但一家人前期該有的金錢和精力的付出,絲毫也不會少。



為了讓姐妹倆不愁錢專心訓練,爸爸一邊做著本職工作,一邊為她們忙著拉贊助,找訓練機會。


媽媽帶著兩個年幼的弟弟在阿聯和歐洲穿梭,前一天去法國照顧在索邦大學念書的老大,第二天就飛往義大利探望因為在卡丁車比賽表現良好,被邀請至義大利的賽車學院讀書的老二(她也是阿聯第一位得到此項資格的車手)



就這樣,從卡丁車賽程出發,老大阿木娜先是在出道兩年後進入Rotax卡丁車挑戰賽的前十名,接著在2017年,拿到阿聯賽段的冠軍,女性車手第一人。


也因為這些成績,她成了第一個被某知名殺毒軟體品牌贊助的女性車手。



2019年,阿木娜在阿聯拿到了自己的第一個F4分站賽冠軍,也是該國歷史上第一位女性冠軍。結果出來時,她奔向場邊守候著的爸爸,激動地大哭。



老二哈姆達的成績也進步很快,從卡丁車過度到F4方程式賽車,在2019年賽季出道,今年的阿聯F4比賽,連上三次領獎台,還成了義大利F4賽道上第一位出現的女性車手。





今年以來,老大阿木娜已經開始跑F3方程式的賽場,妹妹也在努力趕上。姐妹倆共同的目標,是最後能夠進入F1方程式比賽的賽場。



這裡簡單說一下要進入F1的條件,第一步是拿到超級駕照Super Licence,需要年滿18歲,國際A級比賽的駕照,考過F1運動規則筆試,完成兩個賽季至少80%冠軍賽,三個賽季積分超過40分。



拿積分換超級駕照,需要在例如F2、F3、F4、FE、W系列等等在世界各地舉辦的賽車比賽中拿名次,積分越多,排名越前,離成為F1車手的距離才越近。


這一路需要運動員多少財力物力的付出,不言而喻。



這樣前路漫漫的運動,不是單憑熱情就能堅持下去的,庫貝西姐妹倆和家人經歷過不少考驗。



儘管阿聯已經偏世俗化,但在綜合氣氛保守的阿拉伯國度,庫貝西一家人支持姐妹賽車的決定,招致了不少人的冷嘲熱諷,「投資女兒開賽車沒用」、「何必讓她們去和男人爭」的評價很多。


庫貝西姐妹的父母始終堅定地站在女兒們身後,每場比賽必到場,為孩子們忙前忙後。



因為父母堅定的支持,老大阿木娜心態非常好,她回憶,剛開始進入卡丁車比賽時,競爭對手們都是「女的也來?」的話語和眼神。


有一回,一個同齡男孩上車前直接用輕蔑地語氣諷刺了她:「但我沒有理他,一切憑實力說話。很快我就甩了他三圈,比賽結束後,他還來找我請教。」



「很多時候路上出車禍,有的人路過都會來一句『肯定是女的在開,不然誰會出車禍』,永遠都是女性司機的錯。但我在賽道上狂飆時,賽完大家都來問我怎麼做到的,我會回『你只需要像女孩一樣開車就可以。』」



後來,阿木娜在自己社交媒體的簡介上,直接貼了這個標籤:#DriveLikeAGirl,像女孩一樣開車。



「是的,賽道上人們不常看到女性,甚至覺得被冒犯,看不得一些被壟斷的行業里有『外人』。


他們會查我的賽場數據,覺得我沒賽幾場肯定有問題,或者純粹是想找個機會貶低我。但我一般都會忽略這些,用數據和結果說話。」



妹妹哈姆達也說,移居義大利學習賽車時,剛開始上賽道,自己是30幾個孩子裡面唯一的女孩,最開始也是被排擠的氛圍,但只要一上賽道,她就充滿力量。



如今,庫貝西姐妹倆在念書的同時,依舊努力練習賽車和比賽,科普介紹賽車的相關知識和內容。



希望在不久的將來聽到她們更多的戰績新聞,祝她們好運。


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